| Versteckte Perle |
| 7 Serpentinen |
| #12 schwierigste Anstieg in der Region Liechtenstein |
| #13 anstiege mit den meisten Höhenmetern in der Region Liechtenstein |
| #17 längste Anstieg in der Region Liechtenstein |
| #54 durchschnittlich steilster Anstieg in der Region Alpen |
Kulmstrasse ist ein Anstieg in der Region Oberland. Die Strecke ist 1.5 km lang und überbrückt 234 m Höhenunterschied mit einem durchschnittlichen Gefälle von 15.4%. Der Anstieg erzielt so 369 Bergpunkte. Der höchste Punkt liegt auf 1430 m. Mitglieder der Climbfinder-Community haben 1 Bewertung zu diesem Anstieg geteilt und 2 Fotos hochgeladen.
Straßennamen: Kulmstrasse & Silumstrasse
5.0 von PeterB53Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Englisch.Dies ist ein verrückter Anstieg. Es ist unglaublich steil den ganzen Weg, und schafft es immer noch steiler am Ende zu werden. Der Start ist auch einer der härteren Abschnitte, so dass die Beine von Anfang an müde sind (natürlich können sie auch schon vorher müde sein, wenn man vom Tal aus aufsteigt). Die Haarnadelkurven sind der einfachste Teil (zumindest der äußere) und bieten die Möglichkeit, eine kurze Pause einzulegen, um zu verschnaufen. Die Rampe bei 24% ist relativ kurz, aber ... weiterlesen
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Dies ist ein verrückter Anstieg. Es ist unglaublich steil den ganzen Weg, und schafft es immer noch steiler am Ende zu werden. Der Start ist auch einer der härteren Abschnitte, so dass die Beine von Anfang an müde sind (natürlich können sie auch schon vorher müde sein, wenn man vom Tal aus aufsteigt). Die Haarnadelkurven sind der einfachste Teil (zumindest der äußere) und bieten die Möglichkeit, eine kurze Pause einzulegen, um zu verschnaufen. Die Rampe bei 24% ist relativ kurz, aber immer noch sehr schwer, da die Straße bis zur Rampe 16%-18% beträgt.
Die Aussicht von der Steigung ist atemberaubend, also halten Sie an und genießen Sie sie. Der Anstieg selbst ist auch sehr schön, er führt erst durch eine Wiese und dann durch Bäume. Der Gipfel befindet sich an einem sehr schönen Tunnel. Der Tunnel ist nicht beleuchtet, aber recht kurz.
Der Asphalt des Anstiegs ist nicht besonders gut, aber durchaus zu bewältigen. Das Schlimmste ist der untere Teil, wo es tiefe Spurrillen gibt. Wenn man beim Klettern gerne ausweicht, ist das ein großes Problem.
Ich habe beim Klettern ein paar Autos gesehen, die beide den Anstieg hinauffuhren. Obwohl es nicht viele Autos waren, ist jedes Auto ein Problem, da die Straße ziemlich schmal ist.
Beim Abstieg würde ich empfehlen, weiter hinunter zum Stegtunnel zu fahren.
This is a crazy climb. It is incredibly steep all the way, and still manages to steepen in the end. The start is also one of the harder parts, and thus your legs are tired from the beginning (of course, they might already be tired before beginning if you climbed from the valley). The hairpins are the easiest part (at least the outside) and can offer a chance to take a short break to catch your breath. The ramp at 24% is fairly short, but it is still very hard as the road is 16%-18% leading up to the ramp.
The view from the climb is amazing, so remember to stop and enjoy it. The climb itself is also a pretty one, going through first a meadow and then some trees. The top is at a very nice tunnel. The tunnel is unlit, but quite short.
The tarmac on the climb is not great, but it is quite manageable. The worst part is at the bottom, where there are deep ruts. If you like to swerve when climbing, this is a big problem.
I saw a couple cars when climbing, both headed up the climb. Even though there weren't many cars, every car is a problem as the road is quite narrow.
When descending I will recommend continuing down to the Stegtunnel.
| 7 km/h | 00:13:01 |
| 11 km/h | 00:08:17 |
| 15 km/h | 00:06:04 |
| 19 km/h | 00:04:48 |
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