Melchboden da Aschau via Zillertaler Höhenstrasse

Una salita molto bella! Partiti dal campeggio vicino a Fügen. Dalla partenza ad Aschau quasi dritti verso la marcia più leggera. I primi 7 km sono molto duri, senza un solo momento di riposo. Poi la situazione migliora un po', ma continuano ad arrivare tratti orrendamente ripidi. I panorami sono incredibili. Mi ero preparato al peggio, ma alla fine l'ho trovato abbastanza fattibile. Nella discesa, abbiamo preso la deviazione per Zell am Ziller, da cui si può facilmente tornare al punto di partenza nella valle. Sicuramente consigliato, ma non sottovalutatelo!

Concordo pienamente con l'esperienza di Nicolas, ottima sintesi di questa salita dura, ripida, faticosa ma sublime. Più di 1500 hm in circa 16 km, è difficile da immaginare, ma sembra musica per le orecchie di ogni ciclista che vive nella Zillertal. Soffrire il dolore, sudare, lottare contro se stessi, la montagna spietata e gli elementi, scalare con coraggio ma sapendo che la ricompensa è maestosa. Questa è la strada da seguire. Fate questo Melchboden.

Salita molto bella e impegnativa. I primi 7 km sono molto ripidi, in nessun punto si scende sotto i 10％, con diversi picchi intorno ai 20％. Dopo di che la strada si appiattisce un po' e si può riprendere fiato, dopodiché si riprende a salire. Per finire, ci sono due brevi discese e due salite ripide. Non appena si esce dalla foresta, si può godere di un bellissimo panorama (tra le sofferenze). Nei primi 7 km non si incontra quasi nessuno, appena si esce dalla foresta il traffico si fa più intenso, ma è limitato. In breve, questa salita è altamente raccomandata, pesante ma fattibile, con bellissimi panorami!

Sono d'accordo con la descrizione di Robert. Nonostante abbia fatto diverse salite difficili come la Grossglockner Hochalpenstrasse fino alla Edelweissspitze, questa supera tutte le altre. Una volta lasciata la strada principale di Aschau, dopo poche centinaia di metri, la strada sale dritta con percentuali tra 12 e 15％ con punte di oltre 20％. Questo dura circa 7-8 chilometri. In effetti, non si ha un solo momento per riprendere fiato. Mancano completamente i tornanti piatti. Devi continuare a pedalare o scendere. Dopo questi primi chilometri infernali, la strada si appiattisce un po'. Tuttavia, è così breve che non si può davvero recuperare. A meno che non si prenda una pausa, ovviamente. Mi piace il ritmo e quindi mi piace continuare a pedalare. Dopo il falso piano, la strada sale di nuovo ripidamente con percentuali ben al di sopra del 10％. Questo dura circa 4 chilometri dopo i quali si possono sgranchire le gambe durante una breve discesa. Questo è necessario, perché gli ultimi 3-4 chilometri sono a dir poco difficili. Nell'ultimo chilometro, la pendenza della salita è di 20+. Una volta in cima, si può godere la vista imponente da 2000 metri sulla Zillertal e i suoi dintorni.

Mai sentito parlare dello Stelvio? Questo ha 400 punti di difficoltà in più. Non ti dice niente? I primi 7 km hanno una media di 12-13％, ma ho visto 16-21％ sul mio Wahoo. Salire con il tuo rapporto più piccolo (il mio era un minuscolo 34/32) è come salire sull'anello grande. Non puoi fermarti sulle sezioni ripide; non sarai in grado di agganciarti. Questa salita è stata - di gran lunga - la salita più dura che abbia mai fatto.

Appena usciti dal villaggio di Aschau vi godrete le comodità di una pendenza superiore a 10". I prossimi 7 km non scenderanno sotto la doppia cifra. Fino al casello di legno (dopo 4-5 km, i ciclisti sono gratuiti) si può vedere qualche macchina sulla strada, probabilmente diretta a una delle poche fattorie e case che costeggiano la strada. Questo primo pezzo vi porterà a superare prati e foreste su una strada stretta. Se si guarda il profilo, sembrerebbe che il peggio sia passato dopo la prima metà. E la strada si appiattisce una volta usciti dalla foresta dopo 7 km. Ti troverai su un incrocio; prendi fiato e goditi la vista sul prossimo tratto di strada relativamente pianeggiante. Quando entri di nuovo nella foresta, le doppie cifre e il dolore torneranno, proprio come prima. Dopo 4 km di arrampicata nella foresta, raggiungerete una locanda con una terrazza e una buona vista. È il momento di scattare qualche foto e riempire le vostre bottiglie d'acqua. Questo era il secondo tratto ripido della giornata.

Dopo una breve discesa, potrete godervi la parte finale di questa salita a Melchboden. Niente più foresta da attraversare, questa sezione è aperta a tutti gli elementi. Qui fa molto più freddo. Non te ne accorgerai quasi, perché stai pedalando alla massima frequenza cardiaca. Non farti ingannare dal profilo. Questi ultimi 3 km sono ripidi come le altre due parti dolorose della salita. Pendenze a due cifre ti costringeranno a scendere dalla sella più di una volta. Troverai anche un tratto di 22％ in questa parte.
E poi si arriva a Melchboden. Nient'altro che un rifugio, un parcheggio per gli escursionisti e il luogo di decollo per i lanci con il paracadute in tandem. Anche qui la vista è fantastica. Ero solo sollevato di essere riuscito ad arrivare in cima. Il fondo stradale non è molto buono. Durante il mio giro (luglio 2021) ho anche dovuto attraversare tre brevi tratti di ghiaia, perché stavano rifacendo la strada. Dopo il casello non ho incontrato alcun traffico degno di nota. Ho iniziato verso le 10 del mattino di un martedì di luglio con bel tempo.

Desideroso di provare una delle salite più impegnative dell'Austria insieme a grandi panorami? Non hai paura di lunghi tratti di strada seriamente ripida? Mettete questa salita sulla vostra lista di cose da fare prima di morire.

400 punti di salita in più rispetto allo Stelvio. Questo non significa nulla per voi? I primi 7 km sono in media 12-13％, ma ho visto spesso picchi di 16-21％ sul mio Wahoo. Salire con la marcia più piccola (la mia è 34/32) è come pedalare sul grande plateau. Sulle parti che salgono difficilmente ci si può fermare, perché non si può cliccare a causa delle alte percentuali. Di gran lunga la salita più dura che ho fatto finora.
La festa inizia non appena si lascia il villaggio di Aschau: ben oltre i 10％ e da nessuna parte nei prossimi 7 km si scende per dare un po' di tregua. Fino al casello di legno (dopo il km 4-5, gratuito per i ciclisti), ci saranno dei veicoli occasionali che passeranno davanti all'insieme di case e fattorie che passerete in bicicletta. Questa prima parte si pedala su una strada stretta tra prati e boschi. Guardando il profilo, sembra che tu abbia avuto il peggio dopo 7 km. Infatti, si esce dalla foresta ad un incrocio e su una strada pianeggiante lungo i prati si può riprendere fiato e godersi il panorama. Poi ci si immerge di nuovo nella foresta e la strada si arrampica duramente nello stesso modo doloroso dell'inizio. Dopo 4 km si livella di nuovo e si arriva a una Gasthof con una terrazza e una bella vista. Il tempo di fare foto e riempire le bottiglie d'acqua. Questa era la seconda parte.
Dopo una breve discesa, l'ultima parte della salita verso Melchboden è mortale. In questo caso si pedala attraverso un paesaggio aperto; è molto più fresco quassù, anche se difficilmente lo si nota a causa della frequenza cardiaca massima. Non fatevi ingannare dal profilo. Anche su questi ultimi 3 km non mente: rimane in doppia cifra con altri 22％ in mezzo. Il fatto che la media per km sia più bassa sarà dovuto a qualche centinaio di metri qua e là che sono quasi piatti.
Infine, si arriva a Melchboden. Un rifugio di montagna, un parcheggio per gli escursionisti e il punto di partenza per i lanci con il paracadute in tandem. E anche qui c'è una bella vista. Ero particolarmente felice di avercela fatta. Il manto stradale è piuttosto povero, tra l'altro. Durante il mio viaggio (luglio 2021) ho anche dovuto percorrere tre brevi tratti di ghiaia perché l'asfalto veniva rinnovato. Dopo il casello, non ho incontrato alcun traffico degno di nota; ho iniziato la salita verso le 10:00 di un martedì di luglio con bel tempo.
Vuoi pedalare su una delle salite più impegnative dell'Austria con una bella vista? Non hai paura di lunghi tratti di strada molto ripida? Allora mettete questo sulla vostra lista di cose da fare.