Piękna sceneria |
15 serpentyn |
#28 najtrudniejsze wzniesienie w regionie Nowa Akwitania |
#36 wzniesienia z największym przewyższeniem w regionie Nowa Akwitania |
#54 najdłuższe wzniesienie w regionie Nowa Akwitania |
#6 Średnio najbardziej strome wzniesienie w regionie Nawarra |
Col d'Elhursaro z Ondarolle to podjazd znajdujący się w regionie Nawarra. Ma długość 9.6 km i pokonuje 853 metrów w pionie ze średnim nachyleniem 8.9%, co daje wynik trudności 842. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 1154 metrów nad poziomem morza. Użytkownicy climbfinder opublikowali 2 recenzje tego podjazdu i zamieścili 1 zdjęć.
Nazwa drogi: D128
Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.
Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.
To jest bardzo ładna wspinaczka. Może nie super ciężki jak na standardy Kraju Basków, ale bardzo nieregularny, a na kilkuset metrach są regularne odcinki 12-15%. Zdecydowanie nie należy ich lekceważyć.
Powyżej 500 m prawie nie rosną drzewa (może nie jest to naturalna linia drzew, ale w wyniku wycinki), więc zawsze masz otwarty widok. Ze względu na nisko wiszące chmury, miałem potem pecha nie widzieć nic na szczycie.
Zjazd po drugiej stronie jest wąski i kręty, więc upewnij się, że twoje hamulce są w porządku.
Dit is een heel mooie klim. Naar baskenland-normen misschien niet superzwaar, maar heel onregelmatig, en er zitten toch regelmatig stukken in van 12-15% gedurende enkele honderden meters. Zeker niet te onderschatten dus.
Boven 500m groeien nauwelijks bomen (wellicht geen natuurlijke bomengrens, maar als gevolg van houtkap), waardoor je altijd een open zicht hebt. Door de laaghangende wolken had ik dan wel de pech om op de top niks te zien.
De afdaling aan de andere kant is smal en bochtig, dus zorg dat je remmen in orde zijn.
Wspaniały podjazd w Kraju Basków w regionie Navarra, a gdy słyszy się Navarro, prawdziwi wtajemniczeni wiedzą, że podjazdy są super strome i zwykle związane z prawdopodobnie najtrudniejszym wyścigiem etapowym dla amatorów, który w ubiegłym wieku był punktem wejścia do kolarstwa zawodowego w Hiszpanii, ponieważ kto tu zabłysnął, mógł liczyć na kontrakt zawodowy jako Hiszpan.
Frederico Bahamontos orzeł z Toledo odkrył Luciena Van Impe w tej rundzie i załatwił mu kontrakt zawodowy po tym jak Lucien wygrał 5 z 6 etapów. Kilka tygodni później Lucien zabłyśnie w Tour de France.
Ale wracając do wspinaczki, która wije się przez całą drogę super wąską ścieżką z jednym zakrętem za drugim, i całe szczęście, że są te zakręty, bo gdyby miała iść prosto w górę, to tak mocno straciłbyś odwagę. Nigdy nie wpada się tu w swój rytm ze względu na ciągle zmieniające się nachylenie, które zawsze jest wysokie, z wyjątkiem jednego momentu na kilometrze 4. Ale piękna sceneria i odległe piękne widoki po drodze rekompensują całą nędzę i konieczność na twojej liście wiaderek.
Pracht van een beklimming in het Baskenland in de regio Navarra en als je Navarro hoort dan weten de echte insiders dat de klimmin super steil zijn en meestal gelinkt aan de de misschien wel zwaarste rittenkoers voor amateurs die vorig eeuw in Spanje de instappoort was naar het profrennen want wie hier schitterde kon als Spanjaard rekenen op een profcontract.
Frederico Bahamontos de adelaar van Toledo ontdekte in deze ronde Lucien Van Impe en bezorgde hem een profcontract nadat Lucien 5 van de 6 etappes had gewonnen . Enkele weken later zou Lucien al schitteren in de tour de France.
Maar terug naar de klim die langs een super smal baantje helemaal naar boven kronkelt met de ene bocht na de andere en gelukkig zijn die bochten er want moest het rechtdoor naar boven lopen zou de moed je in de schoenen zinken zo zwaar. Je geraakt hier nooit in je ritme door de constant verschillende stijgingspercentages die altijd hoog zijn op één momentje na aan kilometerpaal 4 . Maar de prachtige omgeving en verre mooie uitzichten onderweg maken alle ellende goed en een must voor je bucketlist.
7 km/h | 01:21:53 |
11 km/h | 00:52:06 |
15 km/h | 00:38:12 |
19 km/h | 00:30:10 |