Consigli nelle vicinanze
| Ghiaia |
| #89 salita più difficile della regione Auvergne-Rhône-Alpes |
| #39 salite con il maggior dislivello nella regione La Maurienne |
| #49 salita più lunga della regione La Maurienne |
| #38 salita più ripida in media nella regione Savoie |
L'Arpont da La Maurienne è una salita situata nella regione La Maurienne. Ha una lunghezza di 9 km, un dislivello di 797 m e una pendenza media del 8.8%. La salita ottiene quindi 943 punti di difficoltà. Il punto più alto è a 1629 m sul livello del mare. I membri della community Climbfinder hanno condiviso 1 recensione su questa salita e hanno caricato 15 foto.
Nomi di strade: Route d'Orelle (D215C) (D 215C), Route d'Orellette & Piste de l'Arpont
4.0 da CromagnonQuesta è una traduzione automatica, la lingua originale è: Francese.943 punti per 9 km!?!? Ti fa pensare. E poi tutte quelle curve sulla mappa, ti fanno venire voglia di farlo. Il profilo è un po' intimidatorio: ghiaia al 10％ con una massima fino al 21,8％! La prima parte va molto bene. La strada è abbastanza buona e le pendenze sono serie, ma ragionevoli. Poi appare questo bel cartello rosso "L'Arpont" e si comincia a salire molto forte, ma la strada rimane buona... Beh, per qualche decina di metri. Poi, iniziano le vere ostil... per saperne di più
Benvenuto! Attiva il tuo account per condividere qualcosa. Troverai un' e-mail di conferma nella tua casella di posta elettronica.
Se vuoi caricare le tue foto, devi creare un account. Ci vorrà solo 1 minuto ed è completamente gratuito.
Continua con Google
Continua con Facebook
Continua con Apple
Iscriviti con email
943 punti per 9 km!?!?
Ti fa pensare.
E poi tutte quelle curve sulla mappa, ti fanno venire voglia di farlo.
Il profilo è un po' intimidatorio: ghiaia al 10％ con una massima fino al 21,8％!
La prima parte va molto bene.
La strada è abbastanza buona e le pendenze sono serie, ma ragionevoli.
Poi appare questo bel cartello rosso "L'Arpont" e si comincia a salire molto forte, ma la strada rimane buona...
Beh, per qualche decina di metri.
Poi, iniziano le vere ostilità: questa è ghiaia seria, ghiaia che offre tutti i tipi di ghiaia e, naturalmente, le pendenze impazziscono!
È roba tosta. Gli ultimi 4 chilometri sono davvero difficili.
Bisogna tenere costantemente d'occhio la ruota anteriore facendo attenzione ad anticipare la traiettoria meno rocciosa. I tornanti sono difficili, soprattutto perché sono tagliati da burroni e piste 4x4.
Si sale a un ritmo ridicolo, ma si sale. Alcuni tratti sono un po' più facili di altri.
Alla fine, un tratto difficile nella zona 16％: è così roccioso che i pneumatici perdono aderenza.
Passiamo davanti a decine di canalette per il drenaggio dell'acqua. Essi punteggiano la discesa che, in ogni caso, si fa lentamente in modalità trial.
Naturalmente, questa pista forestale è deserta. Nessuno vi vedrà dimenarvi tra le pietre.
A proposito di pietre, non so come facciano i sassi a non cadere. Inoltre, non c'è alcuna prova che rimangano al loro posto.
In cima c'è un cartello che indica che si è arrivati a una graziosa baracca che probabilmente è una gîte.
Questa salita è un bel lavoro, una bella sfida per chi ama la ghiaia e le forti pendenze.
L'Arpont, orribile o delizioso?
Orribile e delizioso!
Sta a voi decidere.
Le foto vi aiuteranno a decidere se ve la sentite.
PS: ho utilizzato una bicicletta da strada con pneumatici Continental 4 stagioni da 23 mm.
Insomma, va bene se siete motivati da questo tipo di salita atipica.
Così lontano, così vicino al Galibier...
943 points pour 9km !?!?
Ça interpelle.
Et puis tous ces lacets sur la carte, ça donne envie.
Le profil intimide quelque peu : du gravel à 10％ avec un maximum jusqu’à 21,8％ !
La première partie se passe très bien.
La route est plutôt très bonne et les pourcentages sont sérieux, mais raisonnables.
Et puis voilà que surgit ce joli panneau rouge « L’Arpont » et là, ça se met à grimper vraiment fort, mais la route reste bonne…
Enfin, quelques dizaines de mètres.
Puis, les vraies hostilités débutent : c’est bien du gravel et du sérieux, du gravel qui propose tous les formats de cailloux et évidemment, afin que la fête soit complète, les pourcentages s’affolent !
C’est costaud. Les 4 derniers kilomètres sont franchement éprouvants.
Il faut surveiller sa roue avant en permanence tout en prenant soin d’anticiper sur la trajectoire la moins caillouteuse.
Les virages sont difficiles notamment parce qu’ils sont creusés par les ravinements et les traces de 4x4.
On grimpe à une cadence proprement ridicule, mais on grimpe. Certains tronçons sont un peu plus faciles que d’autres.
Sur la fin, un passage difficile dans la zone à 16％ : c’est si caillouteux que les pneus perdent toute adhérence.
On croise des dizaines de rigoles d’évacuation d’eau. Elles ponctuent la descente qui, de toute façon, se fait lentement en mode trial.
Bien entendu, cette piste forestière est déserte. Personne ne vous verra vous tortiller pour vous faufiler à travers les caillasses…
En parlant de cailloux, je ne sais pas comment les roches ne se décrochent pas des parois. D’ailleurs, rien ne prouve qu’elles tiennent en place…
Là-haut, un panneau matérialise l’arrivée devant une jolie petite bicoque qui est sans doute un gîte.
Cette montée est un joli morceau, un beau défi pour qui aime le gravel et les forts dénivelés.
L’Arpont, horrible ou délicieux ?
Horrible ET délicieux !
Ce sera à chacun d’en juger.
Les photos vous aideront à décider si vous êtes volontaire.
PS : je suis monté avec un vélo de route équipé de Continental 4 saisons en 23mm.
Bref, ça passe, si on est motivé par ce type d’ascensions atypiques.
Si loin, si proche du Galibier…
| 7 km/h | 01:17:21 |
| 11 km/h | 00:49:13 |
| 15 km/h | 00:36:06 |
| 19 km/h | 00:28:30 |
Questa pagina è migliore nell'app
