Oscheniksee z Ausserfragant to podjazd znajdujący się w regionie Karyntia. Ma długość 16.8 km i pokonuje 1713 metrów w pionie ze średnim nachyleniem 10.2%, co daje wynik trudności 2164. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 2394 metrów nad poziomem morza. Użytkownicy climbfinder opublikowali 5 recenzje tego podjazdu i zamieścili 15 zdjęcia.
Nazwa drogi: Kleindorf, Waben, Innerfragant
Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.
Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.
Kontynuuj z Google
Kontynuuj z Facebook
Kontynuuj z Apple
Zarejestruj się za pomocą e-maila
Wrzesień 2023 - to prawdziwe ćwiczenie techniki pedałowania, równowagi itp. ze względu na luźny żwir, kamienie & dziury dowolnej wielkości - wszystko na nachyleniu 12+％. Istnieje kilka poprzecznych wyłomów zmuszających do prowadzenia roweru. Są też odcinki rozsądnego i dobrego asfaltu, ostatni kilometr lub dwa są bardzo dobre! Ogólnie jest to możliwe na rowerze szosowym, jednak warunki drogowe dodają trochę trudności.
Powrót jest trudny, ponieważ trzeba utrzymywać prędkość 10-15 km/h na nachyleniach powyżej 12-14％. W moim przypadku nawet to nie uchroniło mnie przed przebiciem; miliony ostrych kamieni i opona 25/700. Wszystko to na ostatnich 10 km, poza tym jak w innych recenzjach.
Sept. 2023 - it is a real exercise of pedaling technique, balance etc. because of loose gravel, stones & holes of any size - all on gradient 12+％. There are some transverse breaches forcing to carry the bike. There are also sections of reasonable and good tarmac, final kilometer or two are very good! Overall is it possible on road bike, the road conditions however, add some difficulty.
Return is tough as one needs to keep the speed at 10-15 km/h on gradients above 12-14％. In my case even this did not save me from puncture; millions of sharp stones and 25/700 tire. All this in last 10km, otherwise like other reviews.
Nawierzchnia jest zła, ale da się przejechać rowerem szosowym. Należy uważać na dość duże dziury przy zjazdach.A teraz , tylko weekendy 😉
The surface is bad, but it is possible to ride a road bike. Watch out for fairly large holes when going downhill.And now , only weekends 😉
Wspaniałe podejście bez kontaktu z ludźmi, piękny krajobraz stopniuje się wraz z metrami podejścia. Droga wąska i miejscami słabej jakości, należy uważać przy zjazdach, ale fajnie.
A wonderful ascent without any contact with people, the beautiful landscape gradates with the meters of ascent. The road is narrow and in places of poor quality, be careful when going downhill, but cool.
Jazda w sierpniu 2020; po zjechaniu z Innerfragant w kierunku Oscheniksee szybko robi się cicho i spokojnie. Na podjeździe spotkałem jeszcze jednego rowerzystę, a to też powinno być rzadkością. Ci, którzy chcą zdobyć tego "karynckiego potwora", powinni się tu jednak spieszyć: stan podjazdu staje się coraz bardziej katastrofalny.
Oprócz krajobrazu (wjeżdżasz w skalisty i naturalny krajobraz, który w innych przypadkach jest zarezerwowany dla turystów), specjalną sztuczką jest oznaczenie zakrętów z ostrymi krawędziami za pomocą bardzo małych znaków pięknie włożonych w skały. Sam zbiornik jest dość bezpretensjonalny i sam w sobie nie byłby wart wspinaczki. Zachowaj ostrożność na zjeździe; w trakcie podjazdu powinieneś zwrócić uwagę na dziury w nawierzchni drogi wielkości desek śniadaniowych. Sam nie uznałem wspinaczki za tak trudną, jak można się było spodziewać po opisach; położone w rozszerzonym sąsiedztwie Lammersdorfer Hütte wydawało się znacznie bardziej męczące...
Befahrung im August 2020; ist man erstmal von Innerfragant abgebogen Richtung Oscheniksee, dann wird es schnell still und ruhig. Ich traf bei meiner Auffahrt einen anderen Radfahrer und auch das dürfte eher die Seltenheit sein. Wer dieses „Kärtner Monster“ bezwingen will, soll sich hier allerdings beeilen: der Zustand der Auffahrt wird zunehmend katastrophaler.
Neben der Landschaft (man fährt oben in eine Gesteins- u. Naturlandschaft die sonst eher Wanderern vorbehalten bleibt) ist ein besonderer Gimmick die Auszeichnung der Kehren durch sehr kleine schön in die Felsen eingefügte Schilder. Der Stausee selber liegt dann recht unprätentiös und wäre an sich eher keine Auffahrt wert. Vorsicht bei der Abfahrt; man sollte sich Frühstücksbrettchen große Löcher im Straßenbelag schon beim Hochfahren merken. Ich selber habe die Auffahrt nicht als so hart empfunden wie von Beschreibungen erwartet; die in der erweiterten Nachbarschaft liegende Lammersdorfer Hütte erschien mir wesentlich quälender…
Ten 'Zoncolan of Austria' znajduje się w samym środku niczego. Trudność trudno wyrazić, nawet profil mówi tu niewiele lub nic. Wjazd na zaporę jest wyłączony z ruchu, więc wleczesz się na szczyt w wolnym czasie, a ostre zakręty pokonujesz z prędkością błyskawicy na kiepskiej nawierzchni. Nie następuje chwila wytchnienia. Na szczyt pada, ale po wyłonieniu się z lasu można w pełni cieszyć się fenomenalnymi widokami. Na szczycie czeka na Ciebie nagroda w postaci pięknego zdjęcia zbiornika i panoramy 360 stopni. W skrócie, bestia wspinaczki, ale czysta adrenalina po osiągnięciu szczytu!
Deze 'Zoncolan van Oostenrijk' ligt in niemandsland. De lastigheid is nauwelijks uit te drukken, zelfs het profiel zegt hier weinig of niks. De klim naar de stuwdam is in feite verboden voor verkeer, dus je sleept je in alle rust naar de top, terwijl de haarspeldbochten zich razendsnel op een pover wegdek opvolgen. Er volgt geen moment van recuperatie. Het is harken tot boven, maar eens je uit het bos komt, kan je volop genieten van de fenomenale uitzichten. Op de top word je beloond met een prachtig plaatje van het stuwmeer en het 360 graden panorama. Kortom, een beest van een klim, maar een pure adrenalinerush eens je de top bereikt!
| 7 km/h | 02:24:11 |
| 11 km/h | 01:31:45 |
| 15 km/h | 01:07:17 |
| 19 km/h | 00:53:07 |
