Auf der Karte ansehen
© MapLibre | OpenStreetMap contributors
1%
2%
4%
6%
8%
10%
12%
15%
20%

Hodinfosse über Rue des Larrons

3.2
5 Bewertungen | Höhenprofil | 2 Fotos
Hodinfosse über Rue des Larrons
Hodinfosse über Rue des Larrons
transparant thumb
transparant thumb
transparant thumb
transparant thumb
transparant thumb
transparant thumb
Deine erreichbare Zeit
Berechnung basierend auf deinen besten Leistungen...
Entspannt
Maximal
W/kg
W/kg
W/kg
Analysiere deine Bergfahrt-Leistung
Detaillierte Einblicke in Ihre Kletterleistungen & automatisches Abhaken von Anstiegen
Basierend auf deinen besten Leistungen.
Dein bester Versuch:
Anzahl Versuche:
Höhenprofil Hodinfosse über Rue des Larrons

Statistiken

Bergpunkte 128
Länge 1.3 km
Durchschnittlicher Anstieg 9%
Die steilsten 100 Meter 19.2%
Höhenmeter 115 m

Kurz gesagt

Versteckte Perle
#18 schwierigste Anstieg in der Region Pays de Liège
#52 anstiege mit den meisten Höhenmetern in der Region Pays de Liège
#25 durchschnittlich steilster Anstieg in der Region Pays de Liège
Feedback zu diesem Anstieg?
Anstiege in der Umgebung anzeigen Auf GPS-Gerät exportieren

Hodinfosse über Rue des Larrons ist ein Anstieg in der Region Pays de Liège. Die Strecke ist 1.3 km lang und überbrückt 115 m Höhenunterschied mit einem durchschnittlichen Gefälle von 9%. Der Anstieg erzielt so 128 Bergpunkte. Der höchste Punkt liegt auf 186 m. Mitglieder der Climbfinder-Community haben 5 Bewertungen zu diesem Anstieg geteilt und 2 Fotos hochgeladen.

Straßennamen: Chaussée de Tongres, Rue des Larrons, Rue de l'Aîte & Rue Hodinfosse

3.0 von Didier-R
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Französisch.
Ich bin vorbeigekommen, um ein Video zu machen und der Teil, der vorher aus Asphaltschotter bestand, ist jetzt eine schöne Straße. Hier ist das Video, um den Anstieg zu entdecken https://youtu.be/cNzdLCTqX4g... weiterlesen

Fotos (2)

Hodinfosse über Rue des Larrons
Hodinfosse über Rue des Larrons
transparant thumb
transparant thumb
transparant thumb
transparant thumb

Deine Uploads (max 4)

Willkommen! Aktiviere deinen Account und werde Teil der Community. Eine Bestätigung-E-Mail findest du in deinem E-Mail-Postfach.

Wenn du Fotos hochladen möchtest, erstelle bitte erst einen Account. Es dauert nur 1 Minute und ist kostenlos.

  • Erhalten Sie kostenlose Climbfinder-Goodies für Ihre Bewertungen und Fotos.
  • Erstellen Sie eine Bucket-Liste und haken Sie bezwungene Anstiege ab.
  • Fügen Sie fehlende Anstiege hinzu.
Weiter mit GoogleWeiter mit Google Weiter mit FacebookWeiter mit Facebook Weiter mit Apple.Weiter mit Apple. Mit E-Mail anmelden
Mit Ihrer Anmeldung stimmen Sie unseren Nutzungsbedingungen zu und bestätigen, dass Sie unsere Inhalts- und Datenschutzbestimmungen gelesen haben.

Bewertungen (5)

5.0
4.0
3.0
2.0
1.0
Didier-R
1 J 3.0
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Französisch. Original anzeigen

Ich bin vorbeigekommen, um ein Video zu machen und der Teil, der vorher aus Asphaltschotter bestand, ist jetzt eine schöne Straße. Hier ist das Video, um den Anstieg zu entdecken https://youtu.be/cNzdLCTqX4g

Je suis passé faire une vidéo et la partie qui était avant en cailloux asphalte est maintenant une belle route , voici la vidéo pour découvrir la montée https://youtu.be/cNzdLCTqX4g

Dashboard
Didier-R
1 J 3.0
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Französisch. Original anzeigen

Die Steigung beginnt auf der Straße und führt schnell in eine Gasse, die bis zur Kreuzung mit der anderen Straße stark ansteigt, wo Sie sich kurz ausruhen können, um dann erneut auf einer Schotterstraße anzusteigen, die nicht rentiert, und Sie scheinen an der Straße zu kleben

Côte qui débute sur la chaussée pour vite prendre une ruelle qui monte fort jusqu’à la jonction de l'autre route et vous avez un moment de repos pour recommencer a monter sur une route en cailloux qui ne rend pas et vous semblez collé a la route

Dashboard
BlueF0x_J
4 J 3.0
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Niederländisch. Original anzeigen

Die Straße ist sehr eng und führt direkt an einer Mauer entlang. Fängt gleich ziemlich steil an, aber auch danach ein +10% Stück, wo man sich in die Luft sprengen kann, wegen des frühen Starts. Ich nehme sie oft mit, wenn ich in der Wand klettere, das ist der Nachteil, wenn man oben auf dem Plateau wohnt :)

Zeer smal straatje en gelijk een muur omhoog. Begint onmiddellijk vrij steil maar ook nadien nog een +10% stuk waarop je je kan opblazen, door het vroege begin. Ik neem deze regelmatig als ik de muur ben gaan beklimmen, dat is het nadeel als je boven op het plateau woont :)

Dashboard
Koenne
4 J 3.0
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Niederländisch. Original anzeigen

Ich habe nur den ersten Teil dieses Aufstiegs (Cotacol Côte des Larrons) gemacht, und der lohnt sich. Der Straßenbelag ist ausgezeichnet, und es gibt kaum Verkehr, aber wenn man erst einmal in der Mitte (dieses ganzen Anstiegs) ist, dann ist es das. Es ist harte Arbeit, die 400 Meter über 10 tun weh, aber danach ist das Schlimmste (und das Beste?) vorbei. Der erste Teil ist auf jeden Fall einen Abstecher wert, auf den langen Sporn werde ich nicht eingehen.

Alleen het eerste stuk van deze klim gedaan (Cotacol Côte des Larrons) en dat is wel de moeite. Het wegdek is uitstekend en je komt er ook amper verkeer tegen, maar eens je in de helft bent (van deze hele klim dus) denk ik dat dat erop zit. Het is wel harken, die 400m boven de 10% doen pijn, maar daarna is het ergste (en het mooiste?) wel voorbij. Het eerste stuk is dus zeker een omweg waard, over de lange uitloper spreek ik me niet uit.

Dashboard
WouterDK
4 J 4.0
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Niederländisch. Original anzeigen

Dieser Anstieg wurde nur gewählt, weil er die schwierigste der 7 Möglichkeiten war, von Amay bis zum oberen Ende des Maastals zu fahren. Von Anfang an sehr steil, dann etwas sanfter in den Kurven, aber sofort wieder ein steiler Abschnitt, der direkt nach oben führt, und ein schmerzhafter Sporn am Ende, der ein kleines Abschiedsgeschenk in Form von 6% bis 8% macht. Die Straße ist in sehr gutem Zustand und führt durch ein Wohngebiet, in dem es sehr ruhig ist. Nach dem schwersten Teil erinnerte es mich ein wenig an die Berendries, mit dem kleinen Detail, dass man davor schon 500 Meter zwischen 14% und 20% hochgeharkt hat. Beginnen Sie langsam, sonst explodieren Sie auf dem zweiten und dritten Buckel.

Deze klim puur gedaan omdat het de zwaarste route was uit de 7 opties om vanuit Amay naar de top van de Maasvallei te rijden. Enorm steil vanaf het begin, zwakt dan even af in het bochtenwerk maar trakteert meteen terug op een steil stuk dat recht naar boven loopt en een pijnlijke uitloper die op het einde nog even een afscheidsgeschenkje in de vorm van 6% tot 8% geeft. De weg ligt er zeer goed bij en loopt door een woonwijk waar het heel rustig is. Het deed mij na het zwaarste stuk een beetje denken aan de Berendries met het kleine detail dat je ervoor wel al 500 meter tussen 14% en 20% opgeharkt bent. Rustig beginnen is de boodschap, anders ontplof je op de tweede en derde bult.

Dashboard

Zeiten

7 km/h 00:10:53
11 km/h 00:06:55
15 km/h 00:05:05
19 km/h 00:04:00

Zustand des Straßenbelages

75% 25% 0%
Basierend auf 4 Stimmen
Teile deine Erfahrung mit der Community. Wie bewertest du den Zustand der Straße?

Verkehr

100% 0% 0%
Basierend auf 4 Stimmen
Deine Erfahrung zählt! War die Strecke stark befahren?

Frequently Asked Questions

Hodinfosse kann von 7 Seiten befahren werden. Mur d'Amay ist die beliebteste Seite, aber der Gipfel kann auch über Thier-Pirka von Amay über Rue Elmai, Côte de Viamont von Amay, Thier Philippart von Amay, Hodinfosse von Rue Désiré Léga, Mur d'Amay über Thier de l'Usine & Hodinfosse über Rue des Larrons erreicht werden.

Für Hodinfosse über Rue des Larrons wird keine spezielle Übersetzung benötigt. Die Steigung ist nicht lang oder steil genug, um viel schalten zu müssen. Diese Steigung kann mit Kraft bewältigt werden. Ein Kompaktsystem mit einem kleinsten Kettenblatt von 34 und einem größten Ritzel von 28 oder 30 ist jedoch immer angenehm, wenn Sie gerne bergauf fahren. So behält man eine gleichmäßige Trittfrequenz bei.

Hodinfosse über Rue des Larrons ist ein Anstieg der 4. Kategorie. Ein Sprint nach oben ist meist nicht drin, und untrainierte Fahrer werden ihn deutlich in den Beinen spüren. Für trainierte Radfahrer ist es ein guter Trainingsanstieg.

Hodinfosse über Rue des Larrons ist 1.3 km lang.

Der durchschnittliche Steigungsprozentsatz von Hodinfosse über Rue des Larrons beträgt 9%.

Hodinfosse über Rue des Larrons hat 100 steilste Meter mit einer durchschnittlichen Steigung von 19.2%.

Hodinfosse über Rue des Larrons erreicht 186 m.

Bei einem langsamen Tempo von 7 km/h braucht man etwa 00:10:53 für den Aufstieg auf Hodinfosse über Rue des Larrons. Bei 11 km/h beträgt die Zeit 00:06:55, und bei 15 km/h 00:05:05. Für die schnellsten Radfahrer ist 00:04:00 eine erreichbare Zeit.

Hodinfosse über Rue des Larrons liegt in den Regionen [regions] in Belgien.

Diese Seite ist besser in der App

Climbfinder app
Climbfinder
(Kostenlos)
Öffnen