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Bur Way da Church Stretton

4.3
3 esperienze | Profilo altimetrico | 1 foto
Bur Way da Church Stretton
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Profilo altimetrico Bur Way da Church Stretton

Statistiche

Punti difficoltà 306
Lunghezza 3.1 km
Pendenza media 9.4%
I 100 metri più ripidi 16.9%
Ascesa totale 287m

In breve

Paesaggi mozzafiato
#29 salita più difficile della regione Inghilterra
#86 salite con il maggior dislivello nella regione Inghilterra
#28 salita più lunga della regione Midlands Occidentali
#19 salita più ripida in media nella regione Midlands Occidentali
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Bur Way da Church Stretton è una salita situata nella regione Midlands Occidentali. Ha una lunghezza di 3.1 km, un dislivello di 287 metri e una pendenza media del 9.4%. La salita ottiene quindi 306 punti di difficoltà. Il punto più alto è a 487 metri sul livello del mare. I membri della community Climbfinder hanno condiviso 3 esperienze su questa salita e hanno caricato 1 foto.

Nomi di strade: Burway Road & Bur Way

Foto (1)

Bur Way da Church Stretton
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Esperienze (3)

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4.0
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hillonearth
4 m 3.0
Questa è una traduzione automatica, la lingua originale è: Inglese. Mostra originale

Pendenze abbastanza impegnative, ma mai troppo severe, e una splendida vista sulla valle formosa alla vostra destra per tutto il percorso, fino all'ultimo tratto più noioso sulle alture piuttosto prive di caratteristiche di Long Mynd.

Fairly arduous slopes but never too severe, and a great view into the shapely valley on your right all the way, until the last more boring bit on the rather featureless heights of Long Mynd. Expect traffic on this fairly narrow road.

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martinrtr
6 m 5.0
Questa è una traduzione automatica, la lingua originale è: Inglese. Mostra originale

La Bur Way è stata la mia sfida più dura in assoluto. Non è la più lunga in assoluto e nel peggiore dei casi non supera i 16% per 200 metri. Ma in qualche modo è un vero porco. A onor del vero, ero su una MTB che, già solo per il peso, non era l'attrezzo giusto per questo lavoro*, ma ho dovuto impegnarmi a fondo e, nonostante il fatto che fosse una mattina d'inverno, mi sono dovuto in qualche modo spogliare della giacca mentre alesavamo in piedi (la sosta non è consentita!).
Ma, come sempre, quando si arriva in cima sembra divertente e la vista sulle colline circostanti ripaga della fatica.
CONSIGLIO: Questa è una strada molto stretta - in effetti c'è spazio per una sola auto. Non pensate nemmeno di percorrerla in un pomeriggio d'estate, quando le auto si accodano come in un affollato Macdonald's drive through. Il mio consiglio è di alzarsi alle prime luci dell'alba e avere la strada tutta per sé.
*Qualcuno è d'accordo con me sul fatto che 'mountain bike' è uno spettacolare termine improprio? Il francese Velo Tout Terrrain (VTT) è molto meglio.

The Bur Way was my toughest ever challenges. Not the longest by any means and at its worst no more than 16% for 200m. But somehow it's a real pig. In fairness I was on a MTB which was, by weight alone, not the tool for the job*, but I had to really dig in and, in spite of the fact that it was a winter morning, I had to somehow divest myself on my jacket whilst reaming upright (stopping not allowed!).
But. as always, when you get to the top it seems like fun and the views over the surrounding hills makes the effort worth while.
TIP: This is a very narrow road – in effect room for only one car. Don't even think about riding this on a summer afternoon when the cars queue like a busy Macdonald's drive through. My advice - get up at first light and have the road to yourself.
*Anyone agree with me that 'mountain bike' is a spectacular misnomer? The French Velo Tout Terrrain (VTT) is MUCH better.

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Steve_S_T
7 m 5.0 00:18:48 (9.7km/h)
Questa è una traduzione automatica, la lingua originale è: Inglese. Mostra originale

Lasciata la graziosa Church Stretton, la strada sale dapprima dolcemente, poi aumenta gradualmente fino a raggiungere percentuali a due cifre mentre si percorre la strada costeggiata da case. Una volta attraversato il recinto del bestiame oltre le case, le pendenze si spostano verso le dieci cifre più alte, mentre la strada si snoda lungo la collina in cui è stata tagliata. Se riuscite a distogliere brevemente la vostra concentrazione dal controllare il respiro e spingere i pedali, vale la pena di lanciare regolarmente sguardi alla vostra destra per vedere quanto velocemente la gente e le auto di Carding Mill Valley sotto di voi diventino "piccole" e lontane. Dopo circa un chilometro di ripidezza, la pendenza torna a essere a una cifra, anche se le gambe non si riprenderanno del tutto dalle fatiche dei pendii. Quando la strada spiana, ci si trova nella brughiera aperta che caratterizza le colline di questa regione. In cima può essere molto ventosa, quindi preparatevi. Tenete inoltre presente che, sebbene la strada abbia un fondo abbastanza decente, è per lo più a carreggiata unica, quindi le auto devono utilizzare le piazzole di sorpasso. A ciò si aggiunge il fatto che si tratta di un ambiente di guida impegnativo, soprattutto per i guidatori nervosi o alle prime armi; dovrete stare attenti al traffico veicolare e cercare di dosare l'andatura per evitare di fermarvi completamente dietro le auto, ecc.

Leaving lovely Church Stretton the road rises gently at first, then gradually steepens towards double figures percentages as you negotiate the house lined road. Once you cross the cattle grid beyond the houses the gradients move towards the high teens as the road winds along the hill that it's cut into. If you can briefly turn your concentration away from controlling your breathing and pushing the pedals, it's worth casting regular glances away to your right to see how quickly the people and cars in Carding Mill Valley below you become "small" and distant. After a kilometer or so of bruising steepness, the gradient eases to single figures again, although your legs won't completely recover from their exertions on the steeps. As the road levels you'll be on the open moorland that characterises the hills in this region. It can be pretty windswept on top, so be ready for that. Also be mindful that although the road has a decent enough surface, it's mainly single track so cars have to make use of passing places. Add in to that the fact that this is a challenging driving environment, especially for nervous or novice drivers, you will need to stay mindful of vehicular traffic and try and gauge your pace at times to avoid having to come to a complete standstill behind cars etc.

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Tempi

7 km/h 00:26:09
11 km/h 00:16:38
15 km/h 00:12:12
19 km/h 00:09:38

Condizioni del manto stradale

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Traffico

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