Versteckte Perle |
#17 schwierigste Anstieg in der Region Hohes Venn & Ostkantone |
#6 durchschnittlich steilster Anstieg in der Region Belgien |
Chemin de Livremont von Malmedy ist ein Anstieg in der Region Hohes Venn & Ostkantone. Die Strecke ist 0.5 Kilometer lang und überbrückt 87 Höhenmeter mit einem durchschnittlichen Gefälle von 15.9%. Der Anstieg erzielt so 150 Bergpunkte. Der höchste Punkt liegt auf 431 Metern. Mitglieder der Climbfinder-Community haben 7 Bewertungen zu diesem Anstieg geteilt und 3 Fotos hochgeladen.
Straßennamen: Rue Haute Vaulx & Chemin de la Croix de Chôdes
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Es ist 14 Uhr und der vierte und letzte Tag unseres Radurlaubs in den Ardennen. Wir sind extra früh losgefahren, damit wir vor dem vorhergesagten Regen wieder im Hotel sind. Doch an der Côte de Ronxhi schlägt das Schicksal zu: Es beginnt zu regnen. Nach der kniffligen Abfahrt der Côte de Floriheid kommen wir in Malmedy an. Es regnet immer noch. Meine Kumpels hatten schon vor dem Regen beschlossen, direkt zum Hotel zu fahren. Sie fragen mich, was ich jetzt tun werde. Ich zögere. In Malmedy gibt es 2 Anstiege, die der Purist nicht auslassen sollte: die Route de St Vith und den Chemin de la Croix de Chôdes. Ist es klug, diese Ziegenpfade bei diesem Regen zu befahren? Eigentlich nicht, denke ich. Aber andererseits bin ich ja jetzt hier. Ich fahre noch eine Runde," sage ich. Meine Kumpels sehen mich kopfschüttelnd an. Ich beschließe, zuerst den Croix de Chôdes zu fahren. Der ist schließlich am steilsten und wenn es weiter regnet, wird die Straße nur noch nasser. Von Anfang an wird klar, dass dies ein harter Job ist. Die 15-16 Prozent tun weh. Was noch mehr schmerzt: die Angst vor der 25-Prozent-Wand. Sehe ich sie schon? Unruhig schaue ich nach vorne und auf meinen Fahrradcomputer. Dann taucht die Wand auf. Gigantisch steil. Soll ich stehen bleiben? Auf keinen Fall, die Straße ist nass und glitschig. Dann setze ich mich hin und gebe Gas. Ich sprinte, als ob es eine Tour-Etappe wäre. Mein Vorderrad fühlt sich seltsam leicht an. Es wird gleich hochkommen, denke ich. Ich rutsche auf meinem Sattel noch weiter nach vorne und halte den Lenker noch fester. Und ich ziehe einen letzten Sprint durch. Hey, ich habe es geschafft. Die Genugtuung ist groß, mehr als bei jedem anderen belgischen Anstieg. Für mich ist das der schwierigste in den Ardennen, zusammen mit der Ferme Libert und Sur le Thier.
Het is 14.00 en de vierde en laatste dag van onze fietsvakantie in de Ardennen. We zijn speciaal eerder weggegaan zodat we voor de voorspelde regen terug zijn in ons hotel. Maar op de Côte de Ronxhi slaat het noodlot toe: het begint te regenen. Na de listige afdaling van de Côte de Floriheid komen we aan in Malmedy. Het regent nog altijd. Mijn maten hadden al voor de regen besloten om direct naar het hotel te rijden. Ze vragen wat ik ga doen. Ik twijfel. In Malmedy zijn er 2 beklimmingen die de purist niet mag laten liggen: de Route de St Vith en de Chemin de la Croix de Chôdes. Is het wel verstandig om in deze regen omhoog te gaan op die geitenpaadjes? Eigenlijk niet, denk ik. Maar ja, ik ben er nu toch. ‘Ik rijd nog even een rondje’, zeg ik. Mijn maten kijken me hoofdschuddend aan. Ik besluit om eerst de Croix de Chôdes te doen. Die is tenslotte het steilst en als het blijft regenen wordt de weg alleen maar natter. Vanaf het begin wordt duidelijk dat dit een taaie klus is. De 15-16 procent doet pijn. Wat nog pijnlijker is: de angst voor de muur van 25 procent. Zie ik hem al? Schichtig kijk ik vooruit en op mijn fietscomputer. Dan duikt de muur op. Gigantisch steil. Zal ik gaan staan? Toch maar niet, het wegdek is nat en glad. Dan maar zittend gasgeven. Ik sprint alsof het een Touretappe is. Mijn voorwiel voelt raar licht aan. Dat gaat zo omhoog komen, denk ik. Ik schuif extra naar voren op mijn zadel en houd mijn stuur nog steviger vast. En ik pers er een laatste sprint uit. He he, gehaald. De voldoening is groot, meer dan bij welke Belgische klim dan ook. Dit is voor mij dan ook de zwaarste van de Ardennen, samen met de Ferme Libert en Sur le Thier.
Was für ein tierischer Anstieg. Er hört einfach nicht auf! Zum Glück gibt es 100 Meter vor dem Gipfel einen Parkplatz eines Apartmentkomplexes, wo man eine entspannende Pause einlegen kann. Anhalten ist eigentlich keine Option, denn dann wird es ein unwiderruflicher Spaziergang zum Gipfel! Schön geteert und verkehrsfrei, also unbedingt empfehlenswert!
Wat een beest van een klim. Hij houdt maar niet op! Gelukkig is er 100 meter voor de top een parkeerplaats van een appartementencomplex waar je even een ontspannend uitstapje kan maken; stoppen is namelijk geen optie, want dan wordt het onherroepelijk lopen naar de top! Mooi asfalt en verkeersluw, dus zeker een aanrader!
Mit Freunden verbrachten wir ein Wochenende auf diesem Hügel am Rande von Malmedy. Moutainbikes gemietet, um eine Tour zu machen und so war das Finale, diesen Hang mit dem Fahrrad hochzufahren. Der letzte Teil des Weges führte zwangsläufig im Zick-Zack-Kurs entlang der Straße. Es gibt nur sehr wenige Autos, so dass der Zickzackkurs ziemlich sicher ist. Sogar mit einem sehr kleinen Gang auf dem gemieteten Mountainbike war es eine Herausforderung, den Gipfel zu erreichen. Mehrere Male habe ich ernsthaft überlegt, auszusteigen. Die letzten 50 Meter sind extrem steil, und dann heißt es nur noch "en danseuse" alles aus sich herausholen, weil man weiß, dass man am Gipfel ist.
Mit meinem normalen Rennrad hätte ich das sicher nicht geschafft ...
Met vrienden logeerden we voor een weekendje boven op deze heuvel aan de rand van Malmedy. Moutainbikes gehuurd om een tochtje te maken en dus de finale was om met de fiets deze helling op te rijden. Het laatste stuk van het traject noodgedwongen zigzaggend over de weg. Zeer weinig auto's, dus dat zigzaggen kon vrij veilig. Zelfs met een superklein verzet van de gehuurde moutainbike was het harken om tot boven te raken. Enkele malen serieus gedacht aan afstappen. De laatste 50m zijn extreem steil en dan is het gewoon "en danseuse" alles eruit pompen omdat je weet dat je boven bent.
Met mijn gewone racefiets zou het me zeker niet gelukt zijn ...
Viel steiler geht es nicht mehr, vor allem die letzten Meter sind unvorstellbar steil. Perfekte Asphaltschicht, also machen Sie es einfach, wenn Sie in der Gegend sind.
Veel steiler vind je niet, vooral de slotmeters zijn onvoorstelbaar steil. Perfect laagje asfalt, dus gewoon doen als je in de buurt bent.
Versehentlich falsch abgebogen mit der Fahrradgruppe..... Und so landet man auf einer der steilsten Straßen Belgiens :)
Die Straße wurde vor kurzem erneuert, so dass dies keine Entschuldigung sein sollte.
Nach 100 Metern beginnt die Gewalt (+/- 15%) und es wird immer schlimmer, auf den letzten 100 Metern schießen die Prozentsätze auf weit über 25% hoch, kämpfen Sie sich auf den letzten Metern durch die Versauerung!
Ein Muss für Liebhaber echter Wadenzieher!
Per ongeluk een verkeerde afslag genomen met de fietsgroep..... En zo kom je op een van de steilste weggetjes uit in België :)
De weg is onlangs opnieuw geasfalteerd dus dat mag geen enkel excuus zijn.
Na 100 meter begint het geweld (+/- 15%) en het gaat van kwaad tot erger, de laatste 100 meter schieten de percentages tot ruim boven de 25%, keihard door de verzuring heen vechten de laatste meters!
Voor liefhebbers van onvervalste kuitenbijters is dit een must!
Extrem steil. Besonders die letzten 100 Meter sind fast unmöglich. Ich persönlich finde sie schwieriger als die Ferme Libert.
Extreem steil. Vooral de laatste 100 meter is bijna ondoenlijk. Ik vind deze persoonlijk pittiger als de Ferme Libert.
Sehr schöner neuer Straßenbelag. Das ist notwendig, wenn man nur im Slalom hinauffährt. Es ist ein kurzer Anstieg. Aber ein echter Killer. Die letzten 20 Meter sind wirklich schwer zu schaffen. Aber ich habe es geschafft. Aber ausnahmsweise nett. Jetzt nie wieder.
Erg fijn nieuw wegdek. Is ook wel nodig als je alleen slalommend omhoog komt. Het is een korte klim. Maar echt een killer. De laatste 20 meter zijn echt niet te doen. Toch heb ik het gehaald. Maar leuk voor 1 keer. Nu nooit meer.
7 km/Std. | 00:04:42 |
11 km/Std. | 00:02:59 |
15 km/Std. | 00:02:11 |
19 km/Std. | 00:01:44 |