| Piękna sceneria |
| 3 serpentyn |
| #29 najtrudniejsze wzniesienie w regionie Czechy |
| #14 wzniesienia z największym przewyższeniem w regionie Czechy |
| #13 najdłuższe wzniesienie w regionie Czechy |
| #14 Średnio najbardziej strome wzniesienie w regionie Kraj ołomuniecki |
Dlouhé Stráně z Kouty nad Desnou to podjazd znajdujący się w regionie Kraj ołomuniecki. Ma długość 13.4 km i pokonuje 705 m przewyższenia ze średnim nachyleniem 5.2%, co daje wynik trudności 447. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 1271 m nad poziomem morza. Użytkownicy Climbfinder opublikowali 4 recenzje tego podjazdu i zamieścili 6 zdjęcia.
Nazwa drogi: 44
3.0 przez WeazelConsiderably easier climb than that from Loučna, but still good training. Surface is perfect and the road is wide. There are a few tight corners and remember there is little road traffic there. Actually better for descent. ... więcej
Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.
Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.
Wspiąłem się na Dlouhé stráně z obu stron podczas Czech Tour w 2025 roku - bardzo szczególne doświadczenie, z poboczami wciąż wyłożonymi meblami wyścigowymi z tego wydarzenia.
Jednak w każdy inny dzień nawierzchnia jest równie doskonała, a ruch jest minimalny dzięki ograniczonemu dostępowi dla zmotoryzowanych. Nachylenie wzrasta stopniowo; prawdziwa wspinaczka zaczyna się po skręceniu w lewo i minięciu dolnego zbiornika. Na asfalcie znajduje się oznaczony punkt widokowy - świetny na krótką przerwę i postój na zdjęcia, brawo za to!
Warto zwrócić uwagę na jednokierunkową regulację w pobliżu szczytu i ograniczony dostęp do górnego zbiornika (choć w dniu wyścigu i tak jeździło po nim wielu rowerzystów).
Zjazd jest fantastyczny, ale należy uważać na znak stopu na dole.
I climbed Dlouhé stráně from both sides during the Czech Tour in 2025 — a very special experience, with the roadsides still lined with race furniture from the event.
On any other day, though, the surface is just as excellent, and traffic is minimal thanks to limited motorized access. The gradient increases gradually; the real climb begins after turning left and passing the lower reservoir. There’s a marked viewpoint on the tarmac — great for a short pause and photo stop, kudos for that!
Note the one-way regulation near the top and the restricted access to the upper reservoir (although, on race day, plenty of cyclists were riding around it anyway).
The descent is fantastic, but keep an eye out for the stop sign at the bottom
Świetny podjazd. W okół cisza i spokój, brak samochodów, można spotkać tylko turystów pieszych i innych rowerzystów. Na szczycie budka w której można napić się kofoli.
Wspaniałe wzniesienie do odwiedzenia szczególnie wiosną. Ani jednego samochodu na całej drodze, piękne otoczenie. Czasami na szczycie wieje naprawdę silny wiatr.
Wonderful ascent to visit espacially in spring. Not even one car on the whole road, beauftiful environment. Sometimes there's really strong wind on the top.
Znacznie łatwiejszy podjazd niż ten z Loučnej, ale wciąż dobry trening. Nawierzchnia jest idealna, a droga szeroka. Jest kilka ciasnych zakrętów i należy pamiętać, że ruch drogowy jest tam niewielki. Właściwie lepiej jest zjeżdżać.
Considerably easier climb than that from Loučna, but still good training. Surface is perfect and the road is wide. There are a few tight corners and remember there is little road traffic there. Actually better for descent.
| 7 km/h | 01:55:15 |
| 11 km/h | 01:13:20 |
| 15 km/h | 00:53:47 |
| 19 km/h | 00:42:27 |
Ta strona jest lepsza w aplikacji