Col de Larche desde Les Gleizolles

Clásica subida de regreso a Italia tras las diversas vueltas en el valle de Ubaye. La señal que prohíbe la subida está ahí, pero no se hace cumplir y se pasa tranquilamente. La subida es regular sin grandes pendientes, el asfalto es bueno y las vistas son muy bonitas. De momento hay algunos tramos regulados por semáforos, pero son tramos cortos.

Subí desde Barcelonette en la parte inferior de hecho hay una señal que prohíbe el ciclismo, pero lo hice de todos modos, con el tiempo después de 2 km se ve donde supuestamente rocas pueden caer, pero hay redes de seguridad en todas partes así que creo que esto ya se ha solucionado por ahora, finalmente, una carrera muy larga de 4-6％ en ninguna parte realmente difícil hasta la cima. ¡Desgraciadamente, debido a las numerosas obras en la carretera tuve que pasar 3 semáforos hasta la cima :( , en la cima hay una tienda abierta de 10 a 19 h donde se pueden comprar refrescos a precios muy razonables!

Hermosas vistas en una región con mucha historia: la carretera pasa por un fuerte que formó parte de la línea Maginot. Las montañas, el lago, los arroyos y los valles son impresionantes.

29/5/2024 desde Les Gleizolles hasta el lago Maddelena (en el lado italiano) y vuelta: no hay presencia policial, no hay señales de prohibido el paso, solo una señal que dice que hay grabaciones de video vigilando las cascadas (un tramo de unos 2 km): no hay problema en pasar como se ha mencionado en otros posts aqui. bonita subida con marmotas en la cima! poco trafico un miercoles.

Hice esta subida como parte de la clásica 'ronda' Lombarda - Bonette - Larche. Aunque la subida en sí misma no es gran cosa, se sintió pesada, en parte debido a la longitud, el viento en contra al final y especialmente las subidas anteriores. El firme es muy bueno y el descenso hacia Italia es un placer.

El Col de Larche... Si vienes del lado italiano, se llama la colle della Maddalena. En principio, no puede en esta col a menos que pase por la parte prohibida para los ciclistas. (En el kilómetro 2,4, hay un trozo de unos cientos de metros que está indicado con señales de prohibición y un semáforo. En principio, porque.... 1/ La policía no lo comprueba. 2/ Al parecer, cuentan con varios ciclistas en sus filas que también circulan por ella. (Según el dueño del hotel donde nos alojábamos) 3/ Tuve la suerte de encontrarlos en la subida y, tras el descenso, había un gran control en el cruce con el Col de Vars. En ninguno de los dos casos me detuvieron. ¿El propio col? Tranquilidad, al menos en lo que respecta a los porcentajes. Nunca se hace realmente difícil, a menos que se combine con otras subidas. La longitud, sin embargo, puede ser un factor cuanto más alto se sube. Como muchas carreteras de paso hacia Italia, aquí también, asfalto bonito y ancho. Dado el intenso tráfico que también circula por ellas, se recomienda subirlas durante el WE. Especialmente durante las vacaciones, es muy tranquilo entonces. El paisaje vuelve a ser precioso, como todo el valle de Ubaye, que a veces se llama la meca del cicloturismo en los Alpes. En la cima, aparte de un gran aparcamiento y un refugio, no hay nada que hacer. Puedes oír el silbido de las marmotas y, si tienes suerte como yo, también puedes verlas. (Mira atentamente en el centro de la foto 4)