Vršič vanuit Soča is een klim in de regio Slovenië. De klim is 23.6 km lang en overbrugt 1173 m stijging met een gemiddeld stijgingspercentage van 5%, wat resulteert in een moeilijkheidsgraad van 943. De top van de klim bevindt zich op 1629 m boven zeeniveau. Climbfinder-gebruikers deelden 7 reviews over deze klim en uploadden 24 foto's.
Straatnamen: Trenta-Bovec, 206, Trenta & Prelaz Vršič
4.0 door FreddiefredfredsterDit is een automatische vertaling, de originele taal is: Engels.Je zult'de eerste 13 km niet eens merken dat je bergop gaat, maar de laatste 10 km slaan in als een vrachtwagen. Alleen de buitenkanten van de haarspeldbochten bieden verlichting, maar de uitzichten op de weg omhoog en op de top zijn niet van deze wereld.... lees verder
Welkom! Activeer je account als je wilt reageren op onze website. Je hebt een verificatie e-mail in je inbox.
Als je foto's wilt uploaden, maak dan een account aan. Het duurt maar 1 minuut en het is helemaal gratis.
Je zult'de eerste 13 km niet eens merken dat je bergop gaat, maar de laatste 10 km slaan in als een vrachtwagen. Alleen de buitenkanten van de haarspeldbochten bieden verlichting, maar de uitzichten op de weg omhoog en op de top zijn niet van deze wereld.
You won't even notice you're going uphill for the first 13km, but the last 10km hit like a truck, only the outsides of the hairpins provide relief, however the views on the way up and at the crest are out of this world.
De Soča kloof moet wel een van de mooiste plekken op aarde zijn, maar het uitzicht is wat beperkter als je eenmaal begint te klimmen, weg van Soča in de richting van de pas. Als je een foto wilt maken van de berg Triglav, krijg je maar één kans in Trenta.
Je passeert een aantal forten uit WO1, Soča (Isonzo) was toen het toneel van hevige gevechten. En nu zijn degenen die voor hun leven vechten gekke fietsers
Een belangrijke waarschuwing: Neem bij warm weer zoveel mogelijk water mee en vul bij in Trenta. Je zult'geen echte kans meer krijgen voordat je de pas (met een goed bewaard gebleven hut met restaurant) passeert. Ik beklom de pas in 32+ C en moest bijna opgeven voordat ik besloot water bij te vullen uit een beekje dat langs een paar haarspeldbochten stroomde.
Soča gorge has to be one of the most beautiful places on Earth, but the views are a bit more limited once you actually start climbing away from Soča towards the pass. If you want to take a picture of mt. Triglav, you only get one opportunity in Trenta.
You pass by a number of fortifications from WW1, Soča (Isonzo) was a site of fierce battles then. And now the ones fighting for their lives are nutty cyclists
An important warning: In hot weather, bring as much water as possible and refill in Trenta. You won't get another real opportunity before cresting the pass (which has a well-storied cabin with a restaurant). I climbed it in 32+ C and almost had to abandon before making the call to refill from a small creek flowing by a couple of the hairpins.
Topbeklimming in Slovenië. Vanaf soci gaat het eerste stuk door een prachtig bos, daarna komt de beklimming. Behoorlijk lang met een aantal interessante plekken. Geen water tot de top!
Top notch ascent in Slovenia. From soci the first part is through a beautiful forest, the it comes the ascent. Pretty long with some interesting spots. No water until the top!
Zeer mooie klim, aan het begin door de pittoreske Soça vallei. Later door veel bebost gebied. Zuidpunt van Trenta zeer goed ontwikkeld, noordkant niet in goede staat (enkele gaten in de bestrating). Had graag meer plekken gehad waar je even kon pauzeren. Ik reisde op een zaterdag met mooi weer en de pas was voor het eerst sinds lange tijd open. Hij was dan ook vol.
Sehr schöner Aufstieg, zu Beginn durchs malerische Soça-Tal. Später durch viele Waldstücke. Südspitze von Trenta sehr gut ausgebaut, Nordseite in keinen guten Zustand (teilweise Löcher im Pflaster). Hätte mehr Orte gewünscht wo man gut eine Pause machen könnte. Ich war an rinrm Samstag bei gutem Wettet unterwegs und der Pass war dem erste Tag seit langem geöffnet. Entsprechend voll war es.
We hebben echt genoten van deze pas, met het eerste deel op vals plat, waardoor je in de stemming komt voor het laatste deel met veel gieren en vrij hoge hellingen.
Nous avons vraiment apprécié ce col, avec une première partie en faux plat qui permet de se mettre en jambe avant la partie finale où il y a beaucoup de lacet et des pourcentages assez élevés
Dit is in een woord prachtig! Oogstrelend! Fantastisch! Wat een mooie klim is dit. Deze klim is een reis door al het moois dat Slovenië te bieden heeft. De eerste kilometers tellen eigenlijk niet mee omdat het er en beetje op en af gaat. Toch schiet je op het eerste deel geen drol op omdat je om de haverklap stil staat jezelf te vergapen in kloven, je bruggetjes over wil steken of je staat te kijken naar wildwaterkano's.
Bij Trenta kan je wat eten en voor het laatst water bijvullen. Ik heb geen waterpunt meer gezien totaan het meer bij Jasna aan de andere kant. De klim begint na Trenta pas echt en is vanaf daar goed pittig. Er zitten stukken tussen was je een klein beetje respijt hebt en de haarspeldbochten zijn vrij vlak. De rest is gewoon 10% of hoger, stevig duwen op de pedalen dus. Het leed wordt onderweg verzacht door prachtige vergezichten op het bergmassief waar ook de Mangartklim loopt. Aan het eind lijkt de klim wat af te vlakken om daarna met een lang stuk 13% nog even wraak te nemen.
Boven op de pas bevindt zich een souvenirwinkel met frisdrankautomaat. Hier is het nu in september goed druk, in het hoogseizoen schijnt het hier gekkenhuis geweest te zijn. Deze klim mag je dan ook best wel als druk aanmerken, hoewel ik het eigenlijk nog mee vond vallen.
Gezien de pracht en de fantastische uitzichten mag deze klim wat mij betreft op de bucketlist van iedereen die graag in de bergen fietst!
Klim start eigenlijk pas echt vanaf Trenta (dan 9tal kilometer aan net geen 10% gemiddeld). Eerste kilometers daar zijn ok qua steiltegraad. 25 haarspeldbochten in deze klim, borden tellen elke bocht af + geven hoogte aan. Asfalt is goed om te klimmen, vrij druk bereden door auto's en motoren. In zomer kiezen om vroeg te vertrekken gezien weinig schaduw. Zeer mooie zichten op besneeuwde toppen!
| 7 km/u | 03:21:58 |
| 11 km/u | 02:08:31 |
| 15 km/u | 01:34:15 |
| 19 km/u | 01:14:24 |
Deze pagina is beter in de app