Oude Huls desde Simpelveld

Hacía cuatro años que no subía aquí, así que ya era hora. Qué joya de subida sigue siendo. Desde la ajetreada Simpelveld, con calles laterales y rotondas por todas partes, se gira en una calle pequeña y de repente todo el ruido desaparece. Lo único que oyes en un momento dado es tu propia respiración agitada, porque por muy bonito que sea, sigue siendo matador. Primero a lo largo de unas cuantas casas, girando en un camino hueco y terminando en una llanura abierta. A 2/3 de la subida pensé que esta vez sería fácil y ya veía el final a la vista. Ese último tramo fue realmente duro + los últimos metros de Hulsberg (cuando giras a la derecha) me hicieron subir con la lengua en la rueda delantera.

Había subestimado por completo esta subida y la subí con demasiada potencia (qué error). La primera parte sale del centro de la ciudad por una mezcla de carreteras residenciales y secundarias, con altos porcentajes medios pero sin picos reales. Poco después sigue una especie de segunda rampa, igualmente larga y más difícil que la primera. El tramo más empinado hasta el cruce es especialmente duro y mentalmente agotador, ya que va relativamente recto.

Esta escalada es para mi un sentimiento de la infancia. Escalada regularmente durante las vacaciones en Simpelveld. Maravillosamente cedido.

Hermosa y tranquila subida, y realmente muy dura. Los porcentajes se mantienen por encima del 10％ durante mucho tiempo y eso se nota. Absolutamente recomendable hacerlo una vez.

La última vez aparentemente me olvidé de las fotos así que aquí hay algunas nuevas. Sigue siendo una bonita y pesada subida con muy buenas vistas en la cima.

A pesar de la dificultad, una subida muy tranquila. El tráfico es unidireccional y la carretera es relativamente ancha, por lo que no hay obstrucción por parte de los coches, si es que pasan. La subida comienza de forma tranquila en una bonita hondonada, pero pronto se hace más pesada. En la casa de la derecha, la pendiente disminuye por un momento, pero inmediatamente después comienza la parte más dura. En el cruce en T, hay que girar a la derecha para tomar el vaso venenoso completamente vacío, ya que no se aligera durante un tiempo.

Para recuperarse, puede dar la vuelta en el aparcamiento del mirador (y disfrutar inmediatamente de la hermosa vista. La vista desde el punto final también es hermosa.

En Google Streetview, se puede ver a un estudiante en una pesada Batavus Mambo con Nexus-7 subiendo la cuesta, lo que pone en perspectiva esta subida bastante difícil ;-)

Había juzgado mal esta subida (creía que eran sólo 40 puntos de subida). Fue bastante doloroso. Bastante empinada y larga (no se ve el final). Y muy tranquilo. Aquí y allá alguien caminando, eso era todo. Aquí se puede romper con tanta fuerza como en muchas de las subidas más conocidas de esta zona. Pero sin mucho tráfico ni otros ciclistas.

Como es una calle de sentido único, no hay coches que vengan hacia nosotros. Desde Simpelveld, esta es la subida más dura. La carretera principal también es pesada, pero una carretera muy transitada, por lo que recomiendo más esta. Todo el camino hacia el oeste a través del barrio hacia arriba también se recomienda, pero no hacia abajo debido a las muchas curvas.
Sugerencia: Conduzca hasta Huls, luego, antes de la rotonda, hacia la calle Loevemicherweg y después hacia Trintelen (por Weegerweg y Hamerstraat para una bajada adicional y una corta subida. Luego, cuando esté en Trintelen, tome el Eyserweg hacia abajo y en Eys Eyserbosweg hacia arriba.

Una subida empinada, con algunas partes difíciles. La ruta es bastante tranquila en cuanto a coches. Es extraño que esto no esté en el AGR.

Una maravillosa subida que incluso corre un poco a pesar de los porcentajes. Empieza muy suavemente y antes de que te des cuenta estás a mitad de camino, pero entonces empieza de verdad. Pero aun así, elige el equipo adecuado y llegarás a la cima. La parte traicionera está en la secuela. Cuando crees que has llegado y giras a la derecha, te llega el resto (y a veces el golpe final) del Hulsberg.

Subida picante sin tramos realmente muy empinados, pero sube bastante sin tramos más llanos. Primero se sube entre casas, luego algo de vegetación y después con vistas limitadas a la derecha hasta llegar a la carretera principal de Simpelveld a Huls (Sint Remigius straat). Aquí se gira a la derecha para el tramo final hasta Huls. La parte más empinada está hacia el final, justo antes y después del cruce. Hay pocas vistas, excepto si se mira a la izquierda en la parte superior de la calle Sint Remigius antes de girar a la derecha para el último tramo.

Megazwaar. Sabía que sería bastante empinada, pero no tenía en mente el perfil exacto... Cada vez, esperas que se aplane, pero simplemente no sucede. Empezar con calma es el lema.

La subida no es la más bonita, ni la más fea. La subida se me hace bastante pesada. La subida se hace cada vez más pronunciada y no se ve realmente venir. Cuando creas que has llegado y gires a la derecha en dirección a Huls, todavía te quedarán unos cientos de metros de "postre". Me parece una de las subidas más duras de la región.

Ayer hicimos la subida, la carretera no estaba en muy buen estado con mucha grava. Se pide a los ciclistas que se detengan. Lo que dice Niels: el camino sigue siendo inesperadamente empinado durante mucho tiempo. Por eso el Huls me recuerda al Doodeman. Aunque el Doodeman tiene una pendiente media con picos de hasta el 14-15 por ciento, el Huls no supera el 11. Pero no está mal para Limburgo.

Una subida realmente dura en este caso. Justo cuando crees que puedes subir la colina a un ritmo decente, cuando sales entre los árboles, empieza a ponerse aún más difícil. La ventaja es que los porcentajes aumentan gradualmente, lo que hace que para muchos sea siempre más "agradable" subir de ciclo.

Una subida bonita y empinada con poco/ningún tráfico y unas vistas estupendas al llegar a la cima

Una de las subidas más duras de Limburgo.
Directamente, puedes ver desde lejos lo que te espera y no está mal.

Una escalada aguda, pero aburrida. La carretera sube regularmente, apenas hay curvas en la carretera. Es agradable girar a la izquierda en la parte superior, por la sinuosa Sint Remigiusstraat.