Ukryty klejnot |
#18 najtrudniejsze wzniesienie w regionie Pays de Liège |
#51 wzniesienia z największym przewyższeniem w regionie Pays de Liège |
#25 Średnio najbardziej strome wzniesienie w regionie Pays de Liège |
Hodinfosse przez Rue des Larrons to podjazd znajdujący się w regionie Pays de Liège. Ma długość 1.3 km i pokonuje 115 metrów w pionie ze średnim nachyleniem 9%, co daje wynik trudności 128. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 186 metrów nad poziomem morza. Użytkownicy climbfinder opublikowali 4 recenzje tego podjazdu i zamieścili 0 zdjęcia.
Nazwy dróg: Chaussée de Tongres, Rue des Larrons, Rue de l'Aîte & Rue Hodinfosse
Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.
Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.
Podjazd, który zaczyna się na jezdni i szybko prowadzi do alejki, która wspina się stromo, aż do skrzyżowania z drugą drogą, gdzie masz chwilę odpoczynku, zanim zaczniesz wspinać się ponownie po szutrowej drodze, która nie daje żadnej przyczepności i wydaje się, że jesteś przyklejony do drogi.
Côte qui débute sur la chaussée pour vite prendre une ruelle qui monte fort jusqu’à la jonction de l'autre route et vous avez un moment de repos pour recommencer a monter sur une route en cailloux qui ne rend pas et vous semblez collé a la route
Bardzo wąska ulica i prosto w mur. Początek od razu dość stromy, ale i po nim odcinek +10%, na którym można się wysadzić, ze względu na wczesny start. Regularnie biorę ten, gdy zaczęłam się wspinać na ścianę, co jest minusem, jeśli mieszka się na szczycie plateau :)
Zeer smal straatje en gelijk een muur omhoog. Begint onmiddellijk vrij steil maar ook nadien nog een +10% stuk waarop je je kan opblazen, door het vroege begin. Ik neem deze regelmatig als ik de muur ben gaan beklimmen, dat is het nadeel als je boven op het plateau woont :)
Zrobiłem tylko pierwszą część tej wspinaczki (Cotacol Côte des Larrons) i to jest warte zachodu. Nawierzchnia drogi jest znakomita i prawie nie spotyka się też ruchu, ale po dotarciu do połowy drogi (tej całej wspinaczki, to znaczy) myślę, że to już koniec. Jest ciężko, te 400m powyżej 10% boli, ale potem najgorsze (i najlepsze?) już za nami. Tak więc pierwsza część jest zdecydowanie warta objazdu, o długiej ostrodze nie wypowiadam się.
Alleen het eerste stuk van deze klim gedaan (Cotacol Côte des Larrons) en dat is wel de moeite. Het wegdek is uitstekend en je komt er ook amper verkeer tegen, maar eens je in de helft bent (van deze hele klim dus) denk ik dat dat erop zit. Het is wel harken, die 400m boven de 10% doen pijn, maar daarna is het ergste (en het mooiste?) wel voorbij. Het eerste stuk is dus zeker een omweg waard, over de lange uitloper spreek ik me niet uit.
Zrobiłem tę wspinaczkę tylko dlatego, że była to najtrudniejsza trasa z 7 opcji jazdy z Amay na szczyt doliny Mozy. Ogromnie stromy od początku, potem na krótko słabnie w zakrętach, ale natychmiast wraca do stromego odcinka, który idzie prosto w górę i bolesnej ostrogi, która na końcu daje pożegnalny prezent w postaci 6% do 8%. Droga jest w bardzo dobrym stanie i przebiega przez osiedle mieszkaniowe, gdzie jest bardzo cicho. Po najtrudniejszym odcinku przypominał mi trochę Berendries z tym drobnym szczegółem, że przed nim, między 14% a 20% podjeżdżało się 500 metrów. Powolne zaczynanie to przesłanie, inaczej eksplodujesz na drugim i trzecim garbie.
Deze klim puur gedaan omdat het de zwaarste route was uit de 7 opties om vanuit Amay naar de top van de Maasvallei te rijden. Enorm steil vanaf het begin, zwakt dan even af in het bochtenwerk maar trakteert meteen terug op een steil stuk dat recht naar boven loopt en een pijnlijke uitloper die op het einde nog even een afscheidsgeschenkje in de vorm van 6% tot 8% geeft. De weg ligt er zeer goed bij en loopt door een woonwijk waar het heel rustig is. Het deed mij na het zwaarste stuk een beetje denken aan de Berendries met het kleine detail dat je ervoor wel al 500 meter tussen 14% en 20% opgeharkt bent. Rustig beginnen is de boodschap, anders ontplof je op de tweede en derde bult.
7 km/h | 00:10:53 |
11 km/h | 00:06:55 |
15 km/h | 00:05:05 |
19 km/h | 00:04:00 |