Col du Glandon

Einer der schönsten Pässe der maurienne, mit einer wenig befahrenen Straße, herrlichen Landschaften auf den letzten Kilometern

Fantastischer Anstieg in wunderschöner Umgebung. Die letzten paar Kilometer sind anstrengend. Oben gibt es eine Hütte, in der man sich erfrischen kann. Dann kann man links zum Gipfel des Col de la Croix de Fer abbiegen. Episch!!!

Sie sollten dies bei gutem Wetter tun, da die Landschaft sehr schön ist. Achtung, das Ende ist nicht einfach!

Ich bin diesen Anstieg bei Regen und Nebel gefahren. Erwischt ziemlich viel Wind auf der letzten Strecke, auch. Ziemlich Pickel, erste Hälfte des Aufstiegs ist nichts Besonderes, dann steigen Sie aus dem Tal und haben schöne Aussicht. Wenn man dazu kommt, denn die letzten 2,5 Kilometer habe ich nur mein Vorderrad gesehen.... :)
Ein Muss für den echten Alpenkletterer.

Ein epischer Anstieg, vor allem mit Gegenwind auf den letzten drei Kilometern.

Und lassen Sie sich nicht vom Profil des Anstiegs täuschen: der letzte Kilometer ist 10％, nicht 7％ :-D

Ein Klassiker: die ersten 10 km schlängeln sich durch den Wald hinauf nach St. Colomban - nutzen Sie die Gelegenheit für einen Drink im Tabac, oder entspannen Sie sich an den Picknicktischen, dann 10 km durch herrliche Almwiesen zum Col. Der Kiosk war heute geschlossen, aber es ist nur eine kurze Fahrt zum Col de Cros de Fer für Blaubeerkuchen und Café!

schöner anstieg als die croix de fer von st. jean de maurienne - wunderschöner mittelabschnitt nach st. colombun mit schmaler straße, die entlang eines schnell fließenden flusses verläuft, und einem straßenrand voller wildblumen. die letzten 3 km sind hart, die km-Markierung sagt: 10％, 11％, 10％.

Schöner Anstieg und ziemlich ruhig vom Verkehr. Beginnt sanft und baut sich mit den steilsten Steigungen in den letzten Kilometern. Ein hartes Ziel, aber nur eine kurze Strecke von der Spitze des Croix de Fer, die ein nettes Café an der Spitze hat, so lohnt sich ein paar weitere km dorthin zu gehen.

Das ist optimales Vergnügen. Die Prozente sind machbar, bis auf die letzten zwei nach all den Kilometern haha. Bin diese Strecke am Morgen gefahren, schön ruhig und noch viel Schatten. Der Straßenbelag ist gut und es gibt sehr wenig Verkehr. Auf dem Weg sieht man mehrere kleine Flüsse und nach 13 Kilometern ist es wirklich eine schöne Landschaft!

Wenn man frühmorgens aufsteigt, ist es viel angenehmer, die Mittagshitze hinter sich zu lassen. Es ist lang, aber nie wirklich anstrengend für die Beine, und die Aussichten, die man oben und unten bekommt, sind großartig. Aber es ist verdammt viel Verkehr. Viele Motorradgruppen und schnelle Porschefahrer... man fühlt sich nie in Gefahr oder bedroht, aber die Fahrt wird definitiv gestört.

Es gibt ein Café direkt über dem Gipfel, das aber zu dieser Zeit geschlossen war - vielleicht zu früh im Jahr? Eine kleine Hütte mit Snacks und Getränken befindet sich jedoch ganz oben.

Beautiful-More Beautiful ist sicherlich der Fall für diese Kletterpartie des etwas niedrigeren Bruders des Croix de Fer.
Diese Seite ist bei Radtouristen vor allem durch die lange, kurvenreiche Abfahrt mit Haarnadelkurven, Bodenwellen und Straßenverengungen beim Klassiker Marmotte Cyclo bekannt. Aufgrund von Fahrradunfällen, die sich in den letzten Jahren ereignet haben, ist der Abstieg neutralisiert.
Der Anstieg beginnt zwischen den schattigen Grünflächen von La Chambre mit einer ziemlich kontinuierlichen 7-8％. Nach einem flachen Abschnitt in St. Colombanne des Villard geht es in ein offenes Naturgebiet und die Prozente steigen an, um dann auf den letzten 2 km im reinen Hochgebirge über die Kehren in den zweistelligen Bereich zu gehen.
Sie vergessen das Gefühl in den Beinen, wenn Sie die ständig wechselnden fantastischen Aussichten entlang des Weges sehen. Ich konnte sogar das schneebedeckte Mont-Blanc-Massiv am Horizont sehen. Oben befindet sich ein 360°-Panorama mit Parkplatz und einem kleinen Essens-, Getränke- und Souvenirstand.
Es herrschte wenig Verkehr (Dienstagmorgen, 20. August 2022). Der Asphalt variiert von neu bis lückenhaft.
Die vertrauten weiß-gelben Kilometermarkierungen begleiten Sie informativ (Entfernung zum Gipfel/ nächster km/ Höhe) bis zum Gipfel.

Kategorie (HC) Aufstieg in allen Bereichen (Entfernung/Steilheit/Geschichte/Naturschönheit...) : 't wird sein!!!!

Wenn man aus dem Dorf herausfährt, kann man schon mit 7-8％ Prozent in den Rhythmus kommen. Das meiste davon im Wald, wo es gelegentlich Schatten gibt und man einem Bergbach folgt. Der flachere Teil und sogar eine Abfahrt sorgen für 2-3 schnelle(re) Kilometer. Danach wird es kaum noch schwierig, der zweite Teil ist sehr hart. Der Anstieg ist ein Killer, denn auf den letzten 2,5 Kilometern steht man vor einer Wand mit Prozenten von ständig 10 ％ +. Die schönen Alpenlandschaften sorgen hier nur bedingt für Ablenkung.

Toller Aufstieg mit erhabenen Landschaften, vor allem am Ende. Die Qualität des Belags ist perfekt....

Einer meiner liebsten Alpenpässe! Der Col du Glandon ist abwechslungsreich, verkehrsarm und landschaftlich schön. Kurz gesagt: alles, was Sie sich von einem Klettersteig wünschen. Aber auch zäh, obwohl ich wage zu behaupten, dass dies vor allem an der Hitze lag. Auf jeden Fall wurde der Aufstieg zum Gipfel hin sehr schön. Mitte Juli war es sehr heiß, und auf diesem Anstieg traf ich nur auf eine Wasserpumpe auf halber Strecke im Dorf (Saint Colomban des Villards).

Vom Gipfel aus kann man einen kleinen Abstecher zur Croix de Fer machen. Dies ist ein kurzer, aber sehr schöner Teil, den Sie sich nicht entgehen lassen sollten!

Unbedingt zu machen. Der Glandon ist wunderschön. Verschiedene Landschaften, schwierige, aber auch interessante Routen. Die Straße ist in sehr gutem Zustand. Die letzten Kilometer sind sehr anstrengend.

Es ist ein schöner langer Anstieg, aber auch anstrengend. Für mich war es im Vergleich zu anderen Alpenpässen mental schwieriger als physisch.
Vom Stausee bis zum Gipfel sind es 28 Kilometer durch Niemandsland. Da der Col im Gegensatz zu den anderen Alpengiganten weniger populär ist, gibt es auch weniger Radfahrer. Es gehört zu den Leiden, die Natur zu genießen

Ein langer und kniffliger Aufstieg... Der Anfang ist relativ steil, aber bis zum Dorf St Colomban des Villars gleichmäßig. Außerdem befindet man sich die meiste Zeit im Wald, also im Schatten.
Danach steigt die Steigung deutlich an, bis zu den letzten beiden, die umso steiler sind, je mehr man die anderen in den Beinen hat.
Zögern Sie nicht, für ein paar Sekunden anzuhalten, um schöne Fotos zu machen... und den Kreislauf wieder in Schwung zu bringen! ;-)

Wundervolle Farbe! Es macht wirklich Spaß. Natürlich leidet er unter Schmerzen, aber das ist notwendig. Vor allem die letzten 2/3 km haben die Beine brennen lassen. Dafür muss man wirklich ein bisschen Energie sparen. Aber die Aussicht, magnicifique! An einem schönen, klaren Sommertag geritten, das ist sicher. Dann natürlich das Croix de Fer umsonst und dann der nicht enden wollende Abstieg mit Tunneln und Steigungen. Prächtig.

Im Juni 2021 war die Glandon der erste Aufstieg in meinem Marmotton-Abenteuer. Besonders der zweite Teil des Aufstiegs ist wunderschön. Sie radeln in aller Ruhe durch einen grünen Gürtel mit herrlichen Aussichten. Auch die Serie von Haarnadelkurven auf den letzten Kilometern ist eine Freude, zumindest wenn man noch etwas im Tank hat. Kurzum, ein toller Aufstieg in einer schönen Radregion.

Den folgenden Ausführungen von Serge ist wenig hinzuzufügen, außer dass die letzten Kilometer nicht nur sehr steil, sondern auch wunderschön sind. Besonders beeindruckend ist die Kulisse kurz vor den letzten Serpentinen, die sich durch die Klippen ziehen.

Vorsicht ist geboten, wenn Sie diesen Hang hinunterfahren, da Sie sehr schnell an Geschwindigkeit gewinnen und in den Klippen nahe des Gipfels ein Fahrfehler nicht verzeihlich wäre.

Schöner Aufstieg, der mit dem Erreichen des Gipfels immer schöner und steiler wird. Kurz vor dem Gipfel gibt es einige schöne Haarnadelkurven, die viel Kletterei erfordern.
Oben angekommen, hat man eine wunderschöne Aussicht. Außerdem können Sie dann den Col de la Croix Fer kostenlos befahren und wenn Sie bei der Auberge rechts abbiegen, können Sie auch den schönen Stausee am Anfang des Tals genießen. Sie können ihn auch von Allemond oder von St. Jean de Maurienne aus fahren. Ich habe jetzt zwei gemacht und sie sind alle gleich schön.

Wir haben diese Tour im Sommer 2019 das zweite Jahr in Folge gemacht, weil sie so schön ist. Dieses Mal starteten wir in Saint-Jean-de-Maurienne und fuhren zuerst die Lacets de Montvernier, dann weiter zur Chaussy, um nach La Chambre abzusteigen. Von hier aus geht es auf den Glandon, ein steiler Anstieg, vor allem bei der Hitze. Es ist eigentlich unverantwortlich, nach dem Dorf weiterzufahren. Dann geht es zum Gipfel des Croix-de-Fer, um wieder nach Saint-Jean abzusteigen. Lesen Sie unseren Bericht hier: http://www.fietsen-reizen-schrijven.nl/fietsen/klimmen-in-de-alpen-met-een-hittegolf-1-lacets-chaussy-en-glandon/

Der Col du Glandon 1924M leidet unter dem Schatten, den sein Nachbar, der Col de la Croix de Fer 2067M, wirft, der während der Tour de France etwas mehr in den Medien präsent ist, aber vor allem, weil er eine Höhe von 2000M überschreitet, und für Puristen ist das wichtig.
Während die Südseite nur ein kurzer Abstecher auf dem Weg zum Col de la Croix de Fer (300M) ist, ist die Nordseite ein vollwertiger Anstieg, der aufgrund seiner Länge von 21,7Km und seinem Höhenunterschied von 1476M und vor allem den Prozentsätzen auf den letzten 9 Kilometern, die ihm den Ruf eines besonders schwierigen Passes verleihen, eine große sportliche Herausforderung darstellt. Ich persönlich finde ihn härter als den Madeleine oder sogar den Galibier.
Nach St Étienne de Cuines ist die Steigung sanft, auch wenn die Prozente nicht unbedeutend sind und erfahrene Radfahrer sie zum Aufwärmen nutzen können.
Sobald Sie St Colomban, ein hübsches kleines Dorf, hinter sich gelassen haben, schlängelt sich die Straße durch eine Reihe von Landschaften, die sich mit Weiden, Bächen und dem Glandon im Hintergrund abwechseln, der in seinem Finale groß und steil ist.
Danach ist es sehr einfach, zum 2,5 km entfernten La Croix de Fer zu gelangen, ohne einen wirklichen Anstieg, da der größte Teil bereits geschafft ist, um dann das Arves-Tal hinunter zu rasen und dabei die Dörfer zu durchqueren, die sich aneinander reihen.
Gute Fahrt und seien Sie vorsichtig.
Ich habe diesen Pass dreimal bestiegen, 2001, 2015 und 2016 (glaube ich).

Alles ist machbar, wenn man einigermaßen trainiert ist, wir sind es mit einem Rucksack von ca. 20 kg in ca. anderthalb Stunden gefahren, die letzten 100m ging es im Zickzack, bis wir 2 Rennfahrer vor uns sahen und wir noch geradeaus fahren konnten und wir sie kurz vor dem Gipfel überholten, sie waren auch sauer, weil wir keinen Zucker dabei hatten, aber wir brauchten dringend die paar, die wir im Café für den Kaffee und Tee auf dem Campingplatz aufgetrieben hatten! Herrliche Abfahrt nach dHuez, wo wir viele Autofahrer erschreckten, weil wir links überholten.

Hervorragender Aufstieg. Schöne Abwechslung mit Dörfern, Wald und dem schönen offenen Teil. Der kleine Abstieg in Saint Colomban de Villards ist eine willkommene Überraschung für die Beine.

Der Anstieg ist übrigens auf den ersten 15 Kilometern machbar, danach wird es sehr steil und es wird ein Kampf.

Ein absolutes Muss. Ein harter Brocken, aber durchaus machbar. Die Kulisse ist einfach fantastisch!

Was für ein schöner Aufstieg! Nachdem Sie das Dorf verlassen, beginnen Sie mit Wald, dann ein anderes Dorf und dann einmal weniger und weniger Bäume, und mehr Ansichten der Wiese, Flüsse und Schnee. Wir haben es im Juni während des 2. von 3 Radtagen in diesem Gebiet gemacht. Die letzten Kilometer haben es in sich, aber wenn man einen guten Rhythmus findet, kommt man in kürzester Zeit oben an. Die Aussichten während und nach dem Radfahren sind es mehr als wert.

Gesagt, getan. Zuerst von Allemont aus, dann darüber und dann von La Chambre aus zurück. Großartiger Aufstieg!
Nach ca. 10 km können Sie sich bei einem leichten Abstieg ausruhen und auftanken und dann den Aufstieg fortsetzen.
Die letzten 6 km sind die härtesten, also stellen Sie sicher, dass Sie dann noch genug Energie haben.
Sehr abwechslungsreich: Dörfer, Wald, Fluss und dann am Ende schön offen.
Ich fand, dass es der beste Aufstieg der letzten Woche war und was die sportliche Leistung angeht: es lief viel besser als letzten Sonntag :D

Ich habe diesen Anstieg gemacht, nachdem ich den Croix de Fer von Süden her bestiegen hatte und wegen der Straßenarbeiten den Col du Mollard. Mit den Kilometern, die ich in den Beinen hatte, fand ich es extrem schwer. Trotzdem sehr schön: sehr empfehlenswert. Vielleicht werde ich es in den Ferien mit frischen Beinen in Angriff nehmen :D

Ich bin am Dienstag, den 20. September, auf diesen Pass gestiegen. Schöner und schwieriger Aufstieg. Die letzten vier Kilometer sind schrecklich. Trotzdem habe ich es geschafft, ziemlich gut aufzustehen. Für einen Freizeitradler (wie mich) ist es wichtig, ruhig zu bleiben und einen gewissen Abstand zu halten.
Unten auf dem Pass war es schön warm, aber auf der Passhöhe war es kalt und windig. Über die Croix de Fer ging es hinunter nach St. Jean de Maurienne. Wunderbare Reise!

Großartiger Aufstieg, zum ersten Mal zufällig mit dem Auto von La Chambre gemacht und sofort auf die Liste gesetzt. Der Aufstieg erfolgte am Sonntag, den 21. August. Angefangen hat es mit 17 Grad, aber nach 1km konnten die langen Sachen schon abgenommen werden. Schöne Aussichten und immer Spannung in den Waden. Sogar der Teil, der scheinbar nach unten geht, ist noch 6 % höher. Besonders die letzten 2 km sind mit 12 und 10% sehr hart, aber dann hat man etwas geschafft. Ich habe etwas mehr als 2 Stunden gebraucht, begleitet von meiner Familie, die mich an strategischen Punkten unterstützt hat. Ein Nachteil ist der große Andrang auf dem Gipfel an Sonntagen, so dass man dort nicht parken kann. Nach dem Gipfel gab es eine 6 km lange Fahrt zum Col de la Croix de Fer. An der Staustufe reichte es und das Fahrrad konnte ins Auto gestellt werden.......
Tipps:
* Nehmen Sie Handschuhe, lange Arm- und Beinlinge und eine Mütze mit, denn es kann dort oben sehr kalt sein (in meinem Fall 12 Grad auf der Croix de Fer).
* Packen Sie genügend Essen und Trinken ein
* Die Straße ist gut, aber achten Sie auf stürzende Franzosen, die immer über die Mittellinie kommen

Schön mit steilen letzten Kilometern. Lohnende Aussichten in den Kehren, wenn auch nicht beeindruckend.

Oh oh, was für ein Anstieg und mit 36 Grad wirklich ein Killer! Stellen Sie sicher, dass Sie zwei gut gefüllte Wasserflaschen dabei haben und nehmen Sie sicherheitshalber ein zusätzliches Gel mit. Die Prozentsätze steigen mit jedem Kilometer. Die letzten 6 Kilometer sind wirklich die Hölle und jedes Mal denkt man: "Wann hört das endlich auf? Oben angekommen, wartet eine kalte Cola auf Sie. Trinke nicht aus den Bächen oder dem kleinen Brunnen im Dorf, denn das wird deinem Magen nicht gefallen. Halten Sie nach 4 Kilometern auch Ihre Nase für den Mist der umliegenden Felder hin.

Mein Lieblingssteig! Dieser mythische Berg hat einige dazu inspiriert, den Sport zur Poesie zu erheben. So beschreibt die belgische Zeitung 'Het Volk' den Glandon, als Eddy MErckx am 19. Juli 1977 sein Waterloo findet: "...... auf dem Col de Glandon, dem rauen, schmutzigen, prähistorischen Alpenanstieg, dessen Straßen in der Abfahrt kaum befahrbar sind und dessen schmales, hügeliges Asphaltband bergauf kaum ein Auto aufnehmen kann. Die Glandon ist die Schande Frankreichs, viel mehr als das Negligee des Nordens, der Bauch von Paris und die Nacktbadestrände der Azurblauen Küste. Der Col de Glandon ist eine unmenschliche, bösartige Laune der Natur, in der nachts noch Kobolde inmitten des milchigen Nebels und des Schneetreibens umherstreifen. Das Glandon ist im Vergleich zum Tourmalet ein Monster. Der Glandon erinnert an ferne, dunkle Felsen wie den Killimandjaro in Afrika. Die Glandon ist das Ende der Zivilisation. Über dem wolkenreichen Col haben die Reiter nach ihrer Mutter geschrien, weil sie den Tod nahen sahen. Auch dort brach das Imperium von Eddy Merckx zusammen".