| 8 serpentyn |
| Zła nawierzchnia |
| #31 najtrudniejsze wzniesienie w regionie Isère |
| #91 wzniesienia z największym przewyższeniem w regionie Owernia-Rodan-Alpy |
| #19 najdłuższe wzniesienie w regionie Isère |
Col de Montaud / Tunnel du Mortier z Veurey-Voroize to podjazd znajdujący się w regionie Grenoble. Ma długość 18 km i pokonuje 1147 metrów w pionie ze średnim nachyleniem 6.4%, co daje wynik trudności 912. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 1349 metrów nad poziomem morza. Użytkownicy climbfinder opublikowali 4 recenzje tego podjazdu i zamieścili 3 zdjęcia.
Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.
Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.
Kontynuuj z Google
Kontynuuj z Facebook
Kontynuuj z Apple
Zarejestruj się za pomocą e-maila
Często pokonywałem pierwsze siedem kilometrów tej wspinaczki, aż do Montaud. To trudna wspinaczka sama w sobie i jest znana jako taka w regionie.
Ale wspinałem się tam tylko raz, jakieś dwadzieścia lat temu, pomimo znaków zakazu. Musiałem zatrzymać się dokładnie w punkcie oznaczonym na tym profilu jako koniec drogi. W tamtym czasie dalsza droga była po prostu niemożliwa: cały odcinek drogi został całkowicie zmyty przez osuwiska i nic nie zostało zrobione, aby go zastąpić. Jeśli tak jest dzisiaj, to tym lepiej!
J'ai souvent grimpé les sept premiers kilomètres de cette ascension, jusqu'à Montaud. Ce qui est déjà en soi une rude montée, avec une bonne réputation dans la région.
Mais je n'ai grimpé qu'une seule fois au-delà, il y a une vingtaine d'années, malgré les panneaux d'interdiction. J'avais dû m'arréter précisément l'endroit qui est indiqué comme la fin de la route sur ce profil. Il était à l'époque tout simplement impossible d'aller plus loin : toute une portion de route avait été complètement emportée par des éboulement, et rien n'avait été aménagé pour la remplacer. Si c'est le cas aujourd'hui, tant mieux ! Autrement, je me souviens d'une route déjà assez dégradée par endroits et de beaux points de vue vers la cluse de Voreppe en contrebas,
Pełna przygód wycieczka, która jest warta zachodu, gdy tunel jest otwarty (14.08.2023 r.), jeśli jesteś przygotowany do noszenia roweru w trudnych warunkach na poziomie skał.
Wspiąłem się z Saint-Quentin-sur-Isère z tym, co miałem pod ręką, rowerem górskim z oponami szutrowymi. Pierwsze 500 metrów podjazdu (trudnego!!) to temat na inną stronę. Po Montaud jest gładko i stabilnie, ale droga jest kiepska. Piękne widoki na Voironnais. Gdy dotarłem do nowego osuwiska, udało mi się przez nie przejechać. Kolejne przejścia ludzi utworzyły niewyraźną ścieżkę między skałami, co trochę pomaga. Na końcu niektóre gałęzie zostały ułożone w schody, ale trzeba pomyśleć o zejściu kilka metrów w dół, aby je znaleźć, w przeciwnym razie zostaniesz uraczony kilkoma bardzo niebezpiecznymi przejściami przez pnie drzew. Lekki rower szosowy byłby łatwiejszy w obsłudze na tym odcinku...
Następnie kilka bardzo kamienistych odcinków, gdzie opony szutrowe bardzo się przydały, i dotarliśmy do tunelu. Był otwarty i mogłem przejechać przez niego po stronie Autrans/Méaudre i kontynuować jazdę w dół wąwozów de la Bourne!
Sortie aventureuse qui vaut le coup quand le tunnel est ouvert (14/08/2023 c'était le cas), si vous êtes prêts à porter le vélo dans des conditions difficiles au niveau de l'éboulement.
Je suis monté depuis Saint-Quentin-sur-Isère avec ce que j'avais sous la main, un VTC à pneus gravel. Les premiers 500m de déniv (durs!!) font l'objet d'une autre page. Après Montaud c'est doux et régulier, mais la route est mauvaise. De belles vues sur le Voironnais. Arrivé au nouvel éboulement, j'ai réussi à le traverser. Le passage successif des gens a créé un vague sentier entre les rochers, qui aide un peu. À la fin, des branches ont été déposées en escalier, mais il faut bien penser à redescendre de quelques mètres pour aller les trouver, faute de quoi vous aurez droit à des passages très périlleux dans les troncs d'arbres. Un vélo de route léger aurait été plus facile à gérer pour ce passage...
Puis quelques sections très caillouteuses, où là les pneus gravel m'ont été bien utiles, et on arrive au tunnel. Il était ouvert et j'ai pu passer côté Autrans/Méaudre et enchaîner sur une descente des gorges de la Bourne !
Rowerzyści, nie jedźcie tam! Od końca lipca 2022 roku nowe osuwisko pojawiło się kilkaset metrów przed tym, które wystąpiło kilka lat temu. Przejście jest więcej niż trudne, nawet z trenażerami, a szczególnie bardzo ryzykowne ze względu na wielkość osuwiska i jego szerokość. Przeszliśmy przez nią w połowie sierpnia, nie bez trudności, z pełną świadomością sytuacji i w celu zobaczenia skali rzeczy, nie zawiedliśmy się! Nie należy próbować, jeśli jest się samemu, gdyż byłoby to całkowicie nierozsądne.
Amis cyclistes passez votre chemin !!! Depuis fin juillet 2022 un nouvel éboulement s'est produit quelques centaines de mètres avant celui survenu il y a quelques années. Le passage y est plus que difficile, même avec des baskets, et surtout très risqué au vu de la taille de l'éboulement et de sa largeur. Nous sommes passés en cette mi-août, non sans difficultés, en connaissance de cause et afin de nous rendre compte de l'ampleur des choses, nous n'avons pas été déçu ! À ne surtout pas tenter si vous êtes seul car cela serait totalement inconscient.
Twarda przełęcz przez pierwsze 10 km potem łagodniejsza pod koniec mimo zniszczonej drogi. To dobry trening, ale nie polecam, zwłaszcza jeśli tak jak my wspinacie się po skale, aby dotrzeć do tunelu, który jest zamknięty. Nie mieliśmy wyjścia, musieliśmy zawrócić... Najgorszy wyjazd ever!
Col dur pendant les 10ers km puis plus souple à la fin malgré la chaussée abimée. C'est un bon entrainement mais je déconseille, surtout si comme nous vous escaladez l'éboulement pour arriver au tunnel qui est fermé. On a pas eu d'autre choix que de faire demi-tour...Pire sortie ever !
| 7 km/h | 02:34:36 |
| 11 km/h | 01:38:23 |
| 15 km/h | 01:12:08 |
| 19 km/h | 00:56:57 |
