#50 najtrudniejsze wzniesienie w regionie Flandria |
#65 wzniesienia z największym przewyższeniem w regionie Flandria Wschodnia |
#87 najdłuższe wzniesienie w regionie Denderstreek |
#61 Średnio najbardziej strome wzniesienie w regionie Flandria |
Kloosterstraat to podjazd znajdujący się w regionie Denderstreek. Ma długość 0.9 km i pokonuje 71 metrów w pionie ze średnim nachyleniem 8.4%, co daje wynik trudności 65. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 89 metrów nad poziomem morza. Użytkownicy climbfinder opublikowali 9 recenzje tego podjazdu i zamieścili 1 zdjęć.
Nazwy dróg: Denderstraat, Abdijstraat & Oude Steenweg
Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.
Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.
Jeśli nie lubisz jeździć po bruku lub nie chcesz wjeżdżać na dużą prowincjonalną drogę w Geraardsbergen, najlepiej wybrać tę. Nadal jest dość stroma na kilku odcinkach i miejscami wąska. Uważaj na jadące tędy samochody, ulica jest dwukierunkowa tylko dla rowerzystów.
Als je niet graag kasseien rijdt of niet over een grote provincieweg naar boven wilt in Geraardsbergen, kies je deze best. Toch wel lekker steil op verschillende stukken en smal op sommige plaatsen. Goed opletten voor auto's die hier naar beneden rijden, de straat is enkel voor fietsers tweerichtingsverkeer.
Fajna alternatywa dla ściany Geraardsbergen. Prosto pod górę i zostałby opisany przez José jako dwustopniowa rakieta między domami.
Mooi alternatief voor de Muur van Geraardsbergen. Rechttoe rechtaan naar boven en zou door José omschreven worden als een tweetrapsraket tussen de huizen.
Jeśli komentarze na temat "Vesten" wersji Muur są cokolwiek do zrobienia, wiele osób nie zdaje sobie sprawy, że dostęp do bruku Muur przez Denderstraat i Abdijstraat był kiedyś standardowym wejściem, przynajmniej do końca lat 80-tych. To jest wersja, która pojawia się w Cotacol. Przejście przez "Vesten" sprawiło, że wspinaczka stała się bardziej estetyczna, ale i (nieco) łatwiejsza. Zawsze wolę wspinać się przez Denderstraat i Abdijstraat. Mniej malownicze, ale wciąż dużo mocniejsze.
À en croire les commentaires sur la version « Vesten » du Muur, beaucoup de gens ignorent que l'accès aux pavés du Muur via la Denderstraat et l'Abdijstraat était autrefois l'ascension standard, au moins jusqu'à la fin des années 80. C'est cette version qui figure dans Cotacol. Le passage par les « Vesten » a rendu l'ascension plus esthétique mais aussi (légèrement) plus facile. Pour ma part, je préfère toujours grimper par la Denderstraat et l'Abdijstraat. Moins pittoresque mais encore plus costaud.
Jak wielu, odkryłem go, gdy faktycznie chciałem po raz pierwszy podjechać pod ścianę. Jadąc z północy wzdłuż Dender, znak "De Muur" jest zbyt wczesny, więc zbyt szybko skręcasz w lewo i znajdujesz się na Kloosterstraat. Tak wielkie było moje zdziwienie, gdy nie napotkałem żadnego bruku i nagle (czytaj: po wielu cierpieniach) znalazłem się przy kaplicy na szczycie. Wcale nie jest to specjalna wspinaczka między domami, nie polecam. Wybierz raczej jedyną w swoim rodzaju Muur Van Geraardsbergen.
Zoals velen heb ik deze ontdekt wanneer ik eigenlijk voor de eerste keer de muur op wou rijden. Als je van het noorden langs de Dender komt, staat het bordje met "De Muur" te vroeg waardoor je te snel linksaf slaat en in de Kloosterstraat zit. Groot was dan ook de verbazing als ik geen kasseien was tegengekomen en ineens (lees: na veel afzien) aan de kapel stond boven. Helemaal geen speciale klim tussen de huizen, ik zou hem niet aanraden. Neem dan liever de one and only Muur Van Geraardsbergen.
Jeżdżąc tym kilka lat temu, bo centrum Geraardsbergen było zamknięte. Pikantne ugryzienie w łydkę, ale nie dorównuje prawdziwej wspinaczce na Geraardsbergen pod względem entourage'u i wysiłku fizycznego.
Een aantal jaar geleden deze opgereden omdat het centrum van Geraardsbergen afgesloten was. Pittige kuitenbijter maar haalt het qua entourage en fysieke inspanning niet bij de echte beklimming van Geraardsbergen.
Wjechałem wczoraj na Mur i próbowałem jechać z powrotem wzdłuż Kloosterstraat (Oude Steenweg). Nie jest to jednak dobry plan, gdyż jest to wąska ulica. Każdy nadjeżdżający ruch jest natychmiast zbyt duży i jesteś na piechotę. Chodzenie w dół w butach kursowych również nie jest zalecane. Bardzo stroma wspinaczka!
Ik reed gisteren de Muur op en probeerde langs de Kloosterstraat (Oude Steenweg) terug te rijden. Dit is echter geen goed plan, aangezien het een smalle straat is. Elke tegenligger is meteen te veel en je staat te voet. Ook wandelen met koersschoenen naar beneden is niet aangeraden. Zeer steile klim!
Według moich obserwacji, najbardziej stromy podjazd we flamandzkich Ardenach. Przez chwilę wyobraziłem sobie siebie w prawdziwych Ardenach. W każdym razie pagórkowaty Geraardsbergen i jego podjazdy wyglądają bardzo walońsko.
Volgens mijn waarneming de steilste klim van de Vlaamse Ardennen. Ik waande mij eventjes in de echte Ardennen. Sowieso doet het heuvelrijke Geraardsbergen en haar dito klimmetjes erg Waals aan.
Na pewno, moim zdaniem, nie jest to najbardziej stromy podjazd w Ardenach Flamandzkich, jakim jest Koppenberg (22 procent), a najtrudniejszy podjazd w Ardenach Flamandzkich Fiertelmeers ( 1km, 11 procent średnio, 18 procent maksymalnie).
Volgens mij is dit toch niet de steilste klim van de Vlaamse Ardennen, dat is namelijk de Koppenberg (22 procent) en de moeilijkste klim van de Vlaamse Ardennen de Fiertelmeers ( 1km, 11 procent gem., 18 procent max.)
Ostatnio jechałem w górę Kloosterstraat, bo Tour uniemożliwił mi wejście na Mur. Na podjeździe jest sporo stromych odcinków, ale podjeżdża się po tkaninie bilardowej, co czyni go o wiele łatwiejszym niż te nieszczęsne bruki prawdziwego Muru.
Onlangs de Kloosterstraat opgereden omdat ik door de Tour de Muur niet op kon. Er zitten best wel wat steile stukken in de beklimming, maar je rijdt wel op een biljartlaken naar boven wat het een pak makkelijker maakt dan die ellendige kasseien van de échte muur.
7 km/h | 00:07:18 |
11 km/h | 00:04:39 |
15 km/h | 00:03:24 |
19 km/h | 00:02:41 |