Discover the area
© MapLibre | OpenStreetMap contributors
1%
2%
4%
6%
8%
10%
12%
15%
20%

Katschberghöhe from Sankt Michael im Lungau

2.0
2 reviews | Elevation profile | 0 photos
Elevation profile Katschberghöhe from Sankt Michael im Lungau

Statistics

Difficulty points 782
Length 5.2 km
Average gradient 11.6%
Steepest 100 meters 20.1%
Total ascent 596m
Feedback about this climb?
Show climbs nearby Export to GPS device

Katschberghöhe from Sankt Michael im Lungau is a climb in the region Salzburg. It is 5.2km long and bridges 596 vertical meters with an average gradient of 11.6%, resulting in a difficulty score of 782. The top of the ascent is located at 1641 meters above sea level. Climbfinder users shared 2 reviews of this climb and uploaded 0 photos.

Road name: B99

Photos (0)

transparant thumb
transparant thumb
transparant thumb
transparant thumb
transparant thumb
transparant thumb

Your uploads (max 4)

Welcome! Please activate your account if you would like to share something. Look for the verification email in your inbox.

If you want to upload your photos, you need to create an account. It only takes 1 minute and it's completely free.

  • Receive free climbfinder goodies for your reviews & photos.
  • Create a bucket list and check off conquered climbs.
  • Add missing climbs.
Continue with GoogleContinue with Google Continue with FacebookContinue with Facebook Continue with AppleContinue with Apple Sign up with email
By signing up you agree to our terms of service and confirm that you have read our privacy & content policy.

Reviews (2)

5.0
4.0
3.0
2.0
1.0
Jantien
2 y 2.0
This is an automatic translation, the original language is: Dutch. Show original

The day before yesterday, I cycled the Katschberghohe together with my friend, on a mountain bike with luggage (tent, mat etc.). A bit crazy, but at the same time fun. I got off the bike regularly to catch my breath, but then had a lot of trouble getting back on the saddle. I just couldn't do it the last bit and pushed my bike. Holiday cyclists should probably choose another pass, because this one is short but seriously tough. I found the descent sublime. It lasts forever, a quiet road with a motorway high above it that does not bother you. Almost up to the Mittelstatter See I had to do almost nothing. Those kilometres are a gift!

Eergisteren samen met mijn vriend de Katschberghohe gefietst, op een mountainbike met bepakking (tent, matje etc.). Beetje gekkenwerk maar toch ook wel weer tof. Ik ben regelmatig afgestapt om op adem te komen, maar had daarna veel moeite om weer in het zadel te komen. Het laatste stukje lukte dat gewoon niet meer en heb ik mijn fiets geduwd. Vakantiefietsers kunnen allicht beter een andere pas kiezen want deze is weliswaar kort maar serieus zwaar. De afdaling vond ik wel subliem. Die duurt eindeloos, een rustige weg met hoog boven je een snelweg waar je verder geen last van hebt. Bijna tot de Millstatter See niks hoeven doen. Die kilometers krijg je cadeau!

Dashboard
Conrad
3 y 2.0
This is an automatic translation, the original language is: Dutch. Show original

The diagram says it all, such roads are best avoided. Gravity will win out over you and nobody actually knows this climb.
During one of my routes through Austria en route to the Wortersee, I had the bright idea after the Tauern Pass to "take" this Wurzenpas as well.
At 5 kilometres, it is not very long and the percentages are often somewhat exaggerated, right? Well nothing could be further from the truth, it's just a terribly steep, demotivating climb.
When I was there, the road surface was being busily worked on, the top layer had already been milled away 3 kilometres froma the summit, so I rode up between road closures on gravel.
Cars trying to overtake you and slalom between you and the barriers; not really nice.
So the road surface is now very good at least! The mountain is not very high and you ride through forests, no right-angled turns so no rest stops. And then when you're almost at the top you get another 20% sign, the typical ski hotels at the summit staying far away as you toil meter by meter.
At the top, time for a quick bite to eat.
Then the descent, short and steep but pay attention because I too come out a little too far on a bend and fortunately no traffic was coming.
I did it, check and don't do it again, take a diversion via the Bundschuh landstrasse to Innerkrems and you can enjoy it, or get in the car and drive over it and get back on at the bottom to continue via, for example, the Nockalmstrasse.

Het diagram zegt genoeg, dergelijke wegen kun je maar best mijden. De zwaartekracht gaat het van je winnen en niemand kent deze klim eigenlijk.
Tijdens een van mijn routes door Oostenrijk op weg naar de Wortersee had ik het lumineuze idee na de Tauernpas deze Wurzenpas ook maar te "nemen".
Hij is met 5 kilometer niet echt lang en de percentages zijn vaak ietwat overdreven, toch? Awel niets is minder waar, het is gewoon een verschrikkelijk steile, demotiverende klim.
Toen ik er was werd er druk aan het wegdek gewerkt, de toplaag was op 3 kilometer vana de top al weggefreesd en ik reed dus tussen de wegafzettingen over gravel naar boven.
Auto's die je willen inhalen en slalommen tussen jouw en de afzettingen; niet echt fijn.
Het wegdek is nu dus erg goed in ieder geval! De berg is niet erg hoog en je rijdt door de bossen, geen haakse bochten dus geen rustmomenten. En als je dan bijna boven bent krijg je nog even een bord met 20% voorgeschoteld, de typische skihotels op de top blijven ver weg als je zwoegend meter voor meter aflegt.
Boven tijd om even wat te eten.
Dan de afdaling, kort en steil maar let goed op want ook ik kom iets te ver uit in een bocht en gelukkig kwam er geen verkeer.
Ik heb het gedaan, check en doe hem niet meer, neem een omweg via de Bundschuh landstrasse naar Innerkrems en je kunt genieten, of stap in de auto en rijdt erover en stap beneden weer op om verder te gaan via bijvoorbeeld de Nockalmstrasse.

Dashboard

Climbing times

7 km/h 00:44:08
11 km/h 00:28:05
15 km/h 00:20:36
19 km/h 00:16:15

Road surface condition

67% 0% 33%
Based on 3 votes
Share your knowledge. What was the road condition during your ascent?

Traffic

0% 50% 50%
Based on 2 votes
Your experience counts. How much traffic did you encounter during the climb?