| Schöne Landschaft |
| 3 Serpentinen |
| #29 schwierigste Anstieg in der Region Tschechien |
| #14 anstiege mit den meisten Höhenmetern in der Region Tschechien |
| #13 längste Anstieg in der Region Tschechien |
| #14 durchschnittlich steilster Anstieg in der Region Olmützer Region |
Dlouhé Stráně von Kouty nad Desnou ist ein Anstieg in der Region Olmützer Region. Die Strecke ist 13.4 km lang und überbrückt 705 m Höhenunterschied mit einem durchschnittlichen Gefälle von 5.2%. Der Anstieg erzielt so 447 Bergpunkte. Der höchste Punkt liegt auf 1271 m. Mitglieder der Climbfinder-Community haben 4 Bewertungen zu diesem Anstieg geteilt und 6 Fotos hochgeladen.
Straßenname: 44
3.0 von WeazelDies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Englisch.Deutlich leichterer Anstieg als der von Loučna, aber dennoch ein gutes Training. Die Oberfläche ist perfekt und die Straße ist breit. Es gibt ein paar enge Kurven und denken Sie daran, es gibt wenig Straßenverkehr dort. Eigentlich besser für den Abstieg. ... weiterlesen
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Ich habe den Dlouhé stráně während der Tschechien-Rundfahrt 2025 von beiden Seiten erklommen - ein ganz besonderes Erlebnis, denn die Straßenränder sind noch immer mit Rennmöbeln von der Veranstaltung gesäumt.
Aber auch an jedem anderen Tag ist der Belag hervorragend, und der Verkehr ist dank des begrenzten motorisierten Verkehrs minimal. Die Steigung nimmt allmählich zu; der eigentliche Anstieg beginnt, wenn man links abbiegt und den unteren Stausee passiert. Auf dem Asphalt befindet sich ein markierter Aussichtspunkt - ideal für eine kurze Pause und einen Fotostopp, Hut ab dafür!
Beachten Sie die Einbahnstraßenregelung in der Nähe des oberen Stausees und die eingeschränkte Zufahrt zum oberen Stausee (obwohl am Renntag viele Radfahrer den Stausee ohnehin umfahren haben).
Die Abfahrt ist fantastisch, aber achten Sie auf das Stoppschild am Ende der Strecke
I climbed Dlouhé stráně from both sides during the Czech Tour in 2025 — a very special experience, with the roadsides still lined with race furniture from the event.
On any other day, though, the surface is just as excellent, and traffic is minimal thanks to limited motorized access. The gradient increases gradually; the real climb begins after turning left and passing the lower reservoir. There’s a marked viewpoint on the tarmac — great for a short pause and photo stop, kudos for that!
Note the one-way regulation near the top and the restricted access to the upper reservoir (although, on race day, plenty of cyclists were riding around it anyway).
The descent is fantastic, but keep an eye out for the stop sign at the bottom
Ein toller Aufstieg. Ruhe und Stille rundherum, keine Autos, nur Wanderer und andere Radfahrer. Oben gibt es einen Stand, wo man Kofola trinken kann.
Świetny podjazd. W okół cisza i spokój, brak samochodów, można spotkać tylko turystów pieszych i innych rowerzystów. Na szczycie budka w której można napić się kofoli.
Wunderschöner Aufstieg, den man vor allem im Frühling besuchen sollte. Nicht ein einziges Auto auf der ganzen Straße, schöne Umgebung. Manchmal gibt es wirklich starken Wind auf dem Gipfel.
Wonderful ascent to visit espacially in spring. Not even one car on the whole road, beauftiful environment. Sometimes there's really strong wind on the top.
Deutlich leichterer Anstieg als der von Loučna, aber dennoch ein gutes Training. Die Oberfläche ist perfekt und die Straße ist breit. Es gibt ein paar enge Kurven und denken Sie daran, es gibt wenig Straßenverkehr dort. Eigentlich besser für den Abstieg.
Considerably easier climb than that from Loučna, but still good training. Surface is perfect and the road is wide. There are a few tight corners and remember there is little road traffic there. Actually better for descent.
| 7 km/h | 01:55:15 |
| 11 km/h | 01:13:20 |
| 15 km/h | 00:53:47 |
| 19 km/h | 00:42:27 |
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