Valgrisenche / Plan Rocher depuis Arvier

Les 8 premiers kilomètres étaient mauvais, puis de petites montées qui sont devenues difficiles en raison de la fatigue accumulée. Aujourd'hui, j'ai monté avec mon BDC la piste qui longe le barrage. Un vélo de gravier serait mieux, mais ce n'est pas impossible.

Magnifique vallée. Si vous êtes dans la région, ne manquez pas l'ascension.

En tant que cycliste raisonnablement entraîné de 52 ans (71 kg), j'ai fait cette montée par une chaude journée en plein soleil (30 degrés) avec déjà plus de 1800 altimètres dans les jambes. Montée lourde et particulièrement trompeuse. Les 10 premiers kilomètres sont constamment à 9-10% avec quelques virages en épingle à cheveux brillants au début. Des valeurs aberrantes à 16 %. Les pourcentages indiqués après le km 10 ne semblent pas trop mauvais mais, à l'exception de deux km 10 et 11 relativement plats, il s'agit d'une montée très irrégulière avec des murs constamment courts de 8 à 14 % combinés à des sections plates et à l'occasion à une courte descente. Ce n'est qu'à partir du km 17 qu'il s'agit d'une montée régulière avec des pourcentages moyens d'environ 5％. La vue depuis le parking en haut de la route de transit est magnifique (voir les photos). Le revêtement de cette montée est mauvais sur une grande partie et dangereux dans la descente. Il y a un certain nombre de tunnels, dont l'un est complètement sombre. Combiné au mauvais revêtement de la route, j'ai traversé ces tunnels dans la descente avec les fesses serrées. La prochaine fois, j'emporterai certainement un phare avant pour avoir une bonne visibilité. La circulation est assez calme et les environs de la montée sont magnifiques. Aux alentours des km 16 et 17, vous passez le village de vacances typique de Bonne, avec ses boutiques et ses terrasses. À plusieurs endroits le long de la route se trouvent des points où vous pouvez remplir votre bouteille d'eau avec de l'eau de montagne glacée.