Colle del Glandon

Uno dei passi più belli della Maurienne, con una strada poco trafficata e un paesaggio superbo negli ultimi chilometri.

Una salita fantastica in un ambiente bellissimo. Gli ultimi chilometri sono faticosi. In cima c'è un rifugio dove ci si può rifocillare. Poi si può girare a sinistra per raggiungere la cima del Col de la Croix de Fer. Epico!!!

Fatelo quando il tempo è buono, perché il paesaggio è molto bello. Attenzione, la fine non è facile!

Ho fatto questa salita sotto la pioggia e la nebbia. Nell'ultimo tratto c'è stato anche un po' di vento. La prima metà della salita non è niente di speciale, poi ci si alza dalla valle e si ha una bella vista. Se ci arrivate, perché negli ultimi 2,5 km ho visto solo la mia ruota anteriore.... :)
Un must per i veri scalatori alpini.

Una salita epica, soprattutto con il vento contrario negli ultimi tre chilometri.

E non fatevi ingannare dal profilo della salita: l'ultimo chilometro è di 10％, non di 7％ :-D

Un classico: i primi 10 km si snodano attraverso la foresta fino a St Colomban - cogliete l'occasione per un drink al Tabac o per rilassarvi ai tavoli da picnic, poi 10 km attraverso meravigliosi prati alpini fino al Col. Il chiosco era chiuso oggi, ma è solo una breve corsa fino al Col de Cros de Fer per la torta di mirtilli e il caffè!

salita più bella della croix de fer da st jean de maurienne- tratto centrale stupendo dopo st colombun con strada stretta che costeggia il fiume che scorre veloce e il ciglio della strada pieno di fiori selvatici. ultimi 3 km duri, il cartello dei km dice: 10％, 11％, 10％.

Bella salita e abbastanza tranquilla dal traffico. Inizia dolcemente e aumenta con le pendenze più elevate negli ultimi chilometri. Un finale duro, ma a breve distanza dalla cima della Croix de Fer, dove c'è un bel caffè e vale la pena di fare qualche altro chilometro.

Un divertimento ottimale. Le percentuali sono fattibili, tranne le ultime due dopo tutti quei chilometri. L'ho percorso al mattino, in un ambiente tranquillo e ancora molto ombreggiato. Il fondo stradale è buono e c'è poco traffico. Lungo il percorso si vedono diversi piccoli fiumi e dopo 13 chilometri è davvero un bel paesaggio!

La salita al mattino presto rende questo percorso molto più piacevole al di fuori del caldo di mezzogiorno. È lunga, ma non è mai veramente impegnativa per le gambe, e i panorami che si possono ammirare in salita e in discesa sono fantastici. Ma c'è molto traffico. Molti gruppi di motociclette e conducenti di Porsche veloci... non vi fanno mai sentire in pericolo o minacciati, ma sicuramente disturbano il viaggio.

C'è un bar appena sopra la cima, ma a quest'ora era chiuso - forse è troppo presto per l'anno? Tuttavia, un piccolo rifugio con snack e bevande si trova proprio in cima.

Bello-Molto più bello è certamente il caso di questo versante di arrampicata del fratello leggermente più basso della Croix de Fer.
Questo versante è particolarmente noto ai cicloturisti per la lunga e tortuosa discesa, che comprende tornanti, dossi e restringimenti di carreggiata, nella classica Marmotte Cyclo. A causa degli incidenti in bicicletta che si sono verificati negli ultimi anni, la discesa è neutralizzata.
In salita, si parte tra il verde ombroso di La Chambre con un 7-8％ abbastanza continuo. Dopo un tratto pianeggiante a St. Colombanne des Villard, si entra in un'area naturale aperta e le percentuali aumentano, per poi salire a due cifre negli ultimi 2 km in pura alta montagna attraverso i tornanti.
La sensazione nelle gambe si dimentica quando si vedono i fantastici panorami in continua evoluzione lungo il percorso. Potevo persino vedere il massiccio innevato del Monte Bianco all'orizzonte. In cima c'è un panorama a 360° con parcheggio e piccoli punti di ristoro; bancarelle di bevande e souvenir.
Il traffico era scarso (martedì mattina 20 agosto 2022). L'asfalto varia da nuovo a irregolare.
I familiari indicatori chilometrici bianchi/gialli vi accompagnano in modo informativo (distanza dalla vetta/km successivo/altitudine) fino alla cima.

La categoria (HC) sale in tutti i settori (distanza/ripidità/storia/bellezza naturale...) : Sarà !!!!

A partire dalla salita fuori dal paese, anche percentuali di 7-8％ permettono di prendere il ritmo. La maggior parte di questo percorso si svolge nella foresta, dove c'è un'ombra occasionale e si segue un ruscello di montagna. La parte più pianeggiante e persino una discesa consentono di percorrere 2-3 chilometri veloci. Dopo di che raramente diventa difficile, la seconda parte è molto dura. La salita è micidiale perché negli ultimi 2,5 km si affronta un muro con percentuali costantemente di 10 ％ +. Gli splendidi paesaggi alpini offrono solo una limitata distrazione.

Salita superba con paesaggi sublimi, soprattutto alla fine. La qualità della superficie è perfetta....

Uno dei miei colli alpini preferiti! Il Col du Glandon è vario, tranquillo in termini di traffico e bello in termini di natura. In breve: tutto ciò che cercate in una scalata. Ma anche duro, anche se oserei dire che ciò è dovuto in gran parte al caldo. Sicuramente verso la cima la salita è diventata molto bella. A metà luglio faceva molto caldo e in questa salita ho incontrato solo una pompa dell'acqua nel villaggio a metà strada (Saint Colomban des Villards).

Dalla cima si può fare un piccolo salto in più fino alla Croix de Fer. Questa è una parte breve ma molto bella, quindi assicuratevi di prenderla!

Un'attività da non perdere. Il Glandon è bellissimo. Paesaggi diversi, strade difficili ma anche interessanti. La strada è in ottime condizioni. Bisogna tenere il pedale sul metallo per scalare gli ultimi chilometri.

È una bella salita lunga ma anche dura. Per me, è stato più difficile mentalmente che fisicamente rispetto ad altri colli alpini.
Dal lago artificiale alla cima ci sono 28 chilometri attraverso la terra di nessuno. Poiché il colle è meno popolare, in contrasto con gli altri giganti alpini, ci sono anche pochi ciclisti. È tra le sofferenze godere della natura

Una salita lunga e difficile... Infatti l'inizio è relativamente ripido ma regolare fino al villaggio di St Colomban des Villars. Inoltre, la maggior parte del tempo sei nella foresta, quindi all'ombra.
Dopo di che, la pendenza sale ripidamente, fino agli ultimi due, che sono tanto più ripidi per avere gli altri nelle gambe.
Non esitate a fermarvi per qualche secondo per scattare delle foto meravigliose... e far scendere il vostro cardio ;-)

Meraviglioso col! Mi piace molto. Soffrendo per il dolore, naturalmente, ma è necessario. Soprattutto gli ultimi 2/3 km hanno fatto bruciare le gambe. Bisogna davvero risparmiare un po' di energia per questo. Ma la vista, magnicifique! Guidato in una bella e limpida giornata d'estate, questo è sicuro. Poi, naturalmente, la Croix de Fer gratis e poi la discesa infinita con tunnel e salite. Magnifico.

Nel giugno 2021 il Glandon è stata la prima salita della mia avventura a Marmotton. Soprattutto la seconda parte della salita è bellissima. Si pedala in pace attraverso una cintura verde con viste magnifiche. Anche la serie di tornanti negli ultimi chilometri è una gioia, almeno se ne hai ancora nel serbatoio. In breve, grande salita in una bella regione ciclistica.

C'è poco da aggiungere alle parole di Serge, tranne che gli ultimi chilometri non sono solo molto ripidi, ma anche belli. L'ambientazione è particolarmente impressionante poco prima dei lacci finali nella scogliera.

Fai attenzione quando scendi da questo pendio, guadagni rapidamente velocità e nel dirupo vicino alla cima un errore di guida non sarebbe perdonato.

Una bella salita che diventa sempre più bella e ripida man mano che si raggiunge la cima. Poco prima della cima ci sono alcuni bei tornanti che richiedono molta arrampicata.
Una volta raggiunta la cima, si ha una bella vista. Inoltre, si può poi prendere il Col de la Croix Fer gratuitamente e se si gira a destra all'Auberge si può anche godere del bel serbatoio all'inizio della valle. Si può anche partire da Allemond o da St. Jean de Maurienne. Ne ho fatti due ora e sono tutti ugualmente belli.

Abbiamo fatto questa salita nell'estate del 2019 per il secondo anno di fila perché è così bella. Questa volta siamo partiti da Saint-Jean-de-Maurienne e abbiamo fatto prima i lacets de montvernier, poi il Chaussy per scendere a La Chambre. Da qui, il Glandon, che è una salita ripida, soprattutto con il caldo. È effettivamente irresponsabile continuare a pedalare dopo il villaggio. Poi, fino alla cima della Croix-de-Fer per ridiscendere a Saint-Jean. Leggi il nostro rapporto qui: http://www.fietsen-reizen-schrijven.nl/fietsen/klimmen-in-de-alpen-met-een-hittegolf-1-lacets-chaussy-en-glandon/

Il Col du Glandon 1924M soffre dell'ombra del suo vicino, il Col de la Croix de Fer 2067M, che è un po' più pubblicizzato durante il Tour de France, ma soprattutto perché supera i 2000M di altitudine e per i puristi questo è importante.
Mentre il suo lato sud è solo una breve deviazione sulla strada verso il Col de la Croix de Fer (300M), il lato nord è una salita a tutti gli effetti di grande rigore atletico per la sua lunghezza di 21,7Km e il suo dislivello di 1476M e soprattutto le percentuali degli ultimi 9 chilometri che gli danno la reputazione di un colle particolarmente difficile, personalmente lo trovo più duro della Madeleine o anche del Galibier.
Dopo St Etienne de Cuines la pendenza è dolce, anche se le percentuali non sono trascurabili e i ciclisti esperti possono usarla come riscaldamento.
Una volta passato St Colomban, un piccolo e grazioso villaggio, la strada si snoda attraverso una successione di paesaggi che alternano pascoli, ruscelli e il Glandon in fondo, grande e ripido alla fine.
Poi è molto facile arrivare a La Croix de Fer a 2,5 km senza nessuna vera salita, la maggior parte è già stata fatta, e poi scendere a tutta velocità nella valle di Arves attraverso un villaggio dopo l'altro.
Buona strada e fate attenzione.
Ho scalato questo passo 3 volte, 2001, 2015 e 2016 (credo)

Tutto è fattibile se si è ragionevolmente allenati, noi l'abbiamo percorso con uno zaino di circa 20 kg in circa un'ora e mezza credo, gli ultimi 100 m erano a zig zag finché non abbiamo visto due corridori davanti a noi e potevamo ancora andare dritti e li abbiamo superati poco prima della vetta, erano anche arrabbiati perché non avevamo zucchero con noi, ma avevamo disperatamente bisogno dei pochi che abbiamo racimolato al bar per il caffè e il tè al campeggio! Una splendida discesa verso dHuez, dove abbiamo spaventato molti automobilisti passando sulla sinistra.

Superba salita. Bella variazione con villaggi, foreste e la bella parte aperta. La piccola discesa a Saint Colomban de Villards è una gradita sorpresa per le gambe.

A proposito, la salita è fattibile per i primi 15 km, dopo di che comincia a diventare molto ripida e diventa una lotta.

Assolutamente necessario. Col duro ma decisamente fattibile. Il paesaggio è semplicemente fantastico!

Che bella salita! Dopo aver lasciato il villaggio si inizia con la foresta, poi un altro villaggio e poi sempre meno alberi e più viste su prati, fiumi e neve. L'abbiamo fatto a giugno durante la seconda delle tre giornate di ciclismo in questa zona. Gli ultimi chilometri sono impegnativi, ma se si trova un buon ritmo si può arrivare in cima in poco tempo. Il panorama che si gode durante e dopo la pedalata è più che meritevole.

Non appena detto che fatto. Prima da Allemont, sopra e poi di nuovo da La Chambre. Una salita magnifica!
Dopo circa 10 km si può riposare/rifornirsi con una leggera discesa e poi continuare la salita.
Gli ultimi 6 km sono i più duri, quindi assicurati di avere ancora energia.
Molto vario: villaggi, foresta, fiume e poi alla fine bello e aperto.
Ho pensato che è stata la migliore salita della settimana scorsa e per quanto riguarda le prestazioni sportive: è andata molto meglio di domenica scorsa :D

Ho fatto questa salita dopo aver scalato la Croix de Fer da sud e a causa dei lavori stradali Col du Mollard. L'ho trovato estremamente pesante con i km che avevo nelle gambe. Molto bello però: altamente raccomandato. Forse lo affronterò durante le vacanze con le gambe fresche :D

Ho scalato questo colle martedì 20 settembre. Bella e dura salita. Gli ultimi quattro chilometri sono terribili. Ciononostante, sono riuscito ad alzarmi abbastanza bene. Per un ciclista amatoriale (come me) è importante mantenere la calma e mantenere un margine.
Era bello e caldo in fondo al passo, ma in cima era freddo e ventoso. Attraverso la Croix de Fer, sono sceso a St Jean de Maurienne. Viaggio meraviglioso!

Grande salita, fatta per la prima volta per caso con la macchina di La Chambre e subito messa in lista. Ha fatto la salita domenica 21 agosto. Ho iniziato con 17 gradi, ma dopo 1 km la roba lunga poteva già essere tolta. Bella vista e sempre tensione sui polpacci. Anche la parte che sembra scendere è ancora al 6%. Soprattutto gli ultimi 2 km sono molto duri con il 12 e il 10%, ma poi hai fatto qualcosa. Ho impiegato poco più di 2 ore, accompagnato dalla mia famiglia che mi ha sostenuto nei punti strategici. Uno svantaggio è la folla in cima la domenica, quindi non si può parcheggiare lì. Dopo la cima, c'era un viaggio di 6 km fino al Col de la Croix de Fer. Al Barrage era sufficiente e la moto poteva essere messa in auto.......
Suggerimenti:
* Prendete guanti, scaldamuscoli lunghi e un cappello, può essere molto freddo lassù (nel mio caso 12 gradi sulla croix de fer).
* Imballare abbastanza cibo e bevande
* La strada è buona, ma attenzione alla caduta dei francesi che si avvicinano sempre oltre la linea di mezzo

Bello con gli ultimi chilometri ripidi. Panorami degni di nota nei tornanti, anche se non impressionanti.

Oh oh, che salita e con 36 gradi, veramente un assassino! Assicurati di avere due bottiglie d'acqua ben riempite e prendi un gel in più per essere sicuro. Le percentuali aumentano ogni chilometro. Gli ultimi 6 chilometri sono davvero un inferno e ogni volta pensi "quando finirà? In cima, una coca cola fredda ti aspetta. Non bere dai ruscelli o dalla piccola fontana del villaggio, perché il tuo stomaco non lo gradirà. Inoltre, dopo 4 chilometri, tappatevi il naso per il letame dei campi circostanti.

La mia salita preferita! Questa montagna mitica ha ispirato alcuni a elevare lo sport a poesia. Per esempio, come il giornale belga 'Het Volk' descrive il Glandon quando Eddy MErckx trova la sua Waterloo il 19 luglio 1977: "...... sul Col de Glandon, la ruvida, sporca, preistorica salita alpina, le cui strade sono a malapena percorribili in discesa e il cui stretto nastro di asfalto in salita può a malapena ospitare un'auto. Il Glandon è la vergogna della Francia, molto più del negro del Nord, del ventre di Parigi e delle spiagge nude della Costa Azzurra. Il Col de Glandon è un subumano, vizioso capriccio della natura dove, di notte, i folletti possono ancora vagare tra le nebbie lattiginose e la neve alla deriva. Il Glandon è un mostro rispetto al Tourmalet. Il Glandon evoca falesie lontane e scure come il Killimandjaro in Africa. Il Glandon è la fine della civiltà. Sopra quel colmo di nuvole i cavalieri hanno gridato per la loro madre, perché hanno visto la morte vicina. Anche lì l'impero di Eddy Merckx è crollato".