Sint Pietersberg par Zonnebergweg

J'ai fait cette montée plusieurs fois en VTT et en vélo de route, et aujourd'hui sur mon vélo pliant Brompton. C'était très calme, je n'ai rencontré que quelques promeneurs. Je l'ai faite deux fois, d'abord comme elle est indiquée ici et ensuite à partir de Slavanten. Cette dernière variante est un peu plus épicée car la première partie avec les virages en épingle à cheveux est vraiment raide. J'aime toujours faire du vélo sur et autour du Mont Pietersberg, surtout quand c'est calme, comme un soir de septembre vers 18h30. C'est un endroit magnifique. Au sommet de Slavanten, on a une vue magnifique sur les collines de l'autre côté de la Meuse. Le site de l'Amstel Gold Race.

Une montée qui, comme nous l'avons déjà décrit, se distingue par sa diversité. Il y a d'abord une sorte de phase d'échauffement entre de vieux bâtiments et un peu de forêt. Après avoir quitté la partie construite, une paroi abrupte apparaît au loin devant nous. Certes, le mur semble difficile de loin, mais pendant l'escalade, il n'est pas si difficile en raison de sa brièveté. La montée elle-même peut être très fréquentée par les randonneurs les jours de repos, de sorte qu'il n'est pas forcément possible de grimper à un rythme soutenu.

Montée très variée avec une grosse pente à la fin. La montée commence déjà de manière épicée, après quoi elle s'aplatit pour un moment. Si vous tournez à droite, vous pouvez voir presque tout le reste de l'ascension se dresser devant vous. La route devient lentement plus raide mais après l'entrée de la grotte de Zonneberg, elle s'écrase vers le haut. On ne voit pas la fin, mais après le virage à gauche, on atteint soudain le sommet. Continuez un moment pour avoir une vue splendide sur la carrière ENCI depuis le plateau.

Le Pietersberg ne figure nulle part sur les itinéraires de transit, mais si vous le cherchez, vous trouverez de belles ascensions. Cette version se déroule en deux étapes. D'abord de la vallée de la Meuse, très animée, à la première terrasse. Là, le paysage s'ouvre un peu et après l'angle droit, c'est le dernier final raide. Juste à l'entrée des grottes, la dernière partie très raide commence. C'était la dernière ascension de l'Amstel Gold Race à l'époque de la Lusje belge.

L'ascension la plus difficile près de Maastricht.
La montée commence de manière relativement facile et monte sur une courte distance le long du château d'André Rieu, après quoi une partie plus plate suit. Environ 100 mètres avant de tourner à droite et que le vrai travail commence, se trouve la grotte de Lourdes, où vous pouvez descendre pour jeter un coup d'œil à l'intérieur ("ne passez pas devant cet endroit sans un Ave pour moi" ;).
Puis commence la véritable ascension de la montagne du soleil, qui n'est pas très longue, mais qu'il ne faut surtout pas sous-estimer. La route devient de plus en plus raide et la dernière partie est vraiment ratissante.
Une fois arrivé au sommet, vous passez par le magnifique point de vue sur la carrière ENCI, où une halte s'impose.
La descente est possible par le Luikerweg ou par le Ganzendries (et éventuellement le Schutterijweg), plus calme.

Au lieu de commencer au château d'André Rieu, vous pouvez aussi faire d'abord la montée de Slavante (avec 2 virages en épingle à cheveux !), après quoi vous arrivez au départ de la montagne du soleil par une piste cyclable étroite. Cette variante a en fait ma préférence.

Belle ascension, et à mon avis assez unique dans la région. La partie en montée vers l'église n'est pas si raide et la route est en très bon état, une fois que vous tournez à droite vers la partie raide, la route se détériore. C'est une belle montée, et quand vous arrivez au sommet après 100 mètres, il y a une plate-forme d'observation sur la carrière d'Enci, qui en vaut vraiment la peine. Le gros inconvénient est que la descente de l'autre côté passe par un parking et débouche sur le centre de Maastricht.

Belle ascension du Sint Pietersberg que vous pouvez également emprunter via Slavante et l'étroite piste cyclable/sentier de randonnée Ursulinenweg (de préférence lorsqu'il n'y a pas trop de randonneurs). La dernière partie raide est une piste cyclable avec parfois des gravillons et de la terre sur la route. Il est préférable de monter par ce côté et de descendre par le Luikerweg plutôt que l'inverse. Lorsque vous atteignez le sommet, après 200 mètres, il y a un beau point de vue sur la carrière ENCI sur la gauche. C'est également le point de départ du Pieterpad.

J'y suis retourné hier. Belle ascension dans un environnement magnifique et à la fin assez difficile. Le revêtement de la route n'est pas très mauvais mais en automne, dans la partie la plus raide, on est gêné par les feuilles, ce qui rend impossible la tenue par temps humide (glissement du pneu arrière). D'ailleurs, le profil ne semble pas tout à fait exact, l'arrivée est un peu plus loin qu'indiqué ici - dans le virage à droite - et j'estimerais les 100 derniers mètres avant le virage à gauche (maintenant orange) comme la partie la plus raide. Le virage est également assez raide.

D'ailleurs, il est possible, même avec un vélo de course, d'aller jusqu'au sommet en vélo - il suffit de suivre le macadam - et de redescendre éventuellement par le nord de Sint Pietersberg. Sachez que, surtout pendant les week-ends les plus beaux, il y a beaucoup de randonneurs sur l'itinéraire.

Le début est facile, mais la dernière partie est une montée assez difficile. Le Sint Pietersberg est une région particulièrement belle. En tant que vététiste de Maastricht, le Sint Pietersberg est un véritable terrain de jeu pour moi, et cette montée est la préférée des pavés. Meilleure et plus belle que la très fréquentée Luikerweg, au nord de la montagne.

Il y a maintenant un parking quelque part au milieu, il y a maintenant un peu plus de trafic et la route n'est en partie plus en asphalte, mais en briques posées.

@Davy, merci pour le conseil, cela a été modifié.

Vous ne verrez pas de voiture ici, mais la surface de la route sur les 250 derniers mètres n'est vraiment pas bonne, comme il est indiqué ici.