| Gemme nascoste |
| 7 tornanti |
| #12 salita più difficile della regione Liechtenstein |
| #13 salite con il maggior dislivello nella regione Liechtenstein |
| #17 salita più lunga della regione Liechtenstein |
| #54 salita più ripida in media nella regione Alpi |
Kulmstrasse è una salita situata nella regione Oberland. Ha una lunghezza di 1.5 km, un dislivello di 234 m e una pendenza media del 15.4%. La salita ottiene quindi 369 punti di difficoltà. Il punto più alto è a 1430 m sul livello del mare. I membri della community Climbfinder hanno condiviso 1 recensione su questa salita e hanno caricato 2 foto.
Nomi di strade: Kulmstrasse & Silumstrasse
5.0 da PeterB53Questa è una traduzione automatica, la lingua originale è: Inglese.È una salita pazzesca. È incredibilmente ripida per tutto il percorso e riesce ancora ad accentuarsi alla fine. L'inizio è anche uno dei tratti più duri, e quindi le gambe sono stanche fin dall'inizio (naturalmente, potrebbero essere già stanche prima dell'inizio se si è saliti da valle). I tornanti sono la parte più facile (almeno all'esterno) e possono offrire la possibilità di fare una breve pausa per riprendere fiato. La rampa al 24% è abbastanza corta, ma è c... per saperne di più
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È una salita pazzesca. È incredibilmente ripida per tutto il percorso e riesce ancora ad accentuarsi alla fine. L'inizio è anche uno dei tratti più duri, e quindi le gambe sono stanche fin dall'inizio (naturalmente, potrebbero essere già stanche prima dell'inizio se si è saliti da valle). I tornanti sono la parte più facile (almeno all'esterno) e possono offrire la possibilità di fare una breve pausa per riprendere fiato. La rampa al 24% è abbastanza corta, ma è comunque molto dura perché la strada è 16%-18% fino alla rampa.
La vista dalla salita è straordinaria, quindi ricordatevi di fermarvi e godervela. Anche la salita in sé è molto bella, in quanto attraversa prima un prato e poi degli alberi. La cima si trova in una galleria molto bella. La galleria non è illuminata, ma è abbastanza breve.
L'asfalto della salita non è il massimo, ma è abbastanza gestibile. La parte peggiore è in fondo, dove ci sono profondi solchi. Se vi piace sterzare in salita, questo è un grosso problema.
Ho visto un paio di auto mentre salivo, entrambe dirette verso la salita. Anche se non c'erano molte macchine, ogni macchina è un problema perché la strada è piuttosto stretta.
In discesa consiglio di proseguire fino allo Stegtunnel.
This is a crazy climb. It is incredibly steep all the way, and still manages to steepen in the end. The start is also one of the harder parts, and thus your legs are tired from the beginning (of course, they might already be tired before beginning if you climbed from the valley). The hairpins are the easiest part (at least the outside) and can offer a chance to take a short break to catch your breath. The ramp at 24% is fairly short, but it is still very hard as the road is 16%-18% leading up to the ramp.
The view from the climb is amazing, so remember to stop and enjoy it. The climb itself is also a pretty one, going through first a meadow and then some trees. The top is at a very nice tunnel. The tunnel is unlit, but quite short.
The tarmac on the climb is not great, but it is quite manageable. The worst part is at the bottom, where there are deep ruts. If you like to swerve when climbing, this is a big problem.
I saw a couple cars when climbing, both headed up the climb. Even though there weren't many cars, every car is a problem as the road is quite narrow.
When descending I will recommend continuing down to the Stegtunnel.
| 7 km/h | 00:13:01 |
| 11 km/h | 00:08:17 |
| 15 km/h | 00:06:04 |
| 19 km/h | 00:04:48 |
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