| Joyau caché |
| 14 épingles |
| Route en mauvais état |
| #1 montée la plus difficile de la région Îles Baléares |
| #4 montées avec le plus de dénivelé dans la région Îles Baléares |
| #15 montée la plus longue de la région Îles Baléares |
| #29 montée la plus raide en moyenne dans la région Îles Baléares |
Sobremunt est une montée située dans la région Serra de Tramuntana. Cette montée mesure 7 km, pour un dénivelé positif de 613 m. Sobremunt a une pente moyenne de 8.8%. Avec cette pente la montée comptabilise 714 points de difficulté. Le point le plus haut se trouve à 690 m d'altitude. Les utilisateurs de Climbfinder ont partagé 7 expériences sur Sobremunt et ont téléchargé 27 photos.
Noms des rues: Ma-1041 & Cami de cas Calixto
3.0 par MaximGeeromsIl s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Anglais.J'ai décidé de m'attaquer à cette montée lors de mon premier jour à Majorque pour cocher la case à côté de la montée la plus raide de l'île. Je l'ai incluse dans ma boucle Palma - Mirador Sobremunt - Esporles - Es Cap des Bosquet - Coll d'en Claret - Port de Valldemossa - Valldemossa - Palma. Très raide, avec de désagréables flashbacks de mon ascension du Mortirolo plus tôt cette année en Italie, mais celle-ci m'a semblé moins raide et est bien sûr ... en savoir plus
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Malgré une route en très mauvais état à la fin de l'ascension, il faut absolument la faire. Le sommet offre l'une des plus belles vues de l'île. Vous pouvez combiner cette ascension avec Puigpunyent et Galilea.
Despite a really bad road at the end of the climb is a must do. On the top there are waiting one of the most beautiful views of the island. You can combine it with Puigpunyent and Galilea afterwards.
La qualité n'est pas du tout mauvaise, mais sinon, c'est une montée très fatigante.
Die strauchelt von der Qualität gar nicht aber ansonsten ein geiler sehr anstrengender Anstieg
Fait pour clôturer les vacances. Le premier tronçon était assez intense en raison de la chaleur et de la pente, mais la persévérance l'emporte ! N'abandonnez pas, il y a quelques bouts de plat ou de descente où vous pouvez récupérer pendant un certain temps, puis repasser en buffle avec l'équipement le plus léger. Les vues sont agréables, mais vous le faites plus pour l'accomplissement ! Déconseillé aux cyclistes inexpérimentés ou non entraînés.
Als finale van de vakantie gedaan. Het eerste stuk was vrij intens door de warmte en stijgingspercentage maar de aanhouder wint! Niet opgeven, er zijn een paar stukjes vlakker of dalend waar je even kan bijkomen om daarna weer op het lichtste verzet door te buffelen. Uitzicht is prima maar je doet het meer voor de prestatie! Niet aan te raden voor een onervaren/ongetrainde fietser.
En raison de sa réputation, je devais le faire, mais je ne le referais pas nécessairement, principalement en raison de la descente sur une mauvaise surface et de la nécessité de freiner constamment. D'une manière ou d'une autre, il y avait toujours assez de sections plus plates pour donner un peu de répit et ne pas vous faire craquer. Les vues et l'atmosphère n'avaient rien de spécial.
Due to its reputation just had to do it, but wouldn't necessarily do it again, mainly due to to decending with bad surface and need for constant braking. Somehow there was always enough flatter sections to give some respite for it not to crack you. The views and atmosphere were nothing special.
Il faut rester concentré, grimper régulièrement et ne pas oublier de se faire plaisir. Ce n'est pas la meilleure route, mais ça va pour la montée.
Keep focus and climb steady and don’t forget too enjoy. Not the best road but ok on the way up.
Quelle montée !
Le revêtement de la route est en effet très mauvais lorsque l'on arrive au sommet. La rigidité de cette montée est indiquée dans le profil, trop "faible" à mon avis. Vous êtes constamment au-dessus de 10%. Supposez une montée où vous devez faire face à 15-20% tout au long de l'ascension.
Il faut quand même s'arrêter deux ou trois fois !
Les vues sont fantastiques !
Wat een klim!!
Het wegdek is inderdaad écht slecht naarmate je bovenin komt. De stijfheid van deze klim is in het profiel naar mijn mening te 'zwak' weergegeven. Je zit constant boven de 10%. Ga van een beklimming uit waarbij je te maken krijgt met 15-20% gedurende de gehele klim.
Paar keer toch even gestopt!
Uitzicht is fantastisch!
J'ai décidé de m'attaquer à cette montée lors de mon premier jour à Majorque pour cocher la case à côté de la montée la plus raide de l'île. Je l'ai incluse dans ma boucle Palma - Mirador Sobremunt - Esporles - Es Cap des Bosquet - Coll d'en Claret - Port de Valldemossa - Valldemossa - Palma. Très raide, avec de désagréables flashbacks de mon ascension du Mortirolo plus tôt cette année en Italie, mais celle-ci m'a semblé moins raide et est bien sûr moins longue. La surface de la route se dégrade de plus en plus vers le sommet. La descente est donc assez technique et n'est pas à faire avec votre grand-mère. Au sommet, il y a une impasse avec une bonne vue sur Palma et la baie. L'autre côté (depuis Esporles) a une surface de route légèrement meilleure et est moins raide. J'ai fait cette montée avec un 34*32 pendant 90% de la montée. Presque pas de trafic et seulement quelques collègues cyclistes.
I decided to tackle this climb on my first day in Mallorca to tick off the box next to the steepest climb on the island. I included it in my Palma - Mirador Sobremunt - Esporles - Es Cap des Bosquet - Coll d'en Claret - Port de Valldemossa - Valldemossa - Palma loop. Very steep, with unpleasant flashbacks to my Mortirolo ascent earlier this year in Italy, however this one felt less steep and is of course less long. Road surface gets worse and worse towards the top. This makes the descent also quite technical so not something to do with your grandma. On the top, there is a dead end with an ok view of Palma and the bay. The other side (from Esporles) has a slightly better road surface and is less steep. I did this climb with a 34*32 for 90% of the climb. Almost no traffic and only a few fellow bikers.
| 7 km/h | 00:59:50 |
| 11 km/h | 00:38:04 |
| 15 km/h | 00:27:55 |
| 19 km/h | 00:22:02 |
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