| Paesaggi mozzafiato |
| Gemme nascoste |
| 12 tornanti |
| #91 salita più difficile della regione Tirol |
| #4 salite con il maggior dislivello nella regione Monti del Wetterstein |
| #9 salita più lunga della regione Monti del Wetterstein |
| #5 salita più ripida in media nella regione Monti del Wetterstein |
Ehrwalder Alm da Ehrwald è una salita situata nella regione Monti del Wetterstein. Ha una lunghezza di 5 km, un dislivello di 490 m e una pendenza media del 9.9%. La salita ottiene quindi 612 punti di difficoltà. Il punto più alto è a 1485 m sul livello del mare. I membri della community Climbfinder hanno condiviso 3 esperienze su questa salita e hanno caricato 4 foto.
Nomi di strade: Doktor-Ludwig-Ganghofer-Straße & E 4
2.0 da ankamucQuesta è una traduzione automatica, la lingua originale è: Tedesco.Su una distanza di 3 km dopo il parcheggio, la pendenza media è del 12,1%. La salita si svolge per lo più nella foresta, con pochissime auto in transito. Uno scenario poco spettacolare, ma una grande sfida dal punto di vista sportivo! Una volta raggiunta la cima, si è circondati da uno splendido scenario con ampie vedute sullo Zugspitze e così via.... per saperne di più
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Su una distanza di 3 km dopo il parcheggio, la pendenza media è del 12,1%. La salita si svolge per lo più nella foresta, con pochissime auto in transito. Uno scenario poco spettacolare, ma una grande sfida dal punto di vista sportivo! Una volta raggiunta la cima, si è circondati da uno splendido scenario con ampie vedute sullo Zugspitze e così via.
Auf 3km Länge nach dem Parkplatz hat er im Durchschnitt 12,1%. Der Anstieg selber verläuft die meiste Zeit im Wald mit ganz wenig Lieferautos, die einen überholen. Landschaftlich unspektakulär aber sportlich eine Riesen Herausforderung! Oben angekommen ist man in wunderschöner Landschaft mit weiten Blicken zur Zugspitze usw. der Wald hört am Ende des Anstieges auf.
Quando si esce dal villaggio e si sale verso la stazione a valle, la fatica inizia. Da quel momento in poi, la salita è ripida e impegnativa. La maggior parte è buona in termini di manto stradale. Prima di arrivare al sentiero di ghiaia, la strada è stata rinnovata ed è quindi percorribile. Quando ho fatto la salita c'erano poche macchine. C'erano soprattutto molti mountain biker elettrici. Un bel paesaggio e una bella salita. È bello averla fatta una volta.
Wanneer je het dorp uit fietst en naar het dalstation klimt begint het zware werk pas. Vanaf dat moment is het een steile en uitdagende klim. Het grootte deel is goed qua wegdek. Voordat je bij het grindpad komt is de weg vernieuwd en dus goed begaanbaar. Er reden een paar auto’s toen ik de klim deed. Er waren vooral veel elektrische mountainbikers. Mooie omgeving en een leuke klim. Leuk om een keer gedaan te hebben.
Una tipica salita austriaca. Ripido, ripido, ripido, percentuali costanti 13, 14 e 15% fino a picchi verso il 20%. La salita non è lunga, un buon 3 km di vera salita. Personalmente, stimerei la media della salita tra i 14 e i 15 anni.
Si noti che non è possibile arrivare fino in cima con una bicicletta da strada. 440 m prima della vetta, diventa un sentiero di ghiaia, quindi se volete davvero vedere il panorama in cima, dovrete camminare un po'. Il che non è molto evidente sulla ghiaia con i pedali SPD. Ma in termini di altimetrie, a soli 9 metri dall'arrivo, si è in realtà in cima alla salita.
Una bella salita per chi è affamato di energia.
Een typische Oostenrijkse klim. Steil, steil, steil, constant percentages 13, 14 en 15% tot pieken richting 20%. Lang is de klim niet, een goede 3 km echt klimmen. Persoonlijk zou ik het gemiddelde van de klim eerder inschatten tussen 14 en 15%.
Let wel, je kan met de racebike niet helemaal tot de top. 440 meter voor de top wordt het een grintpad, dus als je echt de view-on-top wil zien zal je even moeten wandelen. Wat over grind niet echt evident is met SPD-pedaalblokjes. Maar qua hoogtemeters ben je met een luttele 9 meter te gaan eigenlijk wel boven op de klim.
Leuke klim voor de krachtpatsers.
Het wegdek is zeker goed om te klimmen en door de steiltegraad en de vele bochten en ook de schuine groeven om de honderd meter in het wegdek zitten er wel de typische gleuven.
Eigenlijk is de klim qua verkeersdrukte rustig, want geen autoverkeer, maar er zijn wel veel wandelaars en corpulente e-bikers op het pad aanwezig.
| 7 km/h | 00:42:36 |
| 11 km/h | 00:27:06 |
| 15 km/h | 00:19:53 |
| 19 km/h | 00:15:41 |
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