Col de Montaud / Tunnel du Mortier von Veurey-Voroize

Hallo, ich bin ein Amateurradfahrer mit einer Herzbehinderung+ Schrittmacher. Ich fahre mit einem Stahlgravel, also schwer. So versuche ich, relativ sanfte Steigungen zu finden, um langsam voranzukommen und die bpm / Watt zu beherrschen. Ich habe mich für den oberen Teil der Strecke entschieden, indem ich die große Steigung zwischen Veurey und Montaud ausgelassen habe. Ich startete etwas vor dem Parkplatz von Montaud vor dem Dorf und stieg langsam bis zum letzten Erdrutsch 2022 nach dem Start des Gleitschirms auf.
Die erste Überraschung beim Aufstieg war, dass die Straße bis zum Start des Gleitschirms erneuert worden war. Sie ermöglicht es also, zu fahren, ohne ein Rad in ein Loch zu setzen. Denn die Straße ist oft in einem schrecklichen Zustand. Mit einem Gravel ist es einfacher.
Der Anstieg ist gleichmäßig und die Anstrengung ebenso gleichmäßig, was mir aufgrund meiner Behinderung sehr entgegenkommt.
Das kleine Plus ist die Ruhe, da es sich um eine Sackgasse handelt. Abgesehen von einigen Abschnitten der Wanderung Feyssol oder Pas de la clé ist hier nicht viel los und schöne Aussichtspunkte auf das Voironnais laden zu einer Pause ein.
Der Erdrutsch kann durch das Tragen des Fahrrads überwunden werden. Persönlich und auch weil ich Doktor der Geologie bin, werde ich das nicht tun, da es sehr ausgesetzt und riskant ist. Einige Steinmännchen weisen auf einen kleinen Weg hin. Als Nächstes geht es durch den Tunnel du Mortier, der nach Autrans führt. Achtung, es gibt keine Garantie, dass der Tunnel geöffnet ist. Ich habe ihn schon geschlossen gesehen und das weiß man nur, wenn man ihn durchquert.
Die Abfahrt war kompliziert, da die Menge an Kies phänomenal ist. Aber man kann nicht alles haben, wenn man weiß, dass die Straße nirgendwohin führt. Das ist ein Ausflug, den man wiederholen sollte! Von Veurey aus ist es ein toller Ausflug.

Die ersten sieben Kilometer dieses Anstiegs bis nach Montaud bin ich schon oft geklettert. Das ist an sich schon ein harter Anstieg, der in der Region als solcher bekannt ist.

Aber ich bin nur ein einziges Mal vor etwa 20 Jahren trotz der Verbotsschilder darüber hinaus geklettert. Ich musste genau an der Stelle anhalten, die auf diesem Profil als Ende der Route angegeben ist. Damals war es schlichtweg unmöglich, weiterzugehen: Ein ganzer Abschnitt der Straße war durch Erdrutsche weggespült worden, und es war kein Ersatz dafür geschaffen worden. Wenn das heute der Fall ist, umso besser!

Abenteuerliche Ausfahrt, die sich lohnt, wenn der Tunnel geöffnet ist (14.08.2023 war das der Fall), wenn Sie bereit sind, das Fahrrad unter schwierigen Bedingungen auf der Höhe des Felssturzes zu tragen.
Ich bin von Saint-Quentin-sur-Isère aus mit dem, was ich zur Hand hatte, einem VTC mit Gravel-Reifen, hinaufgefahren. Die ersten 500 Höhenmeter (hart!!) sind Thema einer anderen Seite. Nach Montaud ist es sanft und gleichmäßig, aber die Straße ist schlecht. Schöne Aussichten auf das Voironnais. Am neuen Erdrutsch angekommen, gelang es mir, ihn zu überqueren. Die aufeinanderfolgenden Passagen der Leute haben einen vagen Pfad zwischen den Felsen geschaffen, der ein wenig hilft. Am Ende wurden Äste treppenförmig abgelegt, aber man muss daran denken, wieder ein paar Meter hinunterzusteigen, um sie zu finden, da man sonst sehr gefährliche Passagen in den Baumstämmen zu bewältigen hat. Ein leichtes Rennrad wäre für diese Passage leichter zu handhaben gewesen...
Dann folgten einige sehr steinige Abschnitte, wo mir die Gravel-Reifen gute Dienste leisteten, und wir erreichten den Tunnel. Er war offen und ich konnte auf die Seite Autrans/Méaudre wechseln und eine Abfahrt durch die Bourne-Schlucht machen!

Radfahrer bitte weiterfahren!!! Seit Ende Juli 2022 hat sich einige hundert Meter vor dem Erdrutsch vor einigen Jahren ein neuer Erdrutsch ereignet. Das Passieren ist selbst mit Turnschuhen mehr als schwierig und vor allem aufgrund der Größe des Erdrutsches und seiner Breite sehr riskant. Wir sind Mitte August vorbeigekommen, nicht ohne Schwierigkeiten, in Kenntnis der Sachlage und um uns ein Bild vom Ausmaß der Dinge zu machen, und wir wurden nicht enttäuscht! Wenn Sie alleine unterwegs sind, sollten Sie es nicht versuchen, denn das wäre völlig rücksichtslos.

Der Pass ist auf den ersten 10 km hart und wird am Ende trotz der beschädigten Fahrbahn weicher. Es ist ein gutes Training, aber ich rate davon ab, vor allem wenn Sie wie wir über den Erdrutsch klettern, um zum Tunnel zu gelangen, der geschlossen ist. Wir hatten keine andere Wahl, als umzukehren...Schlechteste Ausfahrt ever!