| 21 serpentyn |
| Szuter |
| #21 najtrudniejsze wzniesienie w regionie Ameryka Południowa |
| #50 wzniesienia z największym przewyższeniem w regionie Świat |
| #35 najdłuższe wzniesienie w regionie Świat |
| #13 Średnio najbardziej strome wzniesienie w regionie Argentyna |
Cruz de Paramillo z Mendoza przez Caracoles de Villavicencio to podjazd znajdujący się w regionie Argentyna. Ma długość 57.5 km i pokonuje 2249 m przewyższenia ze średnim nachyleniem 3.9%, co daje wynik trudności 1426. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 2960 m nad poziomem morza. Użytkownicy Climbfinder opublikowali 1 recenzja tego podjazdu i zamieścili 15 zdjęcia.
Nazwy dróg: RP 52 & Ruta Provincial 52
5.0 przez LeonTo jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku.Co za absolutnie fantastyczny potwór wspinaczki. Po wyjechaniu z Mendozy powoli zaczyna się wspinać. Najpierw szeroką, prostą drogą z dobrym asfaltem. Po dotarciu do "Caracoles de Villavicencio" asfalt zamienia się w szuter i zaczyna się prawdziwa wspinaczka. Następuje kilometrowy spektakl drogi wijącej się przez najpiękniejsze zakręty. Spektaklu dodaje fakt, że drogę w górę tego rezerwatu przyrody trzeba pokonać samemu. Nie spotkasz wielu innych przechodniów. Co ... więcej
Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.
Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.
Co za absolutnie fantastyczny potwór wspinaczki. Po wyjechaniu z Mendozy powoli zaczyna się wspinać. Najpierw szeroką, prostą drogą z dobrym asfaltem. Po dotarciu do "Caracoles de Villavicencio" asfalt zamienia się w szuter i zaczyna się prawdziwa wspinaczka. Następuje kilometrowy spektakl drogi wijącej się przez najpiękniejsze zakręty.
Spektaklu dodaje fakt, że drogę w górę tego rezerwatu przyrody trzeba pokonać samemu. Nie spotkasz wielu innych przechodniów. Co więcej, podczas wspinaczki pojawia się kilka ostrzeżeń o wysokim ryzyku napotkania dzikich zwierząt, w tym pum, węży i jadowitych pająków. Na szczęście nie spotkałem żadnego z nich, ale kilka razy natknąłem się na lamy. Na szczycie culpeo (lis andyjski) przyglądał mi się z zaciekawieniem, by sprawdzić, co za szaleniec wjechał tam na rowerze.
Na szczycie znajduje się również duży krzyż i mała kaplica. Poza tym jest to wielka pustka z pięknymi widokami. Jedno małe rozczarowanie: Garmin utknął tuż poniżej 3000 metrów nad poziomem morza.
Uwaga! Po drodze nie spotkasz nic, nawet mini kiosku z wodą. Warto więc zabrać ze sobą dużo jedzenia i picia. Nie zapomnij też zabrać ze sobą części zamiennych i narzędzi do roweru. Poza okazjonalnymi samochodami, nie będziesz też mógł liczyć na dużą pomoc. Nie będzie tam również zasięgu telefonu.
Wat een absoluut fantastisch monster van een klim. Na het uitrijden van Mendoza begint het langzaam te stijgen. Eerst over een brede, kaarsrechte weg met goed asfalt. Eenmaal aangekomen bij de "Caracoles de Villavicencio" verandert het asfalt in gravel en begint het echte klimwerk. Wat volgt, is een kilometerslang spektakel van een weg die zich via de mooiste haarspeldbochten omhoog slingert.
Wat bijdraagt aan het spektakel, is dat je je moederziel alleen omhoog moet werken in dit natuurreservaat. Veel andere voorbijgangers zul je er niet tegenkomen. Verder wordt er gedurende de klim meermaals gewaarschuwd voor een hoog risico om wild tegen het lijf te lopen, waaronder puma’s, slangen en giftige spinnen. Die ben ik gelukkig allemaal niet tegengekomen; wel meermaals lama’s. Boven op de top stond een culpeo (de Andesvos) me nieuwsgierig aan te kijken wat voor gek daar omhoog gefietst kwam.
Verder staat er op de top een groot kruis en een klein kapelletje. En verder vooral een grote leegte met prachtige uitzichten. Eén kleine teleurstelling: de Garmin bleef net op een hoogte onder de 3000 meter boven zeeniveau steken.
Let op! Je komt onderweg helemaal niets tegen, zelfs geen minikiosk om water te kopen. Neem dus voldoende eten en drinken mee. En vergeet ook zeker geen reserveonderdelen en tools voor je fiets mee te nemen. Op een enkele auto na zul je ook niet op veel hulp kunnen rekenen. Signaal met je telefoon heb je er ook niet.
| 7 km/h | 08:12:50 |
| 11 km/h | 05:13:37 |
| 15 km/h | 03:49:59 |
| 19 km/h | 03:01:34 |
Ta strona jest lepsza w aplikacji