Joya oculta |
#48 ascenso más difícil en la región Países Bajos |
#99 ascensos con la mayor ganancia de elevación en la región Limburgo del Sur |
#98 ascenso más empinado en promedio en la región de Países Bajos |
Sint Pietersberg por Zonnebergweg es una subida en la región Limburgo del Sur. Tiene una longitud de 0.9 kilómetros y un ascenso de 58 metros verticales con una pendiente de 6.4% en promedio, lo que implica un nivel de dificultad de 48. La cima del ascenso se ubica en 107 metros sobre el nivel del mar. Los usuarios y las usuarias climbfinder compartieron 12 reseñas/historias de la subida y cargaron 20 fotos.
Nombres de los caminos: Ursulinenweg & Zonnebergweg
¡Te damos la bienvenida! Activa tu cuenta para compartir. Encuentra nuestro correo de verificación en tu bandeja de entrada.
Para cargar tus fotos, tienes que crear una cuenta. Sólo te llevará 1 minuto y es completamente gratis.
Había hecho esta subida varias veces tanto en MTB como en bicicleta de carretera y así hoy en mi bicicleta plegable Brompton. Fue muy tranquilo, sólo se encontró con unos pocos caminantes. Hecho dos veces, primero como se indica aquí y luego de Slavanten. Esta última variante es un poco más picante porque la primera parte con las curvas cerradas es muy empinada. Siempre me gusta subir en bicicleta por el monte Pietersberg y sus alrededores, sobre todo cuando está tranquilo, como una tarde de septiembre alrededor de las 18.30 horas. Es un lugar precioso. En la cima de Slavanten, hay unas vistas magníficas de las colinas del otro lado del Mosa. El lugar de la Amstel Gold Race.
Had deze klim al meerdere keren gedaan op zowel MTB als racefiets en vandaag dan ook op mijn Brompton vouwfiets. Had namelijk geen andere fiets bij me en was benieuwd of dit ook zou lukken. Dat ging prima. Het was heel rustig, slechts enkele wandelaars tegengekomen. Twee keer gedaan, eerst zoals hij hier staat aangegeven en daarna vanaf Slavanten. Deze laatste variant is nog wat pittiger omdat het eerste stukje met de haarspeldbochten echt steil is. Ik vind het altijd geweldig om op en rond de Pietersberg te fietsen, zeker wanneer het rustig is zoals op een septemberavond rond half 7. Het is een prachtige plek. Bovenop Slavanten heb je geweldig uitzicht op de heuvels aan de andere kant van de Maas. Het terrein van de Amstel Gold Race.
Una subida que -como ya se ha descrito- se caracteriza por su variedad. En primer lugar, hay una especie de fase de calentamiento entre viejos edificios y algo de bosque. Una vez abandonada la zona edificada, aparece a lo lejos una pared escarpada. Aunque la pared parece difícil desde lejos, no lo es tanto durante la ascensión debido a su brevedad. La escalada en sí puede estar muy concurrida de excursionistas en los días libres, por lo que no necesariamente se coge ritmo al subir.
Ein Anstieg der - wie schon beschrieben-durch seine Abwechslung besticht. Zunächst gibt es eine Art Aufwärmphase zwischen alten Gebäuden und etwas Wald. Nachdem man den bebauten Teil verlassen hat taucht in der Entfernung eine steile Wand vor einem auf. Zwar sieht die Wand von weitem schwer aus, während dem Klettern ist es auf Grund seiner Kürze aber gar nicht so schwer. Der Anstieg selber kann an freien Tagen sehr von Wanderen überlaufen sein, so dass man nicht unbedingt in einen Rhytmus beim Klettern kommt.
Subida muy variada con un gran desnivel al final. La subida comienza ya picante, tras lo cual se aplana durante un tiempo. Si gira a la derecha, podrá ver casi todo el resto de la subida que se eleva frente a usted. La carretera se va empinando poco a poco, pero después de la entrada a la cueva de Zonneberg, se precipita hacia arriba. No se ve el final, pero después de la curva a la izquierda, se llega de repente a la cima. Continúe durante un rato para disfrutar de una espléndida vista de la cantera del ENCI desde la meseta.
Zeer gevarieerde klim met nog een flinke sloper op het eind. De klim begint al pittig waarna het even afvlakt. Als je rechtsaf gaat zie je vrijwel de hele rest van de klim voor je uit torenen. De weg wordt langzaam steiler maar na de ingang van de Zonneberg-grot knalt het omhoog. Het eind zie je net niet maar na de bocht naar links ben je ineens boven. Even doorrijden voor een prachtig uitzicht over de ENCI-groeve vanaf het plateau.
El Pietersberg no se encuentra en ninguna de las rutas de paso, pero si se busca, se pueden encontrar algunas buenas subidas. Esta versión tiene dos fases. Primero desde el concurrido valle del Mosa hasta la primera terraza. Allí el paisaje se abre un poco y después del ángulo derecho se llega al último final empinado. Justo donde está la entrada a las cuevas, comienza la última parte muy empinada. Esta solía ser la última subida de la Amstel Gold Race en la era del Lusje belga.
De Pietersberg ligt nergens in doorgaande routes, maar als je het opzoekt zijn er mooie klimmetjes te vinden. Deze versie is er een in twee etappes. Eerst vanuit het drukke Maasdal naar het eerste terras. Daar opent het landschap zich wat en na de haakse bocht is het op naar de laatste steile finale. Juist waar de ingang naar de grotten is start het zeer steile laatste deel. Vroeger was dit de laatste klim van de Amstel Gold Race in het Belgische Lusje tijdperk.
La subida más difícil cerca de Maastricht.
La subida comienza relativamente fácil y asciende una corta distancia a lo largo del castillo de Andre Rieu, tras lo cual sigue una parte más plana. Unos 100 metros antes de girar a la derecha y de que comience el verdadero trabajo está la gruta de Lourdes, donde puede bajarse para echar un vistazo al interior ("no pase por este lugar sin un Ave para mí").
A continuación, comienza la verdadera subida a la montaña del sol, que no es muy larga, pero que no hay que subestimar. El camino se hace cada vez más empinado y el último tramo es realmente rastrero.
Una vez que se llega a la cima, se pasa por el hermoso mirador sobre la cantera del ENCI, donde una parada merece más que la pena.
Se puede descender por Luikerweg o por la más tranquila Ganzendries (y posiblemente Schutterijweg).
En lugar de empezar en el castillo de Andre Rieu, también se puede hacer primero la subida de Slavante (¡con 2 curvas cerradas!), tras lo cual se llega al inicio de la montaña del sol por un estrecho carril bici. Esta variante tiene realmente mi preferencia.
De moeilijkste klim nabij Maastricht.
De klim start nog relatief makkelijk en klimt een kort stukje omhoog langs het kasteeltje van Andre Rieu, waarna een vlakker stuk volgt. Zo'n 100m voordat je rechtsaf slaat en het echte werk begint ligt de Lourdesgrot, waar je eventueel even kunt afstappen om een kijkje binnen te nemen ("ga deez' plek hier niet voorbij zonder een Ave voor mij").
Daarna begint de echte zonneberg klim die niet heel lang is, maar die je zeker niet moet onderschatten. De weg loopt steeds steiler omhoog loopt en het laatste stukje is echt harken.
Als je eenmaal boven bent kom je langs het prachtige uitzichtpunt over de ENCI-groeve, waar een stop meer dan de moeite waard is.
Afdalen kan via de Luikerweg of via de rustigere Ganzendries (en evt Schutterijweg).
In plaats van de start bij het kasteel van Andre Rieu, kun je ook prima eerst de klim bij Slavante doen (met 2 haarspeldbochten!) waarna je via een smal fietspad uitkomt bij de start van de zonneberg. Deze variant heeft eigenlijk mijn voorkeur.
Bonita subida, y en mi opinión bastante única en la región. La parte de subida a la iglesia no es tan empinada y el camino está en muy buenas condiciones, una vez que se gira a la derecha hacia la parte empinada el camino se deteriora. es una subida agradable, y cuando se llega a la cima después de 100 metros hay un mirador sobre la cantera de Enci, definitivamente vale la pena. El gran inconveniente es que la bajada al otro lado pasa por un aparcamiento y luego sale al centro de Maastricht
Leuke beklimming, en in mijn ogen best uniek in de regio. Het stuk bergop tot aan de kerk is niet zo steil en de weg is in zeer goede staat, eens je rechts afdraait naar het steile stuk verslechtert de weg. het is een mooie beklimming, en wanneer je boven aankomt is er na 100 meter een uitzichtplatform over de enci groeve, zeker de moeite waard. Het grote nadeel is wel dat de afdaling langs de andere kant via een parking gaat en dan uitkomt in het centrum van Maastricht
Bonita subida al Sint Pietersberg que también se puede hacer por Slavante y el estrecho carril bici/sendero Ursulinenweg (preferiblemente cuando no hay demasiados excursionistas). La última parte empinada es un carril para bicicletas con, a veces, arena y suciedad en el camino. Es mejor subir por este lado y bajar por el Luikerweg que al revés. Al llegar a la cima, después de 200 metros, hay un hermoso mirador sobre la cantera del ENCI a la izquierda. Este es también el punto de partida del Pieterpad.
Leuke beklimming van de Sint Pietersberg die je ook via Slavante en het smalle fietspad/wandelpad Ursulinenweg kunt nemen (liefst als er niet te veel wandelaars zijn). Laatste steile stuk een fietspad met soms gruis en vuil op de weg. Je kunt beter via deze kant beklimmen en via de Luikerweg afdalen dan andersom. Als je boven bent heb je na ruim 200 meter links een prachtig uitzichtpunt over de ENCI groeve. Dit is ook het startpunt van het Pieterpad.
Ayer lo volví a subir. Bonita subida en un entorno precioso y al final bastante dura. El firme no es muy malo, pero en otoño, en la parte más empinada, te molestan las hojas, lo que hace imposible mantenerse en pie cuando está mojado (deslizamiento del neumático trasero). Por cierto, el perfil no parece ser del todo correcto, el final está un poco más lejos de lo indicado aquí -en la curva de la derecha- y yo mismo estimaría los últimos 100m antes de la curva de la izquierda (ahora naranja) como la parte más empinada. También es bastante empinada en la propia curva.
Por cierto, se puede, también con una bicicleta de carreras, ir en bicicleta hasta la cima -sólo hay que seguir el asfalto- y luego se puede descender por Sint Pietersberg hacia el norte. Tenga en cuenta que, sobre todo en los fines de semana más bonitos, hay muchos excursionistas en la ruta.
Gisteren nog eens opgefietst. Mooie klim in een fraaie omgeving en aan het einde nog behoorlijk pittig. Het wegdek is niet heel slecht maar in de herfst heb je op het steilste stuk wel last van bladeren, waardoor het bij nat weer onmogelijk is om te gaan staan (doorslippende achterband). Overigens lijkt het profiel niet helemaal te kloppen, de finish ligt iets verder dan hier aangegeven - bij de bocht naar rechts - en ik zou de laatste 100m voor de bocht naar links (nu oranje) zelf als steilste stuk inschatten. Ook in de bocht zelf is het nog behoorlijk steil.
Je kunt trouwens, ook op de racefiets, boven helemaal doorfietsen - gewoon het asfalt volgen - en dan kun je uiteindelijk via Sint Pietersberg noord afdalen. Let er wel op dat er, zeker in de mooiere weekenden, heel veel wandelaars op de route te vinden zijn.
Comienza fácil, pero la última parte es una subida bastante dura. El Sint Pietersberg es una zona especialmente bella. Como ciclista de montaña de Maastricht, el Sint Pietersberg es un verdadero patio de recreo para mí, y esta subida es la favorita del pavimento. Mejor y más bonito que el muy concurrido Luikerweg, al norte de la montaña.
Begint gemakkelijk, maar het laatste stuk is een behoorlijk pittig stukje klimwerk. De Sint Pietersberg is een bijzonder mooie omgeving. Als mountainbiker uit Maastricht is de Sint Pietersberg een ware speeltuin voor mij, en deze klim is de verharde favoriet. Beter en mooier dan de erg drukke Luikerweg, ten noorden van de berg.
Ahora hay un aparcamiento en algún lugar del centro, ahora hay un poco más de tráfico y la carretera en parte ya no es de asfalto, sino de ladrillos.
er is nu een parkeerplaats ergens op het midden, er is nu wat meer verkeer en de weg is nu gedeeltelijk geen asfalt meer, maar gelegde stenen.
@Davy, gracias por el consejo, ya se ha cambiado.
@Davy, dank voor de tip, dat is nu aangepast.
No verás un coche aquí, pero el firme de los últimos 250 metros no es realmente bueno, como dice aquí
Een auto zal je hier niet tegenkomen, maar het wegdek de laatste 250 meter is echt niet goed, zoals hier staat vermeld
7 km/hr | 00:07:49 |
11 km/hr | 00:04:58 |
15 km/hr | 00:03:39 |
19 km/hr | 00:02:52 |