Katschberghöhe z Sankt Michael im Lungau to podjazd znajdujący się w regionie Salzburg. Ma długość 5.2 km i pokonuje 596 metrów w pionie ze średnim nachyleniem 11.6%, co daje wynik trudności 782. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 1641 metrów nad poziomem morza. Użytkownicy climbfinder opublikowali 2 recenzje tego podjazdu i zamieścili 0 zdjęcia.
Nazwa drogi: B99
Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.
Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.
Kontynuuj z Google
Kontynuuj z Facebook
Zarejestruj się za pomocą e-maila
Przedwczoraj przejechałem z kolegą Katschberghohe na rowerze górskim z plecakami (namiot, mata itp.). Trochę szalony, ale też trochę fajny. Zsiadałem regularnie, żeby złapać oddech, ale potem miałem spore problemy z powrotem w siodle. Ostatni kawałek już po prostu nie działał i pchałem rower. Wakacyjni rowerzyści mogą lepiej wybrać inną przełęcz, bo ta, choć krótka, jest poważnie trudna. Dla mnie jednak zejście było wzniosłe. Trwa w nieskończoność, spokojna droga z autostradą wysoko nad tobą, która nie przeszkadza ci inaczej. Prawie do Millstatter See nie musiałem nic robić. Te kilometry to prezent!
Eergisteren samen met mijn vriend de Katschberghohe gefietst, op een mountainbike met bepakking (tent, matje etc.). Beetje gekkenwerk maar toch ook wel weer tof. Ik ben regelmatig afgestapt om op adem te komen, maar had daarna veel moeite om weer in het zadel te komen. Het laatste stukje lukte dat gewoon niet meer en heb ik mijn fiets geduwd. Vakantiefietsers kunnen allicht beter een andere pas kiezen want deze is weliswaar kort maar serieus zwaar. De afdaling vond ik wel subliem. Die duurt eindeloos, een rustige weg met hoog boven je een snelweg waar je verder geen last van hebt. Bijna tot de Millstatter See niks hoeven doen. Die kilometers krijg je cadeau!
Diagram mówi wszystko, takich dróg najlepiej unikać. Grawitacja zwycięży nad tobą i nikt tak naprawdę nie zna tej wspinaczki.
Podczas jednej z moich tras przez Austrię w drodze nad jezioro Wortersee, po przełęczy Tauern wpadłem na genialny pomysł, aby "wziąć" również ten Wurzenpas.
5 kilometrów to niezbyt długo, a procenty są często nieco przesadzone, prawda? Nic bardziej mylnego, to po prostu strasznie stromy, demotywujący podjazd.
Kiedy tam byłem, trwały intensywne prace nad nawierzchnią drogi, górna warstwa została już sfrezowana 3 kilometry od szczytu, więc wjechałem między zamknięciami drogi na szutrze.
Samochody próbujące cię wyprzedzić i slalom między tobą a barierkami; niezbyt przyjemne.
Tak więc nawierzchnia drogi jest teraz przynajmniej bardzo dobra! Góra nie jest zbyt wysoka i jedzie się przez lasy, bez zakrętów w prawo, więc nie ma przystanków na odpoczynek. A potem, gdy jesteś prawie na szczycie, dostajesz kolejny znak 20％, typowe hotele narciarskie na szczycie pozostają daleko, a ty trudzisz się metr po metrze.
Na szczycie czas na szybki posiłek.
Potem zjazd, krótki i stromy, ale uwaga, bo ja też wyszedłem trochę za daleko na zakręcie i na szczęście nie było ruchu.
Zrobiłem to, sprawdź i nie rób tego ponownie, wybierz objazd przez Bundschuh landstrasse do Innerkrems i możesz się cieszyć, lub wsiądź do samochodu i przejedź przez to i wróć na dół, aby kontynuować na przykład przez Nockalmstrasse.
Het diagram zegt genoeg, dergelijke wegen kun je maar best mijden. De zwaartekracht gaat het van je winnen en niemand kent deze klim eigenlijk.
Tijdens een van mijn routes door Oostenrijk op weg naar de Wortersee had ik het lumineuze idee na de Tauernpas deze Wurzenpas ook maar te "nemen".
Hij is met 5 kilometer niet echt lang en de percentages zijn vaak ietwat overdreven, toch? Awel niets is minder waar, het is gewoon een verschrikkelijk steile, demotiverende klim.
Toen ik er was werd er druk aan het wegdek gewerkt, de toplaag was op 3 kilometer vana de top al weggefreesd en ik reed dus tussen de wegafzettingen over gravel naar boven.
Auto's die je willen inhalen en slalommen tussen jouw en de afzettingen; niet echt fijn.
Het wegdek is nu dus erg goed in ieder geval! De berg is niet erg hoog en je rijdt door de bossen, geen haakse bochten dus geen rustmomenten. En als je dan bijna boven bent krijg je nog even een bord met 20％ voorgeschoteld, de typische skihotels op de top blijven ver weg als je zwoegend meter voor meter aflegt.
Boven tijd om even wat te eten.
Dan de afdaling, kort en steil maar let goed op want ook ik kom iets te ver uit in een bocht en gelukkig kwam er geen verkeer.
Ik heb het gedaan, check en doe hem niet meer, neem een omweg via de Bundschuh landstrasse naar Innerkrems en je kunt genieten, of stap in de auto en rijdt erover en stap beneden weer op om verder te gaan via bijvoorbeeld de Nockalmstrasse.
| 7 km/h | 00:44:08 |
| 11 km/h | 00:28:05 |
| 15 km/h | 00:20:36 |
| 19 km/h | 00:16:15 |
