| 21 tornanti |
| Ghiaia |
| #21 salita più difficile della regione Sud America |
| #50 salite con il maggior dislivello nella regione Mondo |
| #35 salita più lunga della regione Mondo |
| #13 salita più ripida in media nella regione Argentina |
Cruz de Paramillo da Mendoza via Caracoles de Villavicencio è una salita situata nella regione Argentina. Ha una lunghezza di 57.5 km, un dislivello di 2249 m e una pendenza media del 3.9%. La salita ottiene quindi 1426 punti di difficoltà. Il punto più alto è a 2960 m sul livello del mare. I membri della community Climbfinder hanno condiviso 1 recensione su questa salita e hanno caricato 15 foto.
Nomi di strade: RP 52 & Ruta Provincial 52
5.0 da LeonQuesta è una traduzione automatica, la lingua originale è: Olandese.Un mostro di salita assolutamente fantastico. Dopo essere usciti da Mendoza, la strada inizia lentamente a salire. Prima su una strada larga e diritta con un buon asfalto. Una volta arrivati alle "Caracoles de Villavicencio" l'asfalto si trasforma in ghiaia e inizia la vera salita. Quello che segue è uno spettacolo di chilometri di strada che si snoda attraverso i più bei tornanti. A rendere il tutto ancora più spettacolare è il fatto che si deve risalire questa riserva nat... per saperne di più
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Un mostro di salita assolutamente fantastico. Dopo essere usciti da Mendoza, la strada inizia lentamente a salire. Prima su una strada larga e diritta con un buon asfalto. Una volta arrivati alle "Caracoles de Villavicencio" l'asfalto si trasforma in ghiaia e inizia la vera salita. Quello che segue è uno spettacolo di chilometri di strada che si snoda attraverso i più bei tornanti.
A rendere il tutto ancora più spettacolare è il fatto che si deve risalire questa riserva naturale da soli. Non incontrerete molti altri passanti. Inoltre, durante la salita ci sono diversi avvisi sul rischio di incontrare animali selvatici, tra cui puma, serpenti e ragni velenosi. Fortunatamente non ho incontrato nessuno di questi animali, ma ho incontrato più volte i lama. In cima alla vetta, un culpeo (volpe andina) mi guardava curioso per capire che razza di pazzo avesse pedalato fin lassù.
Sulla cima si trovano anche una grande croce e una piccola cappella. Per il resto, si tratta per lo più di un grande vuoto con una bella vista. Una piccola delusione: il Garmin si è bloccato appena sotto i 3000 metri di altitudine.
Attenzione! Lungo il percorso non si incontra nulla, nemmeno un mini chiosco per comprare l'acqua. Portate quindi con voi cibo e bevande in abbondanza. E non dimenticate di portare con voi pezzi di ricambio e attrezzi per la vostra bicicletta. A parte qualche auto occasionale, non potrete contare su un grande aiuto. Anche il telefono non avrà campo.
Wat een absoluut fantastisch monster van een klim. Na het uitrijden van Mendoza begint het langzaam te stijgen. Eerst over een brede, kaarsrechte weg met goed asfalt. Eenmaal aangekomen bij de "Caracoles de Villavicencio" verandert het asfalt in gravel en begint het echte klimwerk. Wat volgt, is een kilometerslang spektakel van een weg die zich via de mooiste haarspeldbochten omhoog slingert.
Wat bijdraagt aan het spektakel, is dat je je moederziel alleen omhoog moet werken in dit natuurreservaat. Veel andere voorbijgangers zul je er niet tegenkomen. Verder wordt er gedurende de klim meermaals gewaarschuwd voor een hoog risico om wild tegen het lijf te lopen, waaronder puma’s, slangen en giftige spinnen. Die ben ik gelukkig allemaal niet tegengekomen; wel meermaals lama’s. Boven op de top stond een culpeo (de Andesvos) me nieuwsgierig aan te kijken wat voor gek daar omhoog gefietst kwam.
Verder staat er op de top een groot kruis en een klein kapelletje. En verder vooral een grote leegte met prachtige uitzichten. Eén kleine teleurstelling: de Garmin bleef net op een hoogte onder de 3000 meter boven zeeniveau steken.
Let op! Je komt onderweg helemaal niets tegen, zelfs geen minikiosk om water te kopen. Neem dus voldoende eten en drinken mee. En vergeet ook zeker geen reserveonderdelen en tools voor je fiets mee te nemen. Op een enkele auto na zul je ook niet op veel hulp kunnen rekenen. Signaal met je telefoon heb je er ook niet.
| 7 km/h | 08:12:50 |
| 11 km/h | 05:13:37 |
| 15 km/h | 03:49:59 |
| 19 km/h | 03:01:34 |
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