5 r. 2.0
Diagram mówi wszystko, takich dróg najlepiej unikać. Grawitacja zwycięży nad tobą i nikt tak naprawdę nie zna tej wspinaczki.
Podczas jednej z moich tras przez Austrię w drodze nad jezioro Wortersee, po przełęczy Tauern wpadłem na genialny pomysł, aby "wziąć" również ten Wurzenpas.
5 kilometrów to niezbyt długo, a procenty są często nieco przesadzone, prawda? Nic bardziej mylnego, to po prostu strasznie stromy, demotywujący podjazd.
Kiedy tam byłem, trwały intensywne prace nad nawierzchnią drogi, górna warstwa została już sfrezowana 3 kilometry od szczytu, więc wjechałem między zamknięciami drogi na szutrze.
Samochody próbujące cię wyprzedzić i slalom między tobą a barierkami; niezbyt przyjemne.
Tak więc nawierzchnia drogi jest teraz przynajmniej bardzo dobra! Góra nie jest zbyt wysoka i jedzie się przez lasy, bez zakrętów w prawo, więc nie ma przystanków na odpoczynek. A potem, gdy jesteś prawie na szczycie, dostajesz kolejny znak 20％, typowe hotele narciarskie na szczycie pozostają daleko, a ty trudzisz się metr po metrze.
Na szczycie czas na szybki posiłek.
Potem zjazd, krótki i stromy, ale uwaga, bo ja też wyszedłem trochę za daleko na zakręcie i na szczęście nie było ruchu.
Zrobiłem to, sprawdź i nie rób tego ponownie, wybierz objazd przez Bundschuh landstrasse do Innerkrems i możesz się cieszyć, lub wsiądź do samochodu i przejedź przez to i wróć na dół, aby kontynuować na przykład przez Nockalmstrasse.
Het diagram zegt genoeg, dergelijke wegen kun je maar best mijden. De zwaartekracht gaat het van je winnen en niemand kent deze klim eigenlijk.
Tijdens een van mijn routes door Oostenrijk op weg naar de Wortersee had ik het lumineuze idee na de Tauernpas deze Wurzenpas ook maar te "nemen".
Hij is met 5 kilometer niet echt lang en de percentages zijn vaak ietwat overdreven, toch? Awel niets is minder waar, het is gewoon een verschrikkelijk steile, demotiverende klim.
Toen ik er was werd er druk aan het wegdek gewerkt, de toplaag was op 3 kilometer vana de top al weggefreesd en ik reed dus tussen de wegafzettingen over gravel naar boven.
Auto's die je willen inhalen en slalommen tussen jouw en de afzettingen; niet echt fijn.
Het wegdek is nu dus erg goed in ieder geval! De berg is niet erg hoog en je rijdt door de bossen, geen haakse bochten dus geen rustmomenten. En als je dan bijna boven bent krijg je nog even een bord met 20％ voorgeschoteld, de typische skihotels op de top blijven ver weg als je zwoegend meter voor meter aflegt.
Boven tijd om even wat te eten.
Dan de afdaling, kort en steil maar let goed op want ook ik kom iets te ver uit in een bocht en gelukkig kwam er geen verkeer.
Ik heb het gedaan, check en doe hem niet meer, neem een omweg via de Bundschuh landstrasse naar Innerkrems en je kunt genieten, of stap in de auto en rijdt erover en stap beneden weer op om verder te gaan via bijvoorbeeld de Nockalmstrasse.
Kontynuuj z Google
Kontynuuj z Facebook
Kontynuuj z Apple
