| Joya oculta |
| Adoquines |
| Camino en malas condiciones |
| #49 ascenso más difícil en la región Portugal |
| #38 ascensos con la mayor ganancia de elevación en la región Archipiélago de Madeira |
| #47 ascenso más largo en la región Archipiélago de Madeira |
| #66 ascenso más empinado en promedio en la región de Mundo |
Caminho do Comboio desde Funchal es una subida en la región Isla de Madeira. Tiene una longitud de 2.8 km y un ascenso de 526 m con una pendiente de 19% en promedio, lo que implica un nivel de dificultad de 1115. La cima del ascenso se ubica a 566 m sobre el nivel del mar. Los usuarios y las usuarias de Climbfinder compartieron 1 reseña/historia de la subida y cargaron 25 fotos.
Nombres de los caminos: Caminho do Comboio & Caminho de Ferro
4.0 de FedorEsta es una traducción automática. El idioma original es: Holandés.Inmediatamente lo admito: soy un tramposo porque subí con una MTB con marcha 32-51. De lo contrario, nunca lo habría conseguido porque piensa en los metros más empinados del Keutenberg - y luego 2 kilómetros seguidos. Simplemente horrible. Por lo tanto en la primera parte bastante concurrida y con asfalto a veces mediocre. Más adelante se pone mucho más bonito (más verde) y se te acercan los Tobbogan (los famosos mandsleds) - por el carril de la derecha y se supone que en este tramo se co... leer más
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Inmediatamente lo admito: soy un tramposo porque subí con una MTB con marcha 32-51. De lo contrario, nunca lo habría conseguido porque piensa en los metros más empinados del Keutenberg - y luego 2 kilómetros seguidos. Simplemente horrible. Por lo tanto en la primera parte bastante concurrida y con asfalto a veces mediocre. Más adelante se pone mucho más bonito (más verde) y se te acercan los Tobbogan (los famosos mandsleds) - por el carril de la derecha y se supone que en este tramo se conduce por la izquierda.
Desde el principio, la subida se hace cada vez más empinada hasta esos porcentajes absurdos - que, debido a las carreteras que se cruzan, a veces llanea completamente lo que da algo de aire por un momento. Los adoquines del final dan alivio en lugar de pesadez extra cuando la pendiente finalmente se aplana.
¿Cómo juzgar? La subida es un gran castigo físico (incluso en una BTT, así que puedes imaginar lo que se siente en una bicicleta de carretera) y mentalmente agotador debido a los tramos rectos a veces más largos y absurdamente empinados. Por otro lado, único porque ¿en qué otro lugar se pueden abordar más de 1.000 puntos de escalada en tres kilómetros? Para los entusiastas de las 5 estrellas, es mejor evitarla (o bien abordar sólo la parte superior, más bonita).
Ik geef meteen maar toe: ik ben een cheater want beklommen met een MTB met 32-51 verzet. Anders had ik het nooit gehaald want denk aan de steilste meters van de Keutenberg - en dat dan 2 kilometer achter elkaar. Gewoonweg verschrikkelijk. Daarbij in het eerste deel behoorlijk druk en met soms matig asfalt. Verderop wordt het wel veel mooier (meer groen) en komen de Tobbogan (de beroemde mandsleeën) je tegemoet - op de rechterrijstrook en je wordt geacht links te rijden op dit gedeelte.
Vanaf het begin wordt de klim steeds steiler tot die absurde percentages - die vanwege kruisende wegen soms compleet afvlakt wat even lucht geeft. De kasseien op het eind geven eerder opluchting dan extra zwaarte omdat de helling dan eindelijk afvlakt.
Hoe te beoordelen? De klim is één grote fysieke afstraffing (zelfs met een MTB dus je kan wel raden hoe dit met een racefiets aan gaat voelen) en mentaal loeizwaar vanwege soms langere rechte en absurd steile stukken. Anderzijds wel uniek want waar kan je ruim 1000 klimpunten pakken binnen drie kilometer? Voor de liefhebbers 5 sterren, de anderen kunnen hem beter vermijden (of anders alleen het bovenste, mooiere deel pakken).
| 7 km/h | 00:23:45 |
| 11 km/h | 00:15:06 |
| 15 km/h | 00:11:05 |
| 19 km/h | 00:08:45 |
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