Vršič z Soča to podjazd znajdujący się w regionie Słowenia. Ma długość 23.6 km i pokonuje 1173 m przewyższenia ze średnim nachyleniem 5%, co daje wynik trudności 943. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 1629 m nad poziomem morza. Użytkownicy Climbfinder opublikowali 7 recenzje tego podjazdu i zamieścili 24 zdjęcia.
Nazwy dróg: Trenta-Bovec, 206, Trenta & Prelaz Vršič
4.0 przez FreddiefredfredsterTo jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po angielsku.Przez pierwsze 13 km nawet nie zauważysz, że jedziesz pod górę, ale ostatnie 10 km uderza jak ciężarówka, tylko zewnętrzne strony zakrętów zapewniają ulgę, jednak widoki na drodze i na szczycie są nie z tego świata.... więcej
Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.
Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.
Przez pierwsze 13 km nawet nie zauważysz, że jedziesz pod górę, ale ostatnie 10 km uderza jak ciężarówka, tylko zewnętrzne strony zakrętów zapewniają ulgę, jednak widoki na drodze i na szczycie są nie z tego świata.
You won't even notice you're going uphill for the first 13km, but the last 10km hit like a truck, only the outsides of the hairpins provide relief, however the views on the way up and at the crest are out of this world.
Wąwóz Soča musi być jednym z najpiękniejszych miejsc na Ziemi, ale widoki są nieco bardziej ograniczone, gdy zaczniesz wspinać się od Sočy w kierunku przełęczy. Jeśli chcesz zrobić zdjęcie góry Triglav, masz tylko jedną okazję w Trenta.
Mijamy szereg fortyfikacji z czasów I wojny światowej, Soča (Isonzo) była wówczas miejscem zaciętych bitew. A teraz ci, którzy walczą o życie, to szaleni rowerzyści
Ważne ostrzeżenie: W czasie upałów należy zabrać ze sobą jak najwięcej wody i uzupełniać ją w Trydencie. Przed szczytem przełęczy (na której znajduje się dobrze zachowany domek z restauracją) nie będzie innej prawdziwej okazji. Wspinałem się na nią w temperaturze 32+ C i prawie musiałem zrezygnować, zanim zdecydowałem się uzupełnić wodę z małego potoku płynącego obok kilku zakrętów.
Soča gorge has to be one of the most beautiful places on Earth, but the views are a bit more limited once you actually start climbing away from Soča towards the pass. If you want to take a picture of mt. Triglav, you only get one opportunity in Trenta.
You pass by a number of fortifications from WW1, Soča (Isonzo) was a site of fierce battles then. And now the ones fighting for their lives are nutty cyclists
An important warning: In hot weather, bring as much water as possible and refill in Trenta. You won't get another real opportunity before cresting the pass (which has a well-storied cabin with a restaurant). I climbed it in 32+ C and almost had to abandon before making the call to refill from a small creek flowing by a couple of the hairpins.
Najlepszy podjazd w Słowenii. Od soci pierwsza część prowadzi przez piękny las, potem następuje podjazd. Dość długi z kilkoma interesującymi miejscami. Brak wody aż do szczytu!
Top notch ascent in Slovenia. From soci the first part is through a beautiful forest, the it comes the ascent. Pretty long with some interesting spots. No water until the top!
Bardzo piękny podjazd, na początku przez malowniczą dolinę Soça. Później przez wiele zalesionych obszarów. Południowy kraniec Trenty bardzo dobrze zagospodarowany, północna strona nie w najlepszym stanie (kilka dziur w nawierzchni). Przydałoby się więcej miejsc, w których można zrobić sobie przerwę. Jechałem w sobotę przy dobrej pogodzie i przełęcz była otwarta pierwszy dzień od dłuższego czasu. Był odpowiednio pełny.
Sehr schöner Aufstieg, zu Beginn durchs malerische Soça-Tal. Später durch viele Waldstücke. Südspitze von Trenta sehr gut ausgebaut, Nordseite in keinen guten Zustand (teilweise Löcher im Pflaster). Hätte mehr Orte gewünscht wo man gut eine Pause machen könnte. Ich war an rinrm Samstag bei gutem Wettet unterwegs und der Pass war dem erste Tag seit langem geöffnet. Entsprechend voll war es.
Bardzo podobała nam się ta przełęcz, z pierwszą częścią na fałszywym płaskim terenie, który pozwala nabrać rozpędu przed ostatnią częścią, gdzie jest dużo odchylenia i dość duże nachylenie.
Nous avons vraiment apprécié ce col, avec une première partie en faux plat qui permet de se mettre en jambe avant la partie finale où il y a beaucoup de lacet et des pourcentages assez élevés
To jest jednym słowem piękne! Przyciąga wzrok! Fantastycznie! Co to za piękna wspinaczka. Ta wspinaczka to podróż przez całe piękno, jakie ma do zaoferowania Słowenia. Pierwsze kilka kilometrów właściwie się nie liczy, bo jest trochę pod górę i w dół. Mimo to, nie robisz zbyt dużych postępów na pierwszej części, ponieważ co jakiś czas zatrzymujesz się, aby podziwiać wąwozy, przekraczać mosty lub oglądać kajaki dzikiej wody.
W Trenta można dostać coś do jedzenia i po raz ostatni uzupełnić wodę. Kolejny punkt wodny zobaczyłem dopiero nad jeziorem w Jasnej po drugiej stronie. Wspinaczka tak naprawdę zaczyna się za Trentą i od tego miejsca jest dobrze przyprawiona. Między nimi są odcinki, na których można było trochę odetchnąć, a zakręty z ostrymi krawędziami są całkiem płaskie. Reszta to tylko 10% lub więcej, mocno naciskając na pedały. Cierpienie łagodzą po drodze piękne widoki na masyw górski, w którym przebiega również wspinaczka na Mangart. Pod koniec wspinaczka wydaje się nieco wypłaszczać, zanim zemści się długim odcinkiem 13%.
Na szczycie przełęczy znajduje się sklepik z pamiątkami i automatem z napojami gazowanymi. We wrześniu jest tu dość tłoczno, w szczycie sezonu chyba zwariowano. Można więc uznać tę wspinaczkę za dość ruchliwą, choć nie było mi z tym źle.
Biorąc pod uwagę piękno i fantastyczne widoki, ta wspinaczka powinna znaleźć się na liście życzeń każdego, kto lubi jeździć na rowerze w górach!
Dit is in een woord prachtig! Oogstrelend! Fantastisch! Wat een mooie klim is dit. Deze klim is een reis door al het moois dat Slovenië te bieden heeft. De eerste kilometers tellen eigenlijk niet mee omdat het er en beetje op en af gaat. Toch schiet je op het eerste deel geen drol op omdat je om de haverklap stil staat jezelf te vergapen in kloven, je bruggetjes over wil steken of je staat te kijken naar wildwaterkano's.
Bij Trenta kan je wat eten en voor het laatst water bijvullen. Ik heb geen waterpunt meer gezien totaan het meer bij Jasna aan de andere kant. De klim begint na Trenta pas echt en is vanaf daar goed pittig. Er zitten stukken tussen was je een klein beetje respijt hebt en de haarspeldbochten zijn vrij vlak. De rest is gewoon 10% of hoger, stevig duwen op de pedalen dus. Het leed wordt onderweg verzacht door prachtige vergezichten op het bergmassief waar ook de Mangartklim loopt. Aan het eind lijkt de klim wat af te vlakken om daarna met een lang stuk 13% nog even wraak te nemen.
Boven op de pas bevindt zich een souvenirwinkel met frisdrankautomaat. Hier is het nu in september goed druk, in het hoogseizoen schijnt het hier gekkenhuis geweest te zijn. Deze klim mag je dan ook best wel als druk aanmerken, hoewel ik het eigenlijk nog mee vond vallen.
Gezien de pracht en de fantastische uitzichten mag deze klim wat mij betreft op de bucketlist van iedereen die graag in de bergen fietst!
Podjazd tak naprawdę zaczyna się dopiero od Trenty (potem 9 kilometrów przy nieco poniżej 10% średniej). Pierwsze kilometry są tam ok pod względem stromości. 25 ostrych zakrętów w tej wspinaczce, znaki odliczają każdy zakręt + wskazują wysokość. Asfalt dobry do wspinaczki, dość zatłoczony przez samochody'i motocykle. W lecie wybieraj wczesne wyjście z uwagi na niewielką ilość cienia. Bardzo ładne widoki na ośnieżone szczyty!
Klim start eigenlijk pas echt vanaf Trenta (dan 9tal kilometer aan net geen 10% gemiddeld). Eerste kilometers daar zijn ok qua steiltegraad. 25 haarspeldbochten in deze klim, borden tellen elke bocht af + geven hoogte aan. Asfalt is goed om te klimmen, vrij druk bereden door auto's en motoren. In zomer kiezen om vroeg te vertrekken gezien weinig schaduw. Zeer mooie zichten op besneeuwde toppen!
| 7 km/h | 03:21:58 |
| 11 km/h | 02:08:31 |
| 15 km/h | 01:34:15 |
| 19 km/h | 01:14:24 |
Ta strona jest lepsza w aplikacji