| Subida famosa |
| Paisajes pintorescos |
| 8 curvas cerradas |
| #18 ascenso más difícil en la región Macizo Central |
| #24 ascensos con la mayor ganancia de elevación en la región Macizo Central |
| #81 ascenso más largo en la región Macizo Central |
Pic de Nore desde Mazamet es una subida en la región Occitania. Tiene una longitud de 16.9 kilómetros y un ascenso de 934 metros verticales con una pendiente de 5.5% en promedio, lo que implica un nivel de dificultad de 610. La cima del ascenso se ubica en 1206 metros sobre el nivel del mar. Los usuarios y las usuarias climbfinder compartieron 4 reseñas/historias de la subida y cargaron 10 fotos.
Nombre del camino: D54
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La subida más difícil del Tarn (aunque la cima está en el Aude), ¡así que es imprescindible para los lugareños! El Tour de Francia pasó por aquí en 2018, pero ten cuidado: la carretera está en muy mal estado, con muchos baches y piedras en algunos lugares. Por otro lado, pasarás por unos paisajes preciosos, y las vistas desde la cima bien merecen el esfuerzo. Los primeros 4-5 km, por la carretera de la fábrica, son fáciles, pero la carretera se curva en cuanto giras a la izquierda. Tuve la impresión de que la pendiente era a menudo más pronunciada de lo que muestra el perfil del Climbfinder. Es una subida muy, muy desigual en la que es difícil encontrar tu propio ritmo, lo que requiere un poco de práctica.
L'ascension la plus difficile dans le Tarn (bien que le sommet soit dans l'Aude), un incontournable donc pour les locaux ! Le Tour de France y est passé en 2018 mais attention : la route est en très mauvais état, avec beaucoup de nids de poule et de cailloux par endroits. En revanche, vous traverserez de beaux paysages et la vue au sommet en vaut la peine. Les 4-5 premiers kilomètres, sur la route des usines, sont faciles mais la route se cambre dès que vous tournez à gauche. J'avais l'impression que la pente était souvent plus raide que ce qu'affiche le profil Climbfinder ! Une montée très, très irrégulière où il est difficile de trouver son rythme, qui nécessite un peu d'entraînement.
Una vez que se ha dejado atrás Mazamet, la primera subida conduce hacia arriba por asfalto en su mayor parte bueno a través de un bosque sombreado. Se pasan restos de la pintura de carretera del Tour de Francia 2018 etapa 15. La última parte de la subida lleva por terreno abierto hasta la cima. Poco tráfico.
Anstieg führt - wenn man Mazamet hinter sich gelassen hat - auf grösstenteils gutem Asphalt durch einen schattigen Wald nach oben. Man passiert Reste der Strassenbemalung der Tour de France 2018 Etappe 15. Der letzte Teil des Anstiegs führt auf offenem Gelände zum Gipfel. Wenig Verkehr.
Buena subida. Asfalto de mala calidad aquí y allá. Especialmente la última parte la sensación real de un col
Lekkere klim. Asfalt hier en daar van slechte kwaliteit. Vooral laatste gedeelte het echte gevoel van een col
Un oasis de calma... saliendo de mazamet, pasas por unos caseríos con patrimonio industrial y en un momento dado las señales apuntan a la izquierda y te metes en un camino estrecho que enseguida se precipita cuesta arriba... luego hay algunas horquillas y finalmente se aplana un poco y finalmente llegas a ese gran cohete rojo y blanco en la cima.. es mejor bajar por el otro lado (D112&D54... entonces tienes un total de 20km de bajada por una carretera igual de tranquila) porque oh, qué mal está el firme en algunas partes de la subida... ¡un bache no es nada!
Een oase van rust… als je mazamet uitrijd kom je door wat gehuchten met industrieel erfgoed en op een gegeven moment wijzen de borden naar links en ga je een smal paadje op wat gelijk flink omhoog ramt.. daarna volgen er wat haarspeldbochten en vlakt het eindelijk wat af en uiteindelijk kom je bij die grote rood-witte raket uit op de top.. afdalen kan het beste via de andere kant(D112&D54.. dan heb je in totaal 20km lopende afdaling op net zo’n rustige weg) want oh wat is het wegdek slecht op sommige stukken van de klim.. een gatenkaas is er niets bij!
| 7 km/hr | 02:25:07 |
| 11 km/hr | 01:32:21 |
| 15 km/hr | 01:07:43 |
| 19 km/hr | 00:53:28 |
