Katschberghöhe desde Sankt Michael im Lungau es una subida en la región Salsburgo. Tiene una longitud de 5.2 kilómetros y un ascenso de 596 metros verticales con una pendiente de 11.6% en promedio, lo que implica un nivel de dificultad de 782. La cima del ascenso se ubica en 1641 metros sobre el nivel del mar. Los usuarios y las usuarias climbfinder compartieron 2 reseñas/historias de la subida y cargaron 0 fotos.
Nombre del camino: B99
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Anteayer, recorrí el Katschberghohe junto con mi amigo, en una bicicleta de montaña con equipaje (tienda de campaña, esterilla, etc.). Un poco loco, pero al mismo tiempo divertido. Me bajé de la bici regularmente para recuperar el aliento, pero luego me costó mucho volver a subirme al sillín. No pude hacer el último tramo y empujé mi moto. Los ciclistas de vacaciones probablemente deberían elegir otro paso, porque este es corto pero muy duro. El descenso me pareció sublime. Dura una eternidad, una carretera tranquila con una autopista en lo alto que no molesta. Casi hasta el Mittelstatter See no tuve que hacer casi nada. ¡Esos kilómetros son un regalo!
Eergisteren samen met mijn vriend de Katschberghohe gefietst, op een mountainbike met bepakking (tent, matje etc.). Beetje gekkenwerk maar toch ook wel weer tof. Ik ben regelmatig afgestapt om op adem te komen, maar had daarna veel moeite om weer in het zadel te komen. Het laatste stukje lukte dat gewoon niet meer en heb ik mijn fiets geduwd. Vakantiefietsers kunnen allicht beter een andere pas kiezen want deze is weliswaar kort maar serieus zwaar. De afdaling vond ik wel subliem. Die duurt eindeloos, een rustige weg met hoog boven je een snelweg waar je verder geen last van hebt. Bijna tot de Millstatter See niks hoeven doen. Die kilometers krijg je cadeau!
El diagrama lo dice todo, es mejor evitar este tipo de carreteras. La gravedad te ganará y en realidad nadie conoce esta subida.
Durante una de mis rutas por Austria camino del Wortersee, tuve la brillante idea después del paso de Tauern de "tomar" también este Wurzenpas.
Con 5 kilómetros, no es muy largo y los porcentajes suelen ser algo exagerados, ¿verdad? Pues nada más lejos de la realidad, es una subida terriblemente empinada y desmotivadora.
Cuando estuve allí, el firme estaba en obras, la capa superior ya había sido fresada a 3 kilómetros de la cima, así que subí por grava entre los cortes de carretera.
Los coches intentaban adelantarte y hacían slalom entre tú y las barreras.
Al menos ahora el firme es muy bueno. La montaña no es muy alta y hay que atravesar bosques, sin curvas en ángulo recto ni paradas para descansar. Y cuando estás casi en la cima te encuentras con otra señal de 20％, los típicos hoteles de esquí en la cima se quedan lejos mientras te esfuerzas metro a metro.
En la cima, tiempo para comer algo rápido.
Luego la bajada, corta y empinada pero presta atención porque yo también me salí un poco demasiado en una curva y afortunadamente no venía tráfico.
Yo lo hice, compruébalo y no lo vuelvas a hacer, toma un desvío por la Bundschuh landstrasse hacia Innerkrems y podrás disfrutar, o súbete al coche y pasa por encima y vuelve a subir en la parte inferior para continuar por, por ejemplo, la Nockalmstrasse.
Het diagram zegt genoeg, dergelijke wegen kun je maar best mijden. De zwaartekracht gaat het van je winnen en niemand kent deze klim eigenlijk.
Tijdens een van mijn routes door Oostenrijk op weg naar de Wortersee had ik het lumineuze idee na de Tauernpas deze Wurzenpas ook maar te "nemen".
Hij is met 5 kilometer niet echt lang en de percentages zijn vaak ietwat overdreven, toch? Awel niets is minder waar, het is gewoon een verschrikkelijk steile, demotiverende klim.
Toen ik er was werd er druk aan het wegdek gewerkt, de toplaag was op 3 kilometer vana de top al weggefreesd en ik reed dus tussen de wegafzettingen over gravel naar boven.
Auto's die je willen inhalen en slalommen tussen jouw en de afzettingen; niet echt fijn.
Het wegdek is nu dus erg goed in ieder geval! De berg is niet erg hoog en je rijdt door de bossen, geen haakse bochten dus geen rustmomenten. En als je dan bijna boven bent krijg je nog even een bord met 20％ voorgeschoteld, de typische skihotels op de top blijven ver weg als je zwoegend meter voor meter aflegt.
Boven tijd om even wat te eten.
Dan de afdaling, kort en steil maar let goed op want ook ik kom iets te ver uit in een bocht en gelukkig kwam er geen verkeer.
Ik heb het gedaan, check en doe hem niet meer, neem een omweg via de Bundschuh landstrasse naar Innerkrems en je kunt genieten, of stap in de auto en rijdt erover en stap beneden weer op om verder te gaan via bijvoorbeeld de Nockalmstrasse.
| 7 km/hr | 00:44:08 |
| 11 km/hr | 00:28:05 |
| 15 km/hr | 00:20:36 |
| 19 km/hr | 00:16:15 |
