Monte Faito / Santuario di San Michele Arcangelo z Castellammare di Stabia to podjazd znajdujący się w regionie Neapol. Ma długość 19.1 km i pokonuje 1244 m przewyższenia ze średnim nachyleniem 6.5%, co daje wynik trudności 875. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 1269 m nad poziomem morza. Użytkownicy Climbfinder opublikowali 5 recenzje tego podjazdu i zamieścili 9 zdjęcia.
Nazwy dróg: Via Quisisana, Via Strada Alta & Via Nuova Monte Faito
5.0 przez GCBTo jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku.Intensywnie zła nawierzchnia drogi, ale warto podjąć tę wspinaczkę. Widoki na Wezuwiusza i morze są tego warte. Jeśli przeżyjesz pierwszy kawałek (bardzo stromy), to z resztą poradzisz sobie, bo jest już tylko trochę mniej stromo. Podczas wspinaczki nie należy spodziewać się więcej niż 1 lub 2 samochodów'na drodze. Po zdobyciu szczytu dochodzimy do nowej drogi asfaltowej i mamy piękny zjazd. Zła nawierzchnia drogi pod górę nie stanowi dla mnie problemu, ponieważ i... więcej
Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.
Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.
To wspaniała wspinaczka. Stara i zamknięta droga, co czyni ją cudownie cichą. Jedynymi żywymi duszami na tej trasie była para staruszków szukających dzikich przysmaków.
Rzeczywiście, nawierzchnia drogi jest fatalna, ale pod górę można to łatwo obejść. Zjeżdżając w dół zdecydowanie należy wybrać inną trasę (nawierzchnia jest tam w porządku).
Fantastyczne widoki na zatokę, Vesivius, a także przyroda wokół jest świetna.
Nieczęsto jeździłem tak piękną i naturalną trasą.
Dit is een geweldige klim. Een oude en afgesloten weg van verkeer, waardoor het heerlijk rustig fietsen is. De enige andere levende zielen op deze route waren een paar oude mannetjes op zoek naar wilde delicatessen.
Inderdaad het wegdek is erbarmelijk slecht, maar omhoog kan je daar gemakkelijk omheen manouvreren. Afdalen absoluut de andere route naar beneden nemen (daar is het wegdek prima).
Fantastisch uitzicht over de baai, Vesivius en ook de natuur eromheen is geweldig.
Niet vaak zo'n mooie en natuurlijke route gefietst.
Jest to najtrudniejszy podjazd w prowincji Neapol, aż do ronda, na którym znajduje się skrzyżowanie z drogą do Moiano, nawierzchnia drogi jest bardzo słaba, ostatni raz droga ta była utwardzona ponad pięćdziesiąt lat temu, odradzam korzystanie z roweru szosowego na podjeździe, a w drodze powrotnej polecam zjazd drugą drogą, najpierw do Moiano, a następnie do Vico, po nawierzchni w dobrym stanie. Aż do ronda ruch jest prawie zerowy, a samochody, motocykle i skutery, które można spotkać po drodze, można policzyć na palcach rąk, prawie zawsze tylko jedną ręką. Nachylenia są dość strome tylko na pierwszym podjeździe, na czwartym kilometrze, gdzie po prawej stronie znajduje się mała figura Madonny, oraz na ostatnim podjeździe około stu metrów przed dotarciem na szczyt. Ze względu na obecność licznych drzew, droga prawie zawsze znajduje się w cieniu, chroniąc rowerzystów przed słońcem w upalne letnie dni.
Widok jest bardzo piękny, zwłaszcza w pobliżu baru przy rondzie; na szczycie niektóre sosny posadzone w pobliżu anten RAI zasłoniły część widoku na Sorrento i Capri. Dla tych, którzy mają taką możliwość, polecam spacer na górę San Catello, najwyższy szczyt, na wysokości ponad 1400 metrów, gdzie znajduje się najpiękniejsza sceneria w prowincji Neapol i można zobaczyć całą Zatokę Neapolitańską i większość Zatoki Salerno, choć niestety nie jest ona dostępna na rowerze.
Polecam tę wspinaczkę wszystkim rowerzystom o wystarczająco dobrej kondycji, aby sobie z nią poradzić, którzy mieszkają w prowincji Neapol,
Na czternastym kilometrze, skręcając w lewo, można zjechać na przedpole kolejki linowej na wysokości 1100 metrów, a następnie kontynuować wzdłuż grzbietu i po trzech zakrętach ponownie dołączyć do drogi prowadzącej na szczyt
è la salita più difficile della provincia di Napoli, fino alla rotonda dove si trova l'incrocio con la strada per Moiano, fondo stradale pessimo, l'ultima volta che questa strada è stata asfaltata, è oltre cinquanta anni fa, sconsglio di utilizzare in salita una bici da corsa, al ritorno consiglio di scendere per l'altra strada, andando prima a moiano e poi a Vico, su di un fondo stradale in buone condizioni, nel caso vogliate scendere sulla stessa strada, consiglio una mountain bike, possibilmente biammortizata. Fino alla rotonda, Il traffico è qusi inesistente, le auto, le moto e gli scooters che incontrerete durante tutto il percorso, si potranno contare sulle dita delle mani, quasi sempre di una sola mano, Le pendenza sono abbastanza elevate solo nella prima rampa, al quarto chilometro dove sulla destra si tova una picola statua della Madonna, e sull'ultima rampa di un centinaio di metri, prima di arrivare in cima. il resto del percorso, ha una pendanza abbastanza costante. A causa della presenza di numerosi alberi, la strada è quasi sempre all'ombra, protegendo i ciclisti dal sole nelle giornate calde d'estate.
Panorama molto bello, soprattutto vicino al bar nei pressi della rotonda, in cima alcuni alberi di pino, piantati vicino alle antenne della rai, hanno oscurato parte del panorama su sorrento e Capri, per chi ne avesse la possibilità consiglio di raggiungere a piedi il monte san Catello, la cima più alta, ad oltre 1400 metri, dove c'è il paorama più bello della provincia di Napoli ed è possibile vedere tutto il golfo di Napoli e la maggior parte del golfo di Salerno, anche se purtroppo non è raggiungibile in bicicletta.
Consiglio questa salita a tutti i ciclisti con un livello di allenamento abbastanza buono per affrontarla, che abitano nella provincia di Napoli,
Al quattordicesimo chilometro, girando a sinistra è possibile deviare per il piazzale della funivia, a 1100 metri di altezza e poseguire per via della cresta e dopo tre tornanti ricongiungersi alla strada che porta alla vetta
Droga tylko się pogorszyła. Od czasu do czasu można rozpoznać kawałek asfaltu, jeśli się uważa. Właściwie powinno się pokonywać ten podjazd na rowerze górskim, ale cudem nie złapałem gumy. Na szczęście widoki wiele wynagradzają, a cappuccino 4,5 km poniżej szczytu również nie stanowiło problemu. Bardzo zadowolony ze zjazdu po drugiej stronie góry.
Weg is er alleen maar slechter op geworden. Heel af en toe herken je nog een stukje asfalt als je goed oplet. Je zou deze beklimming eigenlijk met een mountainbike moeten rijden, wonder boven wonder niet lek gereden. Het uitzicht maakt gelukkig een hoop goed, en ook met de cappuccino 4,5 km onder de top was niks mis. Heel blij met de afdaling aan de andere kant van de berg.
Ładny widok na Wezuwiusza. Słaba nawierzchnia drogi rzeczywiście, ale do opanowania. Piękne ostre zakręty i wspaniałe widoki na szczycie. Nie napotkałem po drodze żadnego ruchu, tylko kilka dzikich koni.
Mooi uitzicht op de Vesuvius. Wel slecht wegdek inderdaad maar is te overzien. Prachtige haarspeldbochten en bovenop een mooi uitzicht. Onderweg geen verkeer tegengekomen alleen een paar wilde paarden
Intensywnie zła nawierzchnia drogi, ale warto podjąć tę wspinaczkę. Widoki na Wezuwiusza i morze są tego warte.
Jeśli przeżyjesz pierwszy kawałek (bardzo stromy), to z resztą poradzisz sobie, bo jest już tylko trochę mniej stromo. Podczas wspinaczki nie należy spodziewać się więcej niż 1 lub 2 samochodów'na drodze. Po zdobyciu szczytu dochodzimy do nowej drogi asfaltowej i mamy piękny zjazd.
Zła nawierzchnia drogi pod górę nie stanowi dla mnie problemu, ponieważ i tak jedzie się powoli....
Intens slecht wegdek, maar zeker de moeite waard om deze klim mee te nemen. De vergezichten op de Vesuvius en de zee zijn zeker de moeite waard.
Als je het eerste stukje overleefd (erg steil), dan lukt de rest ook wel want die is net wat minder steil. Je hoeft niet meer dan 1 of 2 auto's op de weg te verwachten gedurende de klim. Eenmaal boven kom je op een nieuwe geasfalteerde weg en heb je een heerlijke afdaling.
Slecht wegdek omhoog is wat mij betreft geen probleem want je gaat toch langzaam...
| 7 km/h | 02:43:56 |
| 11 km/h | 01:44:19 |
| 15 km/h | 01:16:30 |
| 19 km/h | 01:00:24 |
Ta strona jest lepsza w aplikacji