| Paesaggi mozzafiato |
| 3 tornanti |
| #29 salita più difficile della regione Cechia |
| #14 salite con il maggior dislivello nella regione Cechia |
| #13 salita più lunga della regione Cechia |
| #14 salita più ripida in media nella regione Regione di Olomouc |
Dlouhé Stráně da Kouty nad Desnou è una salita situata nella regione Regione di Olomouc. Ha una lunghezza di 13.4 km, un dislivello di 705 m e una pendenza media del 5.2%. La salita ottiene quindi 447 punti di difficoltà. Il punto più alto è a 1271 m sul livello del mare. I membri della community Climbfinder hanno condiviso 4 esperienze su questa salita e hanno caricato 6 foto.
Nome della strada: 44
3.0 da WeazelQuesta è una traduzione automatica, la lingua originale è: Inglese.Salita decisamente più facile di quella da Loučna, ma comunque un buon allenamento. Il fondo è perfetto e la strada è larga. Ci sono alcune curve strette e ricordate che c'è poco traffico stradale. In realtà è meglio per la discesa. ... per saperne di più
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Ho scalato Dlouhé stráně da entrambi i lati durante il Giro della Repubblica Ceca nel 2025: un'esperienza davvero speciale, con i bordi della strada ancora tappezzati di arredi da gara dell'evento.
In qualsiasi altro giorno, tuttavia, il fondo è altrettanto eccellente e il traffico è minimo grazie al limitato accesso motorizzato. La pendenza aumenta gradualmente; la vera salita inizia dopo aver svoltato a sinistra e superato il serbatoio inferiore. Sull'asfalto c'è un punto panoramico segnalato, ottimo per una breve pausa e una sosta fotografica, complimenti!
Si noti il senso unico in prossimità della cima e l'accesso limitato al serbatoio superiore (anche se, il giorno della gara, molti ciclisti vi giravano comunque intorno).
La discesa è fantastica, ma fate attenzione al segnale di stop in fondo al percorso.
I climbed Dlouhé stráně from both sides during the Czech Tour in 2025 — a very special experience, with the roadsides still lined with race furniture from the event.
On any other day, though, the surface is just as excellent, and traffic is minimal thanks to limited motorized access. The gradient increases gradually; the real climb begins after turning left and passing the lower reservoir. There’s a marked viewpoint on the tarmac — great for a short pause and photo stop, kudos for that!
Note the one-way regulation near the top and the restricted access to the upper reservoir (although, on race day, plenty of cyclists were riding around it anyway).
The descent is fantastic, but keep an eye out for the stop sign at the bottom
Una grande salita. Pace e tranquillità tutt'intorno, nessuna macchina, solo escursionisti e altri ciclisti. In cima, una bancarella dove si può bere kofola.
Świetny podjazd. W okół cisza i spokój, brak samochodów, można spotkać tylko turystów pieszych i innych rowerzystów. Na szczycie budka w której można napić się kofoli.
Splendida salita da visitare soprattutto in primavera. Non c'è nemmeno una macchina su tutta la strada, l'ambiente è bellissimo. A volte c'è un vento molto forte sulla cima.
Wonderful ascent to visit espacially in spring. Not even one car on the whole road, beauftiful environment. Sometimes there's really strong wind on the top.
Salita decisamente più facile di quella da Loučna, ma comunque un buon allenamento. Il fondo è perfetto e la strada è larga. Ci sono alcune curve strette e ricordate che c'è poco traffico stradale. In realtà è meglio per la discesa.
Considerably easier climb than that from Loučna, but still good training. Surface is perfect and the road is wide. There are a few tight corners and remember there is little road traffic there. Actually better for descent.
| 7 km/h | 01:55:15 |
| 11 km/h | 01:13:20 |
| 15 km/h | 00:53:47 |
| 19 km/h | 00:42:27 |
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