| 15 serpentyn |
| #64 najtrudniejsze wzniesienie w regionie Wenecja Euganejska |
| #90 wzniesienia z największym przewyższeniem w regionie Wenecja Euganejska |
Passo del Praderadego z Valmareno to podjazd znajdujący się w regionie Wenecja Euganejska. Ma długość 8.3 km i pokonuje 668 metrów w pionie ze średnim nachyleniem 8%, co daje wynik trudności 668. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 914 metrów nad poziomem morza. Użytkownicy climbfinder opublikowali 4 recenzje tego podjazdu i zamieścili 0 zdjęcia.
Nazwa drogi: Via Corrin
Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.
Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.
Kontynuuj z Google
Kontynuuj z Facebook
Kontynuuj z Apple
Zarejestruj się za pomocą e-maila
Zrobiłem to ponownie 21/06/2024. Minęły dwa lata, odkąd to zrobiłem. Ogólnie rzecz biorąc, jest dostępny przez Gus di Mel. Już od pierwszych kilku kilometrów są odcinki między 10 a 12％, potem w kierunku Carve ma tendencję do wyrównywania się i schodzenia w dół do Valmaor.
Ale stamtąd aż do Praderadego jest około 4,5 km. naprawdę ciężko, bez wytchnienia i zadyszki, ciąg odcinków na 14-15-16-18-19％ maks. na wąskiej i zrujnowanej drodze (nawet jeśli ruch jest niewielki, uważaj na samochody i motocykle, szczególnie w najbardziej stromych punktach). Ostatnie 2 km to tylko kilka krótkich odcinków na 8-9％, aby odpocząć nogę, a następnie ostatnia wspinaczka na 10-11％ do drogowskazu Praderadego.
Zalecam przełożenie 34 x 32, chyba że jesteś super wytrenowany.
Zjazd do Cison di Valmareno wąską drogą, bardzo nierówną, żwirową, z małymi gałęziami drzew. Należy uważać na przejazdy ze zmieniającymi się światłami na odcinkach leśnych, istnieje ryzyko, że nie dostrzeżemy na czas wybojów i fragmentów asfaltu.
Zjazd w kierunku Belluno, do Gus di Mel jest jeszcze gorszy, na granicy możliwości roweru wyścigowego. Jeśli możesz, omiń go, jeśli nie, uważaj, aby nie spalić hamulców i dziur w kołach...
Wreszcie, zawsze była debata wśród nas w okolicy, czy trudniej jest po stronie Belluno czy Treviso. Po stronie Cison di Valmareno podjazd jest bardziej stały, a nachylenie wynosi maksymalnie 9-10-14％, można lepiej złapać rytm pedałowania i wykorzystać zakręty typu hairpin. Dla mnie jest to najłatwiejszy podjazd. Po stronie Gus Mel może cię oszukać aż do Carve i Valmaor, ale stamtąd Praderadego przedstawia "rachunek" za 4,5 km. naprawdę trudne, zwłaszcza początkowe 2,5 km. Widziałem kolarzy, którzy praktycznie przewracali się na podjeździe.
L'ho rifatta il 21/06/2024. Era da 2 anni che non la facevo. Generalmente si accede per Gus di Mel. Già dai primi km. si presenta con tratti tra il 10 e 12％, poi verso Carve tende a spianare e andare in discesa sino a Valmaor.
Ma da lì sino al Praderadego sono circa 4,5 km. veramente duri, senza tregua e respiro, un seguirsi di tratti al 14-15-16-18-19％ max. su strada stretta e rovinata (anche se poco trafficata attenzione alle auto e moto, specialmente nei punti più pendenti). Gli ultimi 2km solo qualche breve tratto al 8-9％ per riposare la gamba, poi ancora uno strappo finale al 10-11％ sino al cartello Praderadego.
Consiglio un rapporto 34 x 32, a meno che non siete dei super allenati.
Discesa a Cison di Valmareno su strada stretta, molto rovinata, sassolini, piccoli rami di albero. Attenti ai passaggi con cambio di luce nei tratti di bosco, il rischio è di non vedere in tempo buche e i rattoppi di asfalto.
La discesa verso il bellunese, a Gus di Mel è ancora peggio, ai limiti per una bici da corsa. Se possibile evitatela, se non potete, attenti a non "bruciare i freni" e alle buche per le ruote...
Da ultimo, tra di noi della zona si è sempre discusso se sia più dura dal lato bellunese o trevigiano. Dal lato di Cison di Valmareno la salita è più costante con pendenze tra il 9-10-14％ max., si riesce a prendere meglio il ritmo di pedalata e sfruttare i tornanti. Per me è la più "facile". Dal lato di Gus di Mel può ingannare sino Carve e Valmaor, ma da lì in poi il Praderadego presenta il "conto" in 4,5km. veramente duri, specialmente nei 2,5km. iniziali. Ho visto ciclisti cadere praticamente fermi in salita.
Nie podobał mi się ten podjazd. Przyciągnięty bardzo ciekawym nachyleniem, natrafiłem na szorstki asfalt, który był źle utrzymany (co spowodowało, że spadłem z roweru na szczególnie stromym zakręcie) w połączeniu z panoramą, która nie była niczym szczególnym. Te elementy sprawiają, że podjazd jest dla mnie absolutnie nie do pokonania, przynajmniej na rowerze szosowym. Z drugiej strony, jeśli jeździsz na rowerze mtb lub gravelu, możesz przejechać przez to miejsce, aby udać się w kierunku Malga Canidi, a następnie (tylko mtb) ewentualnie połączyć się z drogą Madean.
Chciałbym jednak zaznaczyć, że moje doświadczenia sięgają kilku lat wstecz.
Non mi è piaciuta un granché questa salita. Attirato qui dalle pendenze molto interessanti, ho trovato un asfalto ruvido tenuto malaccio (ciò che mi ha fatto cadere dalla bici su un tornante particolarmente ripido) combinato con un panorama che non ha nulla di speciale. Questi elementi rendono la salita per me assolutamente evitabile, per lo meno con la bici da corsa. Se invece siete in mtb o gravel potete passare di qui per andare verso malga Canidi e poi (solo mtb) eventualmente connettervi alla strada del Madean. Una cosa buona è il traffico, inesistente.
Segnalo comunque che questa mia esperienza risale a qualche anno fa.
Trudny podjazd, szczególnie w pierwszej części przy wyjeździe z miasta przez kilkaset metrów, a następnie w środkowej części z zakrętami hairpin.
Bardzo mały ruch, nawierzchnia drogi w stanie dobrym.
Będąc prawie całkowicie osłoniętą przez drzewa, jest doskonała jako letnia wspinaczka.
UWAŻAJ NA ZJAZDY!
Salita impegnativa soprattutto nella prima parte all’uscita dell’abitato per qualche centinaio di metri e poi nella parte centrale con i tornanti.
Traffico scarsissimo,manto stradale in condizioni discrete.
Essendo quasi interamente riparata dagli alberi,é ottima come salita estiva.
ATTENZIONE IN DISCESA!
Piękna i trudna wspinaczka przez las i skały. Czasami droga nie jest zbyt dobra, ale zawsze nadaje się na rower szosowy. Droga jest dość wąska, więc trzeba uważać na nadjeżdżające samochody (ale to nie jest ulica dla samochodów, więc można nikogo nie spotkać). Środkowa część jest wyczerpująca.
Jeśli lubisz ostrą wspinaczkę i ukryte drogi, to jest to jedna z tych tras, na którą warto zwrócić uwagę.
Beautiful and hard climb through the wood and rock. Sometimes the road is not so good but always for road bike. The road is pretty narrow so it need to pay attention if cars comes (but is not a street for car so it can be possibile find no one). The middle part is exhausting.
If you like savage climb and hidden road, this is one to pay attention.
| 7 km/h | 01:11:18 |
| 11 km/h | 00:45:22 |
| 15 km/h | 00:33:16 |
| 19 km/h | 00:26:16 |
