Salita famosa |
Paesaggi mozzafiato |
8 tornanti |
#18 salita più difficile della regione Massiccio Centrale |
#24 salite con il maggior dislivello nella regione Massiccio Centrale |
#81 salita più lunga della regione Massiccio Centrale |
Pic de Nore da Mazamet è una salita situata nella regione Occitania. Ha una lunghezza di 16.9 km, un dislivello di 934 metri e una pendenza media del 5.5%. La salita ottiene quindi 610 punti di difficoltà. Il punto più alto è a 1206 metri sul livello del mare. I membri della community Climbfinder hanno condiviso 4 esperienze su questa salita e hanno caricato 10 foto.
Nome della strada: D54
Benvenuto! Attiva il tuo account per condividere qualcosa. Troverai un' e-mail di conferma nella tua casella di posta elettronica.
Se vuoi caricare le tue foto, devi creare un account. Ci vorrà solo 1 minuto ed è completamente gratuito.
La salita più difficile del Tarn (anche se la vetta è nell'Aude), quindi è un must per i locali! Il Tour de France è passato di qui nel 2018, ma attenzione: la strada è in pessime condizioni, con molte buche e pietre in alcuni punti. D'altra parte, si attraversano paesaggi bellissimi e la vista dalla cima vale la fatica. I primi 4-5 km, sulla strada della fabbrica, sono facili, ma la strada piega appena si gira a sinistra. Ho avuto l'impressione che la pendenza fosse spesso superiore a quella indicata dal profilo di Climbfinder! È una salita molto, molto irregolare in cui è difficile trovare il proprio ritmo, il che richiede un po' di pratica.
L'ascension la plus difficile dans le Tarn (bien que le sommet soit dans l'Aude), un incontournable donc pour les locaux ! Le Tour de France y est passé en 2018 mais attention : la route est en très mauvais état, avec beaucoup de nids de poule et de cailloux par endroits. En revanche, vous traverserez de beaux paysages et la vue au sommet en vaut la peine. Les 4-5 premiers kilomètres, sur la route des usines, sont faciles mais la route se cambre dès que vous tournez à gauche. J'avais l'impression que la pente était souvent plus raide que ce qu'affiche le profil Climbfinder ! Une montée très, très irrégulière où il est difficile de trouver son rythme, qui nécessite un peu d'entraînement.
Una volta lasciata Mazamet alle spalle, la prima salita conduce su un asfalto per lo più buono attraverso un bosco ombroso. Si passa accanto ai resti del dipinto stradale della tappa 15 del Tour de France 2018. L'ultima parte della salita conduce su terreno aperto alla vetta. Poco traffico.
Anstieg führt - wenn man Mazamet hinter sich gelassen hat - auf grösstenteils gutem Asphalt durch einen schattigen Wald nach oben. Man passiert Reste der Strassenbemalung der Tour de France 2018 Etappe 15. Der letzte Teil des Anstiegs führt auf offenem Gelände zum Gipfel. Wenig Verkehr.
Bella salita. Asfalto di scarsa qualità qua e là. Soprattutto l'ultima parte è la vera sensazione di una col
Lekkere klim. Asfalt hier en daar van slechte kwaliteit. Vooral laatste gedeelte het echte gevoel van een col
Un'oasi di tranquillità... Partendo da Mazamet, si attraversano alcune frazioni con patrimonio industriale e a un certo punto i cartelli indicano la sinistra e si imbocca un sentiero stretto che si impenna subito... poi ci sono alcuni tornanti e finalmente si spiana un po' e si arriva a quel grande razzo rosso e bianco in cima.. è meglio scendere dall'altro lato (D112&D54... poi si hanno in totale 20 km di discesa su una strada altrettanto tranquilla) perché il manto stradale è pessimo in alcuni tratti della salita... una buca non è niente di simile!
Een oase van rust… als je mazamet uitrijd kom je door wat gehuchten met industrieel erfgoed en op een gegeven moment wijzen de borden naar links en ga je een smal paadje op wat gelijk flink omhoog ramt.. daarna volgen er wat haarspeldbochten en vlakt het eindelijk wat af en uiteindelijk kom je bij die grote rood-witte raket uit op de top.. afdalen kan het beste via de andere kant(D112&D54.. dan heb je in totaal 20km lopende afdaling op net zo’n rustige weg) want oh wat is het wegdek slecht op sommige stukken van de klim.. een gatenkaas is er niets bij!
7 km/h | 02:25:07 |
11 km/h | 01:32:21 |
15 km/h | 01:07:43 |
19 km/h | 00:53:28 |