Oude Huls da Simpelveld

Erano passati quattro anni dall'ultima volta che ero salito qui, quindi era giunto il momento di tornare. Che gioiello di salita rimane. Dalla trafficata Simpelveld, con strade secondarie e rotatorie ovunque, si svolta in una stradina e improvvisamente tutti i rumori scompaiono. L'unica cosa che si sente a un certo punto è il proprio respiro pesante, perché per quanto bella sia, è sempre un'ammazzata. Prima si costeggiano alcune case, poi si svolta in una strada cava e si finisce in aperta pianura. A 2/3 della salita pensavo che questa volta sarebbe stato facile e vedevo già la fine. L'ultimo tratto è stato davvero duro e gli ultimi metri di Hulsberg (quando si gira a destra) mi hanno fatto arrivare con la lingua sulla ruota anteriore.

Avevo completamente sottovalutato questa salita e l'ho affrontata con troppa potenza (che errore). La prima parte conduce fuori dal centro della città su un misto di strade residenziali e secondarie, con percentuali medie elevate ma senza veri picchi. Segue poco dopo una seconda specie di rampa, altrettanto lunga e più difficile della prima. Il tratto più ripido fino all'incrocio è particolarmente duro e faticoso dal punto di vista mentale, in quanto si sale relativamente dritti.

Questa salita è per me un sentimento d'infanzia. Scalata regolarmente durante le vacanze a Simpelveld. Meravigliosamente abbandonata.

Bella, tranquilla salita, e davvero molto dura. Le percentuali rimangono sopra il 10％ per molto tempo e si sente. Assolutamente raccomandato di farlo una volta.

L'ultima volta a quanto pare ho dimenticato le foto, quindi eccone alcune fresche. Rimane una bella salita pesante con una vista molto bella in cima.

Nonostante la difficoltà, una salita molto tranquilla. Traffico a senso unico e una strada relativamente larga, quindi nessuna ostruzione da parte delle auto - se passano del tutto. La salita inizia tranquillamente in una bella strada cava, ma presto diventa più pesante. Alla casa sulla destra, la pendenza diminuisce per un momento, ma subito dopo inizia la parte più dura. All'incrocio a T, devi girare a destra per bere il bicchiere velenoso completamente vuoto, perché per un po' non diventa più leggero.

Per riprendersi, si può tornare indietro al parcheggio del punto di vista (e godersi subito la bella vista. Anche la vista dal punto finale è bella.

Su Google Streetview, si può vedere uno studente su un pesante Batavus Mambo con Nexus-7 che pedala in salita, il che mette questa salita piuttosto difficile in prospettiva ;-)

Avevo giudicato male questa salita (pensavo che fosse solo 40 punti di arrampicata). È stato abbastanza doloroso. Abbastanza ripida e lunga (non si vede la fine). E davvero tranquillo. Qua e là qualcuno che camminava, tutto qui. Qui si può rompere tanto quanto in molte delle salite più conosciute di questa zona. Ma senza molto traffico e altri ciclisti.

Poiché è una strada a senso unico, non ci sono macchine che vengono verso di noi. Da Simpelveld, questa è la salita più dura. La strada principale è anche pesante, ma una strada trafficata, quindi raccomando di più questa. Tutta la strada verso ovest attraverso il quartiere su è anche raccomandata, ma non giù a causa delle molte curve.
Suggerimento: guidare fino a Huls, poi prima della rotonda nel Loevemicherweg e poi a Trintelen (via Weegerweg e Hamerstraat per una discesa extra e una breve salita. Poi quando siete a Trintelen prendete l'Eyserweg in basso e a Eys Eyserbosweg in alto.

Una salita ripida, con alcune parti difficili. Il percorso è abbastanza tranquillo in termini di auto. Strano che questo non sia nell'AGR.

Una salita meravigliosa che corre anche un po' nonostante le percentuali. Inizia molto dolcemente e prima che te ne accorga sei a metà strada, ma poi inizia davvero. Ma anche in questo caso, scegliete l'attrezzatura giusta e raggiungerete la cima. La parte infida è nel seguito. Quando pensi di essere arrivato e giri a destra, hai il resto (e a volte il colpo finale) dell'Hulsberg.

Salita impegnativa, senza tratti molto ripidi, ma che si inerpica per un bel po' senza tratti più pianeggianti. Si sale prima tra le case, poi con un po' di vegetazione e quindi con viste limitate a destra fino a raggiungere la strada principale che da Simpelveld porta a Huls (Sint Remigius straat). Qui si gira a destra per il tratto finale verso Huls. La parte più ripida è verso la fine, appena prima e dopo l'incrocio. Pochi panorami, tranne se si guarda a sinistra in cima a Sint Remigius straat prima di girare a destra per l'ultimo tratto.

Megazwaar. Sapevo che sarebbe stato abbastanza ripido, ma non avevo in mente il profilo esatto... Ogni volta speri che si appiattisca, ma non succede. Iniziare con calma è il motto.

La salita non è la più bella, né la più brutta. Trovo la salita abbastanza pesante. La salita diventa sempre più ripida e non la si vede proprio arrivare. Quando pensi di essere arrivato e giri a destra in direzione di Huls, ci sono ancora alcune centinaia di metri di "dessert" da percorrere. La trovo una delle salite più dure della regione.

Ieri abbiamo fatto la salita, la strada non era in gran forma con molta ghiaia. I ciclisti sono pregati di fermarsi. Cosa dice Niels: la strada rimane inaspettatamente ripida per molto tempo. Ecco perché Huls mi ricorda il Doodeman. Anche se il Doodeman è mediamente ripido con picchi fino al 14-15%, l'Huls non supera l'11. Ma non male per Limburg.

Una salita davvero dura su questa. Proprio quando pensi di poter fare la salita a un ritmo decente, quando sbuchi tra gli alberi, inizia a diventare ancora più dura. Il vantaggio è che le percentuali aumentano gradualmente, il che rende per molti sempre più "piacevole" il ciclo.

bella e ripida salita con poco/nessun traffico e super viste quando si raggiunge la cima

Una delle salite più dure del Limburgo.
Semplice, puoi vedere da lontano ciò che ti aspetta e non è male.

Salita tagliente, ma noiosa. La strada sale regolarmente, quasi nessuna curva. È bello girare a sinistra in cima, lungo la tortuosa Sint Remigiusstraat!