| Gemme nascoste |
| Ciottoli |
| Manto stradale scadente |
| #49 salita più difficile della regione Portogallo |
| #38 salite con il maggior dislivello nella regione Arcipelago di Madeira |
| #47 salita più lunga della regione Arcipelago di Madeira |
| #66 salita più ripida in media nella regione Mondo |
Caminho do Comboio da Funchal è una salita situata nella regione Madera. Ha una lunghezza di 2.8 km, un dislivello di 526 m e una pendenza media del 19%. La salita ottiene quindi 1115 punti di difficoltà. Il punto più alto è a 566 m sul livello del mare. I membri della community Climbfinder hanno condiviso 1 recensione su questa salita e hanno caricato 25 foto.
Nomi di strade: Caminho do Comboio & Caminho de Ferro
4.0 da FedorQuesta è una traduzione automatica, la lingua originale è: Olandese.Lo ammetto subito: sono un baro perché sono salito con una MTB con 32-51 rapporti. Altrimenti non ce l'avrei mai fatta perché pensate ai metri più ripidi del Keutenberg - e poi 2 chilometri di fila. Semplicemente terribile. Quindi nella prima parte abbastanza trafficata e con un asfalto a volte mediocre. Più avanti diventa molto più bello (più verde) e le Tobbogan (le famose mandsleds) si avvicinano - sulla corsia di destra e in questo tratto si dovrebbe guidare a sinistra. Dall'... per saperne di più
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Lo ammetto subito: sono un baro perché sono salito con una MTB con 32-51 rapporti. Altrimenti non ce l'avrei mai fatta perché pensate ai metri più ripidi del Keutenberg - e poi 2 chilometri di fila. Semplicemente terribile. Quindi nella prima parte abbastanza trafficata e con un asfalto a volte mediocre. Più avanti diventa molto più bello (più verde) e le Tobbogan (le famose mandsleds) si avvicinano - sulla corsia di destra e in questo tratto si dovrebbe guidare a sinistra.
Dall'inizio, la salita si fa sempre più ripida fino a raggiungere percentuali assurde - che, a causa delle strade che si intersecano, a volte si appiattiscono completamente, dando un po' d'aria per un momento. I ciottoli alla fine danno sollievo invece di appesantire ulteriormente la pendenza, che finalmente si appiana.
Come giudicare? La salita è una grande punizione fisica (anche su una MTB, quindi potete immaginare cosa si proverà su una bici da strada) e mentalmente estenuante a causa dei tratti rettilinei a volte più lunghi e assurdamente ripidi. D'altra parte, è unico perché in quale altro luogo si possono affrontare oltre 1.000 punti di salita in tre chilometri? Per gli appassionati 5 stelle, per gli altri è meglio evitarlo (oppure affrontare solo la parte alta, più bella).
Ik geef meteen maar toe: ik ben een cheater want beklommen met een MTB met 32-51 verzet. Anders had ik het nooit gehaald want denk aan de steilste meters van de Keutenberg - en dat dan 2 kilometer achter elkaar. Gewoonweg verschrikkelijk. Daarbij in het eerste deel behoorlijk druk en met soms matig asfalt. Verderop wordt het wel veel mooier (meer groen) en komen de Tobbogan (de beroemde mandsleeën) je tegemoet - op de rechterrijstrook en je wordt geacht links te rijden op dit gedeelte.
Vanaf het begin wordt de klim steeds steiler tot die absurde percentages - die vanwege kruisende wegen soms compleet afvlakt wat even lucht geeft. De kasseien op het eind geven eerder opluchting dan extra zwaarte omdat de helling dan eindelijk afvlakt.
Hoe te beoordelen? De klim is één grote fysieke afstraffing (zelfs met een MTB dus je kan wel raden hoe dit met een racefiets aan gaat voelen) en mentaal loeizwaar vanwege soms langere rechte en absurd steile stukken. Anderzijds wel uniek want waar kan je ruim 1000 klimpunten pakken binnen drie kilometer? Voor de liefhebbers 5 sterren, de anderen kunnen hem beter vermijden (of anders alleen het bovenste, mooiere deel pakken).
| 7 km/h | 00:23:45 |
| 11 km/h | 00:15:06 |
| 15 km/h | 00:11:05 |
| 19 km/h | 00:08:45 |
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