Col du Glandon

Uno de los puertos más bellos de la Maurienne, con una carretera poco transitada y un paisaje soberbio en los últimos kilómetros.

Una subida fantástica en un entorno precioso. Los últimos kilómetros son agotadores. En la cima hay un refugio donde se puede tomar un refrigerio. Después se puede girar a la izquierda hasta la cima del Col de la Croix de Fer. ¡¡¡Épico!!!

Hágalo cuando haga buen tiempo, ya que el paisaje es muy bonito. Ten cuidado, ¡el final no es fácil!

Hice esta subida con lluvia y niebla. En el último tramo también hizo bastante viento. Bastante chungo, la primera mitad de la subida no es nada especial, luego subes desde el valle y tienes unas vistas preciosas. Si llegas a eso porque los últimos 2,5 kilómetros sólo vi mi rueda delantera.... :)
Una visita obligada para el verdadero escalador alpino.

Una subida épica, especialmente con viento en contra en los últimos tres kilómetros.

Y no te dejes engañar por el perfil de la subida: el último kilómetro es de 10％, no de 7％ :-D

Un clásico: los primeros 10 km serpentean por el bosque hasta St Colomban - aproveche para tomar algo en el Tabac, o relajarse en las mesas de picnic, luego 10 km a través de increíbles prados alpinos hasta el Col. El quiosco estaba cerrado hoy, pero es sólo un corto paseo hasta el Col de Cros de Fer para comer tarta de arándanos y tomar un café.

subida más bonita que la croix de fer desde st jean de maurienne- impresionante tramo medio después de st Colombun con carretera estrecha que discurre junto a un río de caudal rápido y arcenes llenos de flores silvestres. duros últimos 3 km, el marcador del km dice: 10％, 11％, 10％.

Bonita subida y bastante tranquila por el tráfico. Comienza suavemente y aumenta con las pendientes más pronunciadas en los últimos kilómetros. Un final duro, pero sólo una corta distancia de la parte superior de la Croix de Fer, que tiene un café agradable en la parte superior, así que vale la pena otros pocos kilómetros para ir allí.

Óptimo disfrute este. Los porcentajes son factibles, excepto los dos últimos después de tantos kilómetros, jaja. Lo hice por la mañana, con tranquilidad y mucha sombra. El firme está bien y hay muy poco tráfico. ¡A lo largo del camino se ven varios ríos pequeños y después de 13 kilómetros es realmente un paisaje hermoso!

Subir temprano por la mañana lo hace mucho más agradable cuando no hace calor. Es largo, pero nunca resulta agotador para las piernas, y las vistas que se obtienen al subir y bajar son magníficas. Pero hay muchísimo tráfico. Muchos grupos de motos y veloces conductores de Porsche... nunca te hacen sentir en peligro o amenazado, pero sin duda interrumpen el viaje.

Hay una cafetería en la cima, pero estaba cerrada en ese momento, ¿quizás era demasiado pronto? Sin embargo, en la cima hay una pequeña cabaña con aperitivos y bebidas.

Hermoso-Más Hermoso es ciertamente el caso de esta vertiente de escalada del hermano ligeramente inferior de la Croix de Fer.
Este lado es especialmente conocido por los cicloturistas como el largo y sinuoso descenso, que incluye curvas cerradas, badenes y estrechamientos de la carretera, en la clásica Marmotte Cyclo. Debido a los accidentes de bicicleta ocurridos en los últimos años, el descenso está neutralizado.
En subida, se empieza entre la vegetación de la Chambre con un 7-8％ bastante continuo. Después de un tramo llano en St. Colombanne des Villard, se entra en una zona natural abierta y los porcentajes aumentan, para subir a dos dígitos en los últimos 2 km en pura alta montaña a través de las curvas cerradas.
Te olvidas de la sensación en las piernas cuando ves las fantásticas vistas siempre cambiantes a lo largo del camino. Incluso pude ver el macizo nevado del Mont Blanc en el horizonte. En la parte superior hay una panorámica de 360º con aparcamiento y un pequeño puesto de comida y bebidas y recuerdos.
Había poco tráfico (martes 20 de agosto por la mañana). El asfalto varía de nuevo a parcheado.
Los conocidos marcadores kilométricos blancos/amarillos le acompañan de forma informativa (distancia a la cumbre/próximo km/altitud) hasta la cima.

Categoría (HC) subir en todos los ámbitos (distancia/escalada/historia/belleza natural...) : ¡¡¡¡'t será!!!!

Empezando a subir fuera del pueblo, incluso porcentajes de 7-8％ te permiten coger el ritmo. La mayor parte del recorrido se realiza en el bosque, donde hay sombra ocasional y se sigue un arroyo de montaña. La parte más llana e incluso una bajada te dan 2-3 kilómetros rápidos(er). Después de eso rara vez se pone difícil, la segunda parte es muy dura. La subida es matadora porque los últimos 2,5 kilómetros te enfrentas a una pared con porcentajes constantemente del 10 ％ +. Los hermosos paisajes alpinos sólo ofrecen aquí una distracción limitada.

Magnífica subida con paisajes sublimes, especialmente al final. La calidad de la superficie es perfecta....

Uno de mis puertos alpinos favoritos. El Col du Glandon es variado, tranquilo en términos de tráfico y hermoso en términos de naturaleza. En resumen: todo lo que se busca en una escalada. Pero también duro, aunque me atrevo a decir que en gran parte se debió al calor. Ciertamente, hacia la cima, la subida se volvió muy hermosa. Hacía mucho calor a mediados de julio, y en esta subida sólo encontré una bomba de agua en el pueblo a medio camino (Saint Colomban des Villards).

Desde la cima, se puede dar un pequeño salto adicional hasta la Croix de Fer. Esta es una parte corta pero muy bonita, así que no dejes de tomarla.

Una visita obligada. El Glandon es hermoso. Paisajes diferentes, carreteras difíciles pero también interesantes. La carretera está en muy buen estado. Hay que mantener el pedal a fondo para subir los últimos kilómetros.

Es una subida larga y agradable pero también dura. Para mí, fue más duro mentalmente que físicamente en comparación con otros cols alpinos.
Desde el embalse hasta la cima hay 28 kilómetros por tierra de nadie. Debido a que el puerto es menos popular, en contraste con los otros gigantes alpinos, también hay pocos ciclistas. Es entre el sufrimiento disfrutar de la naturaleza

Una subida larga y complicada... En efecto, el comienzo es relativamente empinado pero regular hasta el pueblo de St Colomban des Villars. Además, la mayor parte del tiempo estás en el bosque, así que a la sombra.
A partir de ahí, la pendiente sube mucho, hasta las dos últimas, que son tanto más empinadas por tener las otras en las piernas.
No dude en detenerse unos segundos para hacer unas fotos maravillosas... y recuperar su cardio ;-)

¡Maravilloso col! Realmente lo estoy disfrutando. Sufriendo de dolor, por supuesto, pero eso es necesario. Especialmente los últimos 2/3 km hicieron que las piernas ardieran. Realmente necesitas ahorrar un poco de energía para eso. Pero las vistas, ¡magníficas! Montado en un hermoso y claro día de verano, eso es seguro. Luego, por supuesto, la Croix de Fer gratis y después el interminable descenso con túneles y subidas. Magnífico.

En junio de 2021, el Glandon fue la primera subida de mi aventura en Marmotton. Especialmente la segunda parte de la subida es hermosa. Se puede pedalear tranquilamente a través de un cinturón verde con magníficas vistas. La serie de curvas cerradas en los últimos kilómetros también es una alegría, al menos si te queda algo en el depósito. En resumen, una gran subida en una hermosa región ciclista.

Hay poco que añadir a las palabras de Serge'a continuación, excepto que los últimos kilómetros no sólo son muy empinados, sino también hermosos. El escenario es particularmente impresionante poco antes de los últimos encajes en el acantilado.

Hay que tener cuidado al descender esta pendiente, ya que se gana velocidad rápidamente y en el precipicio cercano a la cima no se perdonaría un error de conducción.

Bonita subida que se hace más bonita y empinada al llegar a la cima. Justo antes de llegar a la cima hay unas cuantas curvas muy bonitas que requieren una gran escalada.
Una vez que se llega a la cima, se tiene una hermosa vista. Además, a continuación, puede tomar el Col de la Croix Fer de forma gratuita y si gira a la derecha en el Auberge también puede disfrutar del bonito embalse que se encuentra al principio del Valle. También se puede montar desde Allemond o desde St. Jean de Maurienne. Ya he hecho dos y todas son igual de bonitas.

Hicimos esta subida en el verano de 2019 por segundo año consecutivo porque es muy bonita. Esta vez empezamos en Saint-Jean-de-Maurienne y primero hicimos los lacets de montvernier, luego el Chaussy para bajar a La Chambre. A partir de aquí, el Glandon, que es una subida empinada, especialmente con el calor. En realidad, es irresponsable seguir montando después del pueblo. A continuación, a la cima de la Croix-de-Fer para descender de nuevo a Saint-Jean. Lea nuestro informe aquí: http://www.fietsen-reizen-schrijven.nl/fietsen/klimmen-in-de-alpen-met-een-hittegolf-1-lacets-chaussy-en-glandon/

El Col du Glandon 1924M sufre la sombra de su vecino, el Col de la Croix de Fer 2067M, que es un poco más publicitado durante el Tour de Francia, pero sobre todo porque supera los 2000M de altitud y para los puristas esto es importante.
Mientras que su cara sur no es más que un pequeño desvío de camino al Col de la Croix de Fer (300M), la cara norte es una subida en toda regla de gran rigor atlético debido a su longitud de 21,7Km y su desnivel de 1476M y sobre todo a los porcentajes de los últimos 9 kilómetros que le dan la fama de ser un col especialmente difícil, personalmente lo encuentro más duro que la Madeleine o incluso el Galibier.
Después de St Etienne de Cuines la pendiente es suave, aunque los porcentajes no son insignificantes y los ciclistas experimentados pueden utilizarla como calentamiento.
Una vez pasado St Colomban, un bonito pueblecito, la carretera serpentea a través de una sucesión de paisajes que alternan pastos, arroyos y el Glandon al fondo, grande y escarpado al final.
Luego es muy fácil llegar a La Croix de Fer, a 2,5 km, sin ninguna subida real, la mayor parte de la cual ya se ha hecho, y luego bajar el valle de Arves a toda velocidad a través de un pueblo tras otro.
Buen camino y cuidado.
He subido este puerto 3 veces, 2001, 2015 y 2016 ( creo )

Todo es factible si se está razonablemente entrenado, nosotros lo hicimos con una mochila de unos 20 kg en una hora y media creo, los últimos 100m fueron zigzagueantes hasta que vimos a 2 corredores delante de nosotros y todavía podíamos seguir recto y los pasamos justo antes de la cima, también estaban disgustados porque no llevábamos azúcar pero necesitábamos desesperadamente los pocos que conseguimos en la cafetería para el café y el té en el camping. Magnífico descenso hacia dHuez, donde asustamos a muchos automovilistas al adelantar por la izquierda.

Magnífica subida. Bonita variación con pueblos, bosques y la hermosa parte abierta. La pequeña bajada en Saint Colomban de Villards es una grata sorpresa para las piernas.

Por cierto, la subida es factible durante los primeros 15 km, después empieza a ser muy empinada y se convirtió en una lucha.

Es imprescindible. Un col duro, pero definitivamente factible. El paisaje es simplemente fantástico.

¡Qué subida más bonita! Después de salir del pueblo empiezas con bosque, luego otro pueblo y una vez menos y menos árboles, y más vistas de pradera, ríos y nieve. Lo hicimos en junio durante la segunda de las tres jornadas ciclistas en esta zona. Los últimos kilómetros pican, pero si encuentras un buen ritmo puedes llegar a la cima en poco tiempo. Las vistas durante y después de pedalear merecen la pena con creces.

No hay más que decir que hacer. Primero desde Allemont, por encima y luego de vuelta desde La Chambre. ¡Magnífica subida!
Después de unos 10 km se puede descansar/reabastecer con una ligera bajada y luego continuar la subida.
Los últimos 6 km son los más duros, así que asegúrate de que todavía tienes energía en ese momento.
Muy variado: pueblos, bosque, río y al final bonito y abierto.
Me pareció la mejor subida de la semana pasada y en cuanto al rendimiento deportivo: fue mucho mejor que el domingo pasado :D

Hice esta subida después de subir la Croix de Fer desde el sur y debido a las obras de la carretera Col du Mollard. La encontré extremadamente pesada con los km que tenía en las piernas. Sin embargo, es muy bonito: muy recomendable. Quizás lo aborde durante las vacaciones con las piernas frescas :D

Subí a este puerto el martes 20 de septiembre. Bonita y dura subida. Los últimos cuatro kilómetros son terribles. Sin embargo, conseguí levantarme bastante bien. Es importante que un ciclista recreativo (como yo) mantenga la calma y un margen.
En la parte inferior del puerto hacía buen tiempo, pero en la parte superior hacía frío y viento. A través de la Croix de Fer, bajé a St Jean de Maurienne. Un viaje maravilloso.

Gran subida, hecha por primera vez por accidente con el coche de La Chambre y puesta inmediatamente en la lista. Realizó la subida el domingo 21 de agosto. Empezó con 17 grados, pero después de 1km ya se podía quitar lo largo. Hermosas vistas y siempre tensión en las pantorrillas. Incluso la parte que parece descender sigue siendo del 6% hacia arriba. Especialmente los últimos 2 km son muy duros con el 12 y el 10%, pero luego has hecho algo. Tardé algo más de 2 horas, acompañado por mi familia que me apoyó en puntos estratégicos. Una de las desventajas es la aglomeración de gente en la cima los domingos, por lo que no se puede aparcar allí. Después de la cumbre, hubo un viaje de 6 km hasta el Col de la Croix de Fer. En el Barrage fue suficiente y se pudo meter la moto en el car.......
Consejos:
* Lleva guantes, calentadores largos para brazos y piernas y un gorro, puede hacer mucho frío allí arriba (en mi caso 12 grados en la croix de fer).
* Llevar suficiente comida y bebida
* La carretera es buena, pero cuidado con los franceses que caen, que siempre se acercan por la línea del medio

Precioso con los últimos kilómetros empinados. Vistas dignas en las curvas de horquilla, aunque no impresionantes.

Oh oh, qué subida y con 36 grados, ¡realmente un asesino! Asegúrate de tener dos botellas de agua bien llenas y llévate un gel extra para estar seguro. Los porcentajes aumentan cada kilómetro. Los últimos 6 kilómetros son un auténtico infierno y cada vez que piensas "¿cuándo acabará esto? En la cima, le espera una coca-cola fría. No bebas de los arroyos ni de la pequeña fuente del pueblo, porque a tu estómago no le gustará. Además, después de 4 kilómetros, tápate la nariz por el estiércol de los campos circundantes.

Mi subida favorita. Esta montaña mítica ha inspirado a algunos a elevar el deporte a la poesía. Por ejemplo, cómo describe el periódico belga "Het Volk" el Glandon cuando Eddy MErckx encuentra su Waterloo el 19 de julio de 1977: "...... en el Col de Glandon, la áspera, sucia y prehistórica subida alpina, cuyas carreteras son apenas transitables en el descenso y en cuya estrecha y accidentada cinta de asfalto en la subida apenas cabe un coche. El Glandon es la vergüenza de Francia, mucho más que la negrura del Norte, el vientre de París o las playas nudistas de la Costa Azul. El Col de Glandon es un capricho infrahumano y despiadado de la naturaleza en el que, por la noche, los duendes aún pueden vagar entre las brumas lechosas y la nieve a la deriva. El Glandon es un monstruo comparado con el Tourmalet. El Glandon evoca peñascos lejanos y oscuros como el Killimandjaro de África. El Glandon es el fin de la civilización. Sobre ese col de nubes los jinetes han gritado por su madre, porque vieron la muerte cerca. Allí también se derrumbó el imperio de Eddy Merckx".