| Versteckte Perle |
| Kopfsteinpflaster |
| Schlechter Straßenbelag |
| #49 schwierigste Anstieg in der Region Portugal |
| #38 anstiege mit den meisten Höhenmetern in der Region Madeira-Archipel |
| #47 längste Anstieg in der Region Madeira-Archipel |
| #66 durchschnittlich steilster Anstieg in der Region Welt |
Caminho do Comboio von Funchal ist ein Anstieg in der Region Madeira. Die Strecke ist 2.8 km lang und überbrückt 526 m Höhenunterschied mit einem durchschnittlichen Gefälle von 19%. Der Anstieg erzielt so 1115 Bergpunkte. Der höchste Punkt liegt auf 566 m. Mitglieder der Climbfinder-Community haben 1 Bewertung zu diesem Anstieg geteilt und 25 Fotos hochgeladen.
Straßennamen: Caminho do Comboio & Caminho de Ferro
4.0 von FedorDies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Niederländisch.Ich gebe sofort zu: Ich bin ein Schummler, denn ich bin mit einem MTB mit 32-51 Gang geklettert. Sonst hätte ich es nie geschafft, denn man denke an die steilsten Meter des Keutenbergs - und dann 2 Kilometer am Stück. Einfach furchtbar. Dabei im ersten Teil recht verkehrsreich und mit teilweise mittelmäßigem Asphalt. Im weiteren Verlauf wird es dann deutlich schöner (mehr Grün) und die Tobbogan (die berühmten Mandsleds) kommen einem entgegen - auf der rechten Spur und man soll auf diesem ... weiterlesen
Willkommen! Aktiviere deinen Account und werde Teil der Community. Eine Bestätigung-E-Mail findest du in deinem E-Mail-Postfach.
Wenn du Fotos hochladen möchtest, erstelle bitte erst einen Account. Es dauert nur 1 Minute und ist kostenlos.
Ich gebe sofort zu: Ich bin ein Schummler, denn ich bin mit einem MTB mit 32-51 Gang geklettert. Sonst hätte ich es nie geschafft, denn man denke an die steilsten Meter des Keutenbergs - und dann 2 Kilometer am Stück. Einfach furchtbar. Dabei im ersten Teil recht verkehrsreich und mit teilweise mittelmäßigem Asphalt. Im weiteren Verlauf wird es dann deutlich schöner (mehr Grün) und die Tobbogan (die berühmten Mandsleds) kommen einem entgegen - auf der rechten Spur und man soll auf diesem Abschnitt links fahren.
Von Anfang an wird die Steigung immer steiler, bis zu diesen absurden Prozentsätzen - die wegen der sich kreuzenden Straßen manchmal völlig abflachen, was für einen Moment etwas Luft verschafft. Das Kopfsteinpflaster am Ende sorgt eher für Erleichterung als für zusätzliche Schwere, da die Steigung schließlich abflacht.
Wie ist das zu beurteilen? Der Anstieg ist eine einzige große körperliche Strafe (sogar auf einem MTB, so dass man sich vorstellen kann, wie es sich auf einem Rennrad anfühlen wird) und mental zermürbend, weil es manchmal längere gerade und absurd steile Abschnitte gibt. Andererseits einzigartig, denn wo sonst kann man innerhalb von drei Kilometern über 1.000 Kletterstellen bewältigen? Für Enthusiasten 5 Sterne, andere sollten sie besser meiden (oder nur den oberen, schöneren Teil in Angriff nehmen).
Ik geef meteen maar toe: ik ben een cheater want beklommen met een MTB met 32-51 verzet. Anders had ik het nooit gehaald want denk aan de steilste meters van de Keutenberg - en dat dan 2 kilometer achter elkaar. Gewoonweg verschrikkelijk. Daarbij in het eerste deel behoorlijk druk en met soms matig asfalt. Verderop wordt het wel veel mooier (meer groen) en komen de Tobbogan (de beroemde mandsleeën) je tegemoet - op de rechterrijstrook en je wordt geacht links te rijden op dit gedeelte.
Vanaf het begin wordt de klim steeds steiler tot die absurde percentages - die vanwege kruisende wegen soms compleet afvlakt wat even lucht geeft. De kasseien op het eind geven eerder opluchting dan extra zwaarte omdat de helling dan eindelijk afvlakt.
Hoe te beoordelen? De klim is één grote fysieke afstraffing (zelfs met een MTB dus je kan wel raden hoe dit met een racefiets aan gaat voelen) en mentaal loeizwaar vanwege soms langere rechte en absurd steile stukken. Anderzijds wel uniek want waar kan je ruim 1000 klimpunten pakken binnen drie kilometer? Voor de liefhebbers 5 sterren, de anderen kunnen hem beter vermijden (of anders alleen het bovenste, mooiere deel pakken).
| 7 km/h | 00:23:45 |
| 11 km/h | 00:15:06 |
| 15 km/h | 00:11:05 |
| 19 km/h | 00:08:45 |
Diese Seite ist besser in der App