Col de Jaman vanuit Montreux via Caux is een klim in de regio Vaud. De klim is 14 km lang en overbrugt 1070 m stijging met een gemiddeld stijgingspercentage van 7.6%, wat resulteert in een moeilijkheidsgraad van 995. De top van de klim bevindt zich op 1511 m boven zeeniveau. Climbfinder-gebruikers deelden 6 reviews over deze klim en uploadden 21 foto's.
Straatnamen: Route de Glion, Route de Caux, Route des Monts & Route de Jaman
4.0 door ArnaudM93Dit is een automatische vertaling, de originele taal is: Frans.Mooie klim met goede ondergrond. Een zeer moeilijke 500m aan het begin met stijgingspercentages van 15%. Het einde is net zo zwaar, maar het landschap aan de finish is de moeite waard.... lees verder
Welkom! Activeer je account als je wilt reageren op onze website. Je hebt een verificatie e-mail in je inbox.
Als je foto's wilt uploaden, maak dan een account aan. Het duurt maar 1 minuut en het is helemaal gratis.
Doorgaan met Google
Doorgaan met Facebook
Doorgaan met Apple
Aanmelden met e-mail
Mooie klim met goede ondergrond. Een zeer moeilijke 500m aan het begin met stijgingspercentages van 15%. Het einde is net zo zwaar, maar het landschap aan de finish is de moeite waard.
Montée belle avec bon revêtement. 500m très difficile au début avec des pentes à 15%. La fin aussi piquante mais le paysage à l’arrivée en vaut la peine
Steil, steil en nog eens steil. De lager gelegen wegen kunnen een beetje druk zijn, maar je kunt ze ongeveer 2 km vermijden door na de treintunnel rechtsaf te slaan. De omweg is rustiger maar ook een beetje steiler. Het uitzicht is geweldig, Montreux schittert aan de oever van het meer en hoe hoger je komt, hoe mooier het wordt. Net na Caux Palace de bar Coucou Montreux wordt de helling minder en krijgen uw benen de broodnodige rust. Dit middelste stuk is met bomen omzoomd, maar de bochten openen zich voor prachtige uitzichten over de bergen en naar beneden naar het meer. De laatste 1,6 km is zwaar met een gemiddelde stijging van 16％ met hellingen tot 23％ en het gebroken asfalt maakt de afdaling net zo zwaar. Toch maakt het landschap het lijden de moeite waard.
Steep, steep and more steep. The lower roads can be a little busy but you can avoid about 2 km of them by turning right after the train tunnel. The detour is quieter but also a little steeper too. Views are outstanding, Montreux shines below on the lakeside and the higher you go the better it gets. Just after Caux Palace the bar Coucou Montreux the gradient eases giving your legs a much needed rest. This middle stretch is tree-lined but the bends open up to sweeping views across the mountains and down to the lake. The final 1.6 km is savage with, 16％ average incline with ramps up to 23％ and the broken tarmac makes the descent just as testing. Still the scenery makes the suffering worth it.
Steil, steil en nog eens steil. De lager gelegen wegen kunnen een beetje druk zijn, maar je kunt ze ongeveer 2 km vermijden door na de treintunnel rechtsaf te slaan. De omweg is rustiger maar ook een beetje steiler. Het uitzicht is geweldig, Montreux schittert aan de oever van het meer en hoe hoger je komt, hoe mooier het wordt. Net na Caux Palace de bar Coucou Montreux wordt de helling minder en krijgen uw benen de broodnodige rust. Dit middelste stuk is met bomen omzoomd, maar de bochten openen zich voor weidse uitzichten over de bergen en naar beneden naar het meer. De laatste 1,6 km is zwaar met een gemiddelde stijging van 16％ met hellingen tot 23％ en het gebroken asfalt maakt de afdaling net zo zwaar. Toch maakt het landschap het lijden de moeite waard.
Steep, steep and more steep. The lower roads can be a little busy but you can avoid about 2 km of them by turning right after the train tunnel. The detour is quieter but also a little steeper too. Views are outstanding, Montreux shines below on the lakeside and the higher you go the better it gets. Just after Caux Palace the bar Coucou Montreux the gradient eases giving your legs a much needed rest. This middle stretch is tree-lined but the bends open up to sweeping views across the mountains and down to the lake. The final 1.6 km is savage with, 16％ average incline with ramps up to 23％ and the broken tarmac makes the descent just as testing. Still the scenery makes the suffering worth it.
Vanuit de oude stad Montreux rijd je eerst omhoog naar Glion. Op dit korte stuk heb je een uitstekend uitzicht op het meer aan de rechterkant. In Glion wordt het voor het eerst echt steil voor een korte tijd totdat je het Hotel Victoria bereikt. Daarna zijn de hellingen weer onder de 10％ tot Caux, waar je het oude hotelcomplex al van onderaf kunt zien, erg indrukwekkend. Neem het bewegwijzerde pad naar rechts richting Col de Jaman. De eerste twee kilometer na Caux zijn nog vrij steil. Op 1050 meter hoogte (bij Coucou) vlakt het pad abrupt af tot een aangenaam stijgingspercentage van ongeveer 5％. Hier kom je door een bebost gebied. In tegenstelling tot het stuk naar Caux, dat altijd onbeschut in de zon ligt, is het op dit stuk bijna altijd schaduwrijk. Het wegdek wordt slechter naarmate je hoger komt, maar blijft geasfalteerd en goed berijdbaar. De laatste kilometer begint bij de splitsing naar Les Avants, waar je rechtsaf slaat naar de Col de Jaman. Deze is steil, gemiddeld 13,5％, met hellingen die aanzienlijk steiler zijn. Eenmaal op de top heb je een uitstekend uitzicht op de Dent de Jaman en vooral op het meer van bovenaf. Helaas is er geen groot pasbord. Er is relatief veel verkeer tussen Montreux en Glion, vrij weinig op de col zelf, maar inhalen is moeilijk, vooral de laatste kilometer op de smalle weg. Als racefietser moet je op de top keren, de rest van de route is gravel.
Aus der Altstadt von Montreux kommend fährt man zunächst hinauf nach Glion. Auf diesem kurzen Abschnitt hat man rechts einen hervorragenden Blick auf den See. In Glion wird es zum ersten Mal für kurze Zeit richtig steil, bis das Hotel Victoria erreicht ist. Danach wieder Steigungen unter 10％ bis Caux, wo man von unten bereits den alten Hotelkomplex sieht, sehr eindrucksvoll. Man nimmt dort nach rechts den ausgeschilderten Weg Richtung Col de Jaman. Die ersten beiden Kilometer hinter Caux bleiben noch recht steil. In 1050 m Höhe (am Coucou) flacht der Weg abrupt ab auf angenehme Steigungen um die 5％. Hier durchfährt man ein Waldgebiet. Im Gegensatz zur Stecke bis Caux, die man immer ungeschützt in der Sonne fährt ist es auf diesem Abschnitt quasi immer schattig. Der Straßenbelag wird umso schlechter, je höher man kommt, bleibt aber asphaltiert und gut befahrbar. An der Abzweigung nach Les Avants, wo man rechts zum Col de Jaman abbiegt, beginnt der letzte Kilometer. Dieser ist steil, 13.5％ im Schnitt, mit Rampen,die deutlich steiler sind. Oben angekommen bietet sich ein hervorragender Blick auf die Dent de Jaman und vor allem von oben auf den See. Ein großes Passschild gibt es leider nicht. Zwischen Montreux und Glion ist relativ viel Verkehr, auf dem Col selbst eher wenig, aber das Überholen wird insbesondere auf dem letzten Kilometer auf der engen Straße schwierig. Als Rennradfahrer muss man oben umkehren, der weitere Weg ist Schotter.
Voor de liefhebbers van sterke percentages is er een korte 17％ helling in Glion. Daarna wordt het makkelijker, het vlakt na Caux een tijdje af (het asfalt wordt wat slechter) en klimt dan weer omhoog naar de col de Jaman. Het is allemaal in de schaduw! Het is ook gemakkelijk te combineren met andere steile beklimmingen in de buurt (Sonchaux, Col de Chaude, Pléiades).
For the lovers of strong percentages, there's a short 17％ ramp in Glion. Then it gets easier, it flattens out after Caux for a while (the asphalt gets a bit worse), then climbs again up to the col de Jaman. It's all in the shade! It's also easy to pair up with additional steep climbs nearby (Sonchaux, Col de Chaude, Pléiades)
Soms een erg moeilijke klim, vooral de laatste kilometer. Het ongelooflijke uitzicht op het Meer van Genève en de alpiene omgeving is absoluut de moeite waard. Restaurant op de top.
Wees voorzichtig tijdens de afdaling naar Hauts de Caux (ook een restaurant) over een smalle, oneffen bergweg. De rest van de weg is van goede kwaliteit.
Montée très difficile par moments, en particulier le dernier kilomètre. La vue incroyable sur le lac Léman et l'environnement alpin vaut absolument l'effort pour y parvenir. Restaurant au sommet.
Attention dans la descente qui se déroule jusqu'aux Hauts de Caux (restaurant aussi) sur une route de montagne étroite et inégale. Le reste de la route est de bonne qualité
| 7 km/u | 02:00:11 |
| 11 km/u | 01:16:29 |
| 15 km/u | 00:56:05 |
| 19 km/u | 00:44:16 |
Deze pagina is beter in de app
