| Mooi landschap |
| 6 haarspeldbochten |
| #57 zwaarste beklimming van Centraal Massief |
| #46 meeste hoogtemeters van Centraal Massief |
| #22 langste beklimming van Loire |
Col de l'Oeillon vanuit La Terrasse sur Dorlay via St-Just is een klim in de regio Loire. De klim is 15.1 km lang en overbrugt 802 m stijging met een gemiddeld stijgingspercentage van 5.3%, wat resulteert in een moeilijkheidsgraad van 500. De top van de klim bevindt zich op 1234 m boven zeeniveau. Climbfinder-gebruikers deelden 2 reviews over deze klim en uploadden 3 foto's.
Straatnamen: Rue Albin Planchon, Rue Louis Chanut, D 76, Rue de Saint-Just, D 120 & Route du Col de l'Œillon
5.0 door Misteph62Dit is een automatische vertaling, de originele taal is: Frans.Deze variant werd beklommen tijdens de hittegolf van begin september 2023 omdat de gebruikelijke route vanuit La Terrasse was geblokkeerd vanwege wegwerkzaamheden. Maar wat een ontdekking! Het'is een soort broertje van de Col de la Loze maar dan omgekeerd, dus van km2 naar km6, het'is een helse serie zeer steile hellingen, je GPS geeft (soms lange) stukken aan van 11, 14, 16 en zelfs 18%! Het derde plateau is noodzakelijk, en als het'warm is, is het'nog moeilijker! Als j... lees verder
Welkom! Activeer je account als je wilt reageren op onze website. Je hebt een verificatie e-mail in je inbox.
Als je foto's wilt uploaden, maak dan een account aan. Het duurt maar 1 minuut en het is helemaal gratis.
Dit is ongetwijfeld de aangenaamste beklimming die je snel kunt bereiken vanuit Saint Etienne. Vanaf het moment dat je de kleine weg neemt, is er geen verkeer meer en wordt het landschap steeds groener, met uitzichten over het minst verstedelijkte deel van de Ondaine vallei. Qua prestaties zijn er geen grote moeilijkheden, maar de klim is vrij lang en gelijkmatig.
Certainement la montée la plus agréable rapidement accessible depuis Saint Etienne. À partir du moment où vous prenez la petite route, il n'y a plus de circulation, le paysage se verdit de plus en plus, avec la vue sur la partie la moins urbaine de la vallée de l'Ondaine. Pour ce qui est de la performance, pas de grosse difficulté mais une montée assez longue et homogène.
Deze variant werd beklommen tijdens de hittegolf van begin september 2023 omdat de gebruikelijke route vanuit La Terrasse was geblokkeerd vanwege wegwerkzaamheden.
Maar wat een ontdekking! Het'is een soort broertje van de Col de la Loze maar dan omgekeerd, dus van km2 naar km6, het'is een helse serie zeer steile hellingen, je GPS geeft (soms lange) stukken aan van 11, 14, 16 en zelfs 18%!
Het derde plateau is noodzakelijk, en als het'warm is, is het'nog moeilijker!
Als je eenmaal door deze hel bent gegaan, is de rest van de pas een "simple" formaliteit, zelfs met regelmatige hellingen op 7 en 8% die dan vrij gemakkelijk lijken!
BONUS om te doen: ga verder over de Col de l'Oeillon naar de Crêt de Botte en voeg daar 1,7 km aan een gemiddelde van 10% aan toe.
In totaal heb je dan een pas van bijna 14 km en 1000m D+, met een aantal zeer pittige hellingen.
Een hors catégorie pas! Maar het is allemaal leuk en aardig, met weinig tot geen auto's op de eerste helft van de klim.
Variante escaladée pendant la canicule de début septembre 2023 par "obligation", car la voie habituelle depuis La Terrasse était bloquée pour travaux sur chaussée.
Mais quelle découverte ! C'est une sorte de petit frère du col de la Loze mais à l'envers, à savoir que du km2 au km6, c'est un enfer de suites de rampes très fortes, votre GPS va indiquer des portions (parfois longues) de 11, 14, 16 et même 18% !
Le troisième plateau est nécessaire, et pour peu qu'il fasse chaud, c'est encore plus dur !
Une fois cet enfer passé, la suite du col sera une "simple" formalité, même avec des pentes régulières à 7 et 8% qui paraîtront alors plutôt faciles !
BONUS à faire : poursuivre le col de l'Oeillon jusqu'au Crêt de Botte et ajouter 1,7km à 10% de moyenne.
Au total, vous aurez alors un col de près de 14km et 1000 m de D+, avec des rampes très dures.
Un digue col Hors Catégorie ! Mais que du bonheur, avec très peu voire aucune voiture croisée sur la première moitié de l'ascension.
| 7 km/u | 02:09:19 |
| 11 km/u | 01:22:17 |
| 15 km/u | 01:00:21 |
| 19 km/u | 00:47:38 |
Deze pagina is beter in de app