Katschberghöhe von Sankt Michael im Lungau ist ein Anstieg in der Region Salzburger Land. Die Strecke ist 5.2 Kilometer lang und überbrückt 596 Höhenmeter mit einem durchschnittlichen Gefälle von 11.6%. Der Anstieg erzielt so 782 Bergpunkte. Der höchste Punkt liegt auf 1641 Metern. Mitglieder der Climbfinder-Community haben 2 Bewertungen zu diesem Anstieg geteilt und 0 Fotos hochgeladen.
Straßenname: B99
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Vorgestern bin ich zusammen mit meinem Freund mit dem Mountainbike und Gepäck (Zelt, Matte etc.) die Katschberghöhe gefahren. Ein bisschen verrückt, aber gleichzeitig auch lustig. Ich stieg regelmäßig vom Rad, um zu verschnaufen, hatte dann aber große Mühe, wieder auf den Sattel zu kommen. Ich konnte das letzte Stück einfach nicht mehr und habe mein Fahrrad geschoben. Urlaubsradler sollten sich besser einen anderen Pass aussuchen, denn dieser ist zwar kurz, aber sehr anstrengend. Ich fand den Abstieg erhaben. Sie dauert ewig, eine ruhige Straße mit einer Autobahn hoch über ihr, die einen nicht stört. Fast bis zum Mittelstatter See hatte ich fast nichts zu tun. Diese Kilometer sind ein Geschenk!
Eergisteren samen met mijn vriend de Katschberghohe gefietst, op een mountainbike met bepakking (tent, matje etc.). Beetje gekkenwerk maar toch ook wel weer tof. Ik ben regelmatig afgestapt om op adem te komen, maar had daarna veel moeite om weer in het zadel te komen. Het laatste stukje lukte dat gewoon niet meer en heb ik mijn fiets geduwd. Vakantiefietsers kunnen allicht beter een andere pas kiezen want deze is weliswaar kort maar serieus zwaar. De afdaling vond ik wel subliem. Die duurt eindeloos, een rustige weg met hoog boven je een snelweg waar je verder geen last van hebt. Bijna tot de Millstatter See niks hoeven doen. Die kilometers krijg je cadeau!
Das Diagramm sagt alles, solche Straßen sind am besten zu vermeiden. Die Schwerkraft siegt über dich und eigentlich kennt niemand diesen Anstieg.
Bei einer meiner Touren durch Österreich auf dem Weg zum Wortersee hatte ich die glänzende Idee, nach dem Tauernpass auch diesen Wurzenpas zu "nehmen".
Mit 5 Kilometern ist er ja nicht sehr lang und die Prozentangaben sind oft etwas übertrieben, oder? Nun, nichts könnte weiter von der Wahrheit entfernt sein, es ist einfach ein furchtbar steiler, demotivierender Anstieg.
Als ich dort war, wurde an der Straßendecke gearbeitet, die oberste Schicht war bereits 3 Kilometer vor dem Gipfel abgefräst worden, so dass ich zwischen den Straßensperrungen auf Schotter hinaufgefahren bin.
Die Autos versuchten, einen zu überholen, und fuhren im Slalom zwischen einem und den Leitplanken hindurch; das war nicht sehr schön.
Jetzt ist der Straßenbelag wenigstens sehr gut! Der Berg ist nicht sehr hoch und man fährt durch Wälder, keine rechtwinkligen Kurven, also keine Rastplätze. Und dann, wenn man fast oben ist, kommt ein weiteres 20%-Schild, die typischen Skihotels auf dem Gipfel bleiben weit weg, während man sich Meter für Meter weiter abmüht.
Oben angekommen, ist es Zeit für einen kleinen Happen zu essen.
Dann die Abfahrt, kurz und steil, aber man muss aufpassen, denn auch ich bin in einer Kurve etwas zu weit rausgekommen und zum Glück kam kein Verkehr.
Ich habe es getan, prüfe und tue es nicht wieder, nehme eine Umleitung über die Bundschuh-Landstraße nach Innerkrems und du kannst genießen, oder setze dich ins Auto und fahre drüber und steige unten wieder ein, um z.B. über die Nockalmstraße weiterzufahren.
Het diagram zegt genoeg, dergelijke wegen kun je maar best mijden. De zwaartekracht gaat het van je winnen en niemand kent deze klim eigenlijk.
Tijdens een van mijn routes door Oostenrijk op weg naar de Wortersee had ik het lumineuze idee na de Tauernpas deze Wurzenpas ook maar te "nemen".
Hij is met 5 kilometer niet echt lang en de percentages zijn vaak ietwat overdreven, toch? Awel niets is minder waar, het is gewoon een verschrikkelijk steile, demotiverende klim.
Toen ik er was werd er druk aan het wegdek gewerkt, de toplaag was op 3 kilometer vana de top al weggefreesd en ik reed dus tussen de wegafzettingen over gravel naar boven.
Auto's die je willen inhalen en slalommen tussen jouw en de afzettingen; niet echt fijn.
Het wegdek is nu dus erg goed in ieder geval! De berg is niet erg hoog en je rijdt door de bossen, geen haakse bochten dus geen rustmomenten. En als je dan bijna boven bent krijg je nog even een bord met 20% voorgeschoteld, de typische skihotels op de top blijven ver weg als je zwoegend meter voor meter aflegt.
Boven tijd om even wat te eten.
Dan de afdaling, kort en steil maar let goed op want ook ik kom iets te ver uit in een bocht en gelukkig kwam er geen verkeer.
Ik heb het gedaan, check en doe hem niet meer, neem een omweg via de Bundschuh landstrasse naar Innerkrems en je kunt genieten, of stap in de auto en rijdt erover en stap beneden weer op om verder te gaan via bijvoorbeeld de Nockalmstrasse.
7 km/Std. | 00:44:08 |
11 km/Std. | 00:28:05 |
15 km/Std. | 00:20:36 |
19 km/Std. | 00:16:15 |