Passo del Praderadego desde Valmareno es una subida en la región Véneto. Tiene una longitud de 8.3 kilómetros y un ascenso de 668 metros verticales con una pendiente de 8% en promedio, lo que implica un nivel de dificultad de 668. La cima del ascenso se ubica en 914 metros sobre el nivel del mar. Los usuarios y las usuarias climbfinder compartieron 4 reseñas/historias de la subida y cargaron 0 fotos.
Nombre del camino: Via Corrin
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Volví a hacerlo el 21/06/2024. Hacía dos años que no lo hacía. Se accede generalmente por Gus di Mel. Ya desde los primeros kilómetros hay tramos entre el 10 y el 12%, luego hacia Carve tiende a nivelarse y bajar hasta Valmaor.
Pero desde allí hasta Praderadego son unos 4,5 km. realmente duros, sin respiro y sin aliento, una sucesión de tramos al 14-15-16-18-19% como máximo por una carretera estrecha y en ruinas (aunque haya poco tráfico, cuidado con los coches y las motos, sobre todo en los puntos más empinados). Los últimos 2 km sólo unos tramos cortos al 8-9% para descansar la pierna, y luego una subida final al 10-11% hasta el poste indicador de Praderadego.
Recomiendo una relación 34 x 32, a menos que estés superentrenado.
Descenso a Cison di Valmareno por una carretera estrecha, muy accidentada, guijarros, pequeñas ramas de árboles. Cuidado con los pasos con cambio de luces en los tramos de bosque, el riesgo es no ver a tiempo los baches y parches de asfalto.
La bajada hacia la zona de Belluno, hacia Gus di Mel es aún peor, al límite para una moto de carreras. Si puedes evitarlo, si no puedes, ten cuidado de no "quemar los frenos" y los baches para las ruedas...
Por último, siempre ha habido un debate entre nosotros en la zona sobre si es más difícil en el lado de Belluno o Treviso. En el lado de la Cison di Valmareno, la subida es más constante, con pendientes de entre 9-10-14% como máximo, se puede coger mejor el ritmo de pedaleo y aprovechar las curvas cerradas. Para mí, es la más fácil. En el lado Gus de Mel te puede engañar hasta Carve y Valmaor, pero a partir de ahí el Praderadego presenta la "factura" en 4,5km. realmente duro, sobre todo los 2,5km iniciales. He visto ciclistas prácticamente caerse en la subida.
L'ho rifatta il 21/06/2024. Era da 2 anni che non la facevo. Generalmente si accede per Gus di Mel. Già dai primi km. si presenta con tratti tra il 10 e 12%, poi verso Carve tende a spianare e andare in discesa sino a Valmaor.
Ma da lì sino al Praderadego sono circa 4,5 km. veramente duri, senza tregua e respiro, un seguirsi di tratti al 14-15-16-18-19% max. su strada stretta e rovinata (anche se poco trafficata attenzione alle auto e moto, specialmente nei punti più pendenti). Gli ultimi 2km solo qualche breve tratto al 8-9% per riposare la gamba, poi ancora uno strappo finale al 10-11% sino al cartello Praderadego.
Consiglio un rapporto 34 x 32, a meno che non siete dei super allenati.
Discesa a Cison di Valmareno su strada stretta, molto rovinata, sassolini, piccoli rami di albero. Attenti ai passaggi con cambio di luce nei tratti di bosco, il rischio è di non vedere in tempo buche e i rattoppi di asfalto.
La discesa verso il bellunese, a Gus di Mel è ancora peggio, ai limiti per una bici da corsa. Se possibile evitatela, se non potete, attenti a non "bruciare i freni" e alle buche per le ruote...
Da ultimo, tra di noi della zona si è sempre discusso se sia più dura dal lato bellunese o trevigiano. Dal lato di Cison di Valmareno la salita è più costante con pendenze tra il 9-10-14% max., si riesce a prendere meglio il ritmo di pedalata e sfruttare i tornanti. Per me è la più "facile". Dal lato di Gus di Mel può ingannare sino Carve e Valmaor, ma da lì in poi il Praderadego presenta il "conto" in 4,5km. veramente duri, specialmente nei 2,5km. iniziali. Ho visto ciclisti cadere praticamente fermi in salita.
Esta subida no me gustó mucho. Atraído por unas pendientes muy interesantes, me encontré con un asfalto rugoso y en mal estado (que me hizo caer de la bicicleta en una curva especialmente pronunciada), combinado con un panorama nada especial. Estos elementos hacen que la subida sea absolutamente evitable para mí, al menos en una bicicleta de carretera. Si, por el contrario, vas en btt o en grava, puedes pasar por aquí para ir hacia Malga Canidi y luego (sólo en btt) enlazar posiblemente con la carretera de Madeira.
Sin embargo, me gustaría señalar que mi experiencia se remonta a hace unos años.
Non mi è piaciuta un granché questa salita. Attirato qui dalle pendenze molto interessanti, ho trovato un asfalto ruvido tenuto malaccio (ciò che mi ha fatto cadere dalla bici su un tornante particolarmente ripido) combinato con un panorama che non ha nulla di speciale. Questi elementi rendono la salita per me assolutamente evitabile, per lo meno con la bici da corsa. Se invece siete in mtb o gravel potete passare di qui per andare verso malga Canidi e poi (solo mtb) eventualmente connettervi alla strada del Madean. Una cosa buona è il traffico, inesistente.
Segnalo comunque che questa mia esperienza risale a qualche anno fa.
Subida desafiante, sobre todo en la primera parte a la salida del pueblo durante unos cientos de metros y luego en la parte central con las curvas de horquilla.
Muy poco tráfico, firme en buen estado.
Al estar casi totalmente protegido por los árboles, es excelente como escalada de verano.
¡TENGA CUIDADO AL IR CUESTA ABAJO!
Salita impegnativa soprattutto nella prima parte all’uscita dell’abitato per qualche centinaio di metri e poi nella parte centrale con i tornanti.
Traffico scarsissimo,manto stradale in condizioni discrete.
Essendo quasi interamente riparata dagli alberi,é ottima come salita estiva.
ATTENZIONE IN DISCESA!
Hermosa y dura subida por el bosque y la roca. A veces el camino no es tan bueno pero siempre para la bicicleta de carretera. El camino es bastante estrecho por lo que hay que prestar atención si los coches vienen (pero no es una calle para el coche por lo que puede ser possibile encontrar a nadie). La parte media es agotadora.
Si te gusta la subida salvaje y la carretera escondida, esta es una para prestar atención.
Beautiful and hard climb through the wood and rock. Sometimes the road is not so good but always for road bike. The road is pretty narrow so it need to pay attention if cars comes (but is not a street for car so it can be possibile find no one). The middle part is exhausting.
If you like savage climb and hidden road, this is one to pay attention.
7 km/hr | 01:11:18 |
11 km/hr | 00:45:22 |
15 km/hr | 00:33:16 |
19 km/hr | 00:26:16 |