Col de Jaman von Montreux über Caux ist ein Anstieg in der Region Waadt. Die Strecke ist 14 km lang und überbrückt 1070 m Höhenunterschied mit einem durchschnittlichen Gefälle von 7.6%. Der Anstieg erzielt so 995 Bergpunkte. Der höchste Punkt liegt auf 1511 m. Mitglieder der Climbfinder-Community haben 6 Bewertungen zu diesem Anstieg geteilt und 21 Fotos hochgeladen.
Straßennamen: Route de Glion, Route de Caux, Route des Monts & Route de Jaman
4.0 von ArnaudM93Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Französisch.Schöner Anstieg mit gutem Belag. 500m sehr schwierig am Anfang mit Steigungen von 15%. Das Ende auch stechend, aber die Landschaft bei der Ankunft ist es wert.... weiterlesen
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Schöner Anstieg mit gutem Belag. 500m sehr schwierig am Anfang mit Steigungen von 15%. Das Ende auch stechend, aber die Landschaft bei der Ankunft ist es wert.
Montée belle avec bon revêtement. 500m très difficile au début avec des pentes à 15%. La fin aussi piquante mais le paysage à l’arrivée en vaut la peine
Steep, steep and more steep. Die unteren Straßen können etwas belebt sein, aber Sie können etwa 2 km von ihnen vermeiden, indem Sie nach dem Zugtunnel geradeaus abbiegen. Der Umweg ist kürzer, aber auch ein wenig steiler. Die Aussicht ist hervorragend, Montreux leuchtet unterhalb des Sees und je höher Sie gehen, desto besser wird es. Just after Caux Palace the bar Coucou Montreux the gradient eases giving your legs a much needed rest. Diese Mittelstrecke ist tree-lined, aber die Knicke öffnen sich für schweißtreibende Ausblicke über die Berge und hinunter zum See. The final 1.6 km is savage with, 16％ average incline with ramps up to 23％ and the broken tarmac makes the descent just as testing. Trotzdem ist die Landschaft das Leiden wert.
Steep, steep and more steep. The lower roads can be a little busy but you can avoid about 2 km of them by turning right after the train tunnel. The detour is quieter but also a little steeper too. Views are outstanding, Montreux shines below on the lakeside and the higher you go the better it gets. Just after Caux Palace the bar Coucou Montreux the gradient eases giving your legs a much needed rest. This middle stretch is tree-lined but the bends open up to sweeping views across the mountains and down to the lake. The final 1.6 km is savage with, 16％ average incline with ramps up to 23％ and the broken tarmac makes the descent just as testing. Still the scenery makes the suffering worth it.
Steep, steep and more steep. Die unteren Straßen können etwas belebt sein, aber Sie können etwa 2 km von ihnen vermeiden, indem Sie nach dem Zugtunnel geradeaus abbiegen. Der Umweg ist kürzer, aber auch ein wenig steiler. Die Aussicht ist hervorragend, Montreux leuchtet unterhalb des Sees und je höher Sie gehen, desto besser wird es. Just after Caux Palace the bar Coucou Montreux the gradient eases giving your legs a much needed rest. Diese Mittelstrecke ist tree-lined, aber die Knicke öffnen sich für schweißtreibende Ausblicke über die Berge und hinunter zum See. The final 1.6 km is savage with, 16％ average incline with ramps up to 23％ and the broken tarmac makes the descent just as testing. Trotzdem ist die Szenerie das Leiden wert.
Steep, steep and more steep. The lower roads can be a little busy but you can avoid about 2 km of them by turning right after the train tunnel. The detour is quieter but also a little steeper too. Views are outstanding, Montreux shines below on the lakeside and the higher you go the better it gets. Just after Caux Palace the bar Coucou Montreux the gradient eases giving your legs a much needed rest. This middle stretch is tree-lined but the bends open up to sweeping views across the mountains and down to the lake. The final 1.6 km is savage with, 16％ average incline with ramps up to 23％ and the broken tarmac makes the descent just as testing. Still the scenery makes the suffering worth it.
Aus der Altstadt von Montreux kommend fährt man zunächst hinauf nach Glion. Auf diesem kurzen Abschnitt hat man rechts einen hervorragenden Blick auf den See. In Glion wird es zum ersten Mal für kurze Zeit richtig steil, bis das Hotel Victoria erreicht ist. Danach wieder Steigungen unter 10％ bis Caux, wo man von unten bereits den alten Hotelkomplex sieht, sehr eindrucksvoll. Man nimmt dort nach rechts den ausgeschilderten Weg Richtung Col de Jaman. Die ersten beiden Kilometer hinter Caux bleiben noch recht steil. In 1050 m Höhe (am Coucou) flacht der Weg abrupt ab auf angenehme Steigungen um die 5％. Hier durchfährt man ein Waldgebiet. Im Gegensatz zur Stecke bis Caux, die man immer ungeschützt in der Sonne fährt ist es auf diesem Abschnitt quasi immer schattig. Der Straßenbelag wird umso schlechter, je höher man kommt, bleibt aber asphaltiert und gut befahrbar. An der Abzweigung nach Les Avants, wo man rechts zum Col de Jaman abbiegt, beginnt der letzte Kilometer. Dieser ist steil, 13.5％ im Schnitt, mit Rampen,die deutlich steiler sind. Oben angekommen bietet sich ein hervorragender Blick auf die Dent de Jaman und vor allem von oben auf den See. Ein großes Passschild gibt es leider nicht. Zwischen Montreux und Glion ist relativ viel Verkehr, auf dem Col selbst eher wenig, aber das Überholen wird insbesondere auf dem letzten Kilometer auf der engen Straße schwierig. Als Rennradfahrer muss man oben umkehren, der weitere Weg ist Schotter.
Für die Liebhaber von starken Prozenten gibt es eine kurze 17％-Rampe in Glion. Dann wird es leichter, nach Caux flacht es eine Weile ab (der Asphalt wird etwas schlechter), dann geht es wieder hinauf zum Col de Jaman. Das Ganze liegt im Schatten! Sie lässt sich auch gut mit weiteren steilen Anstiegen in der Nähe kombinieren (Sonchaux, Col de Chaude, Pléiades)
For the lovers of strong percentages, there's a short 17％ ramp in Glion. Then it gets easier, it flattens out after Caux for a while (the asphalt gets a bit worse), then climbs again up to the col de Jaman. It's all in the shade! It's also easy to pair up with additional steep climbs nearby (Sonchaux, Col de Chaude, Pléiades)
Zeitweise sehr schwieriger Aufstieg, vor allem der letzte Kilometer. Die unglaubliche Aussicht auf den Genfersee und die alpine Umgebung ist die Anstrengung absolut wert, um dorthin zu gelangen. Restaurant auf dem Gipfel.
Vorsicht bei der Abfahrt, die bis nach Les Hauts de Caux (ebenfalls Restaurant) auf einer engen und unebenen Bergstrasse verläuft. Der Rest der Straße ist von guter Qualität
Montée très difficile par moments, en particulier le dernier kilomètre. La vue incroyable sur le lac Léman et l'environnement alpin vaut absolument l'effort pour y parvenir. Restaurant au sommet.
Attention dans la descente qui se déroule jusqu'aux Hauts de Caux (restaurant aussi) sur une route de montagne étroite et inégale. Le reste de la route est de bonne qualité
| 7 km/h | 02:00:11 |
| 11 km/h | 01:16:29 |
| 15 km/h | 00:56:05 |
| 19 km/h | 00:44:16 |
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