Beau paysage |
Joyau caché |
#55 montée la plus difficile de la région Flandre |
#14 montées avec le plus de dénivelé dans la région Province de Limbourg |
#22 montée la plus longue de la région La Région de la Voer |
#16 montée la plus raide en moyenne dans la région Province de Limbourg |
Rullen-Brabant est une montée située dans la région La Région de la Voer. Cette montée mesure 1 kilomètres, pour un dénivelé positif de 67 mètres. Rullen-Brabant a une pente moyenne de 7%. Avec cette pente la montée comptabilise 63 points de difficulté. Le point le plus haut se trouve à 245 mètres d’altitude. Les utilisateurs de climbfinder ont partagé 13 expériences sur Rullen-Brabant et ont téléchargé 16 photos.
Noms des rues: Brabant & Rullen
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Belle et difficile montée de St Pietersvoeren à Winerotte. Depuis le village, vous prenez le premier kilomètre de montée de Magis. À la sortie du village, juste après l'arrêt de bus, tournez à droite en direction de Zwaen. La route descend légèrement au début et la montée commence à l'embranchement après la sous-station électrique. Après le premier groupe de maisons entre lesquelles vous passez, la route monte considérablement. Vers une maison blanche sur la droite de la route (que l'on voit de loin), commence la partie la plus raide de la montée. Un peu plus loin, à la ferme sur le côté droit de la route, le pire est passé et environ 200 mètres plus loin, aux dernières maisons, vous êtes au sommet.
Mooie en zware klim vanuit St. Pietersvoeren naar Winerotte. Vanuit het dorp pak je de eerste klimkilometer van Magis mee. Buiten het dorp ga je net na de bushalte rechtsaf Zwaen op. De weg daalt eerst licht en op de splitsing na het electriciteitstorentje begint de klim. Na het eerste groepje huizen waar je tussendoor rijdt gaat het al snel flink omhoog. Richting een wit huis rechts van de weg (dat je al van ver kan zien staan) krijg je het steilste deel van de klim voor de wielen. Een stukje verder t.h.v. de boerderij rechts van de weg is het ergste achter de rug en ca. 200 meter verder bij de laatste huizen ben je op de top.
En général, il n'y a pas beaucoup de monde car la route est réservée au trafic local.
Le début est relativement plat, mais la pente augmente ensuite, avec une section centrale raide, il faut donc veiller à changer de vitesse à temps. Après avoir traversé cette section, la route s'aplanit un peu.
Usually not busy at all since the road is for local traffic only.
It starts relatively flat but then increases the gradient, steep middle section so be careful to shift in time. After powering through that it flattens out a bit.
Cette montée est vraiment typique de l'environnement cycliste magnifique et paisible qu'est le pays de Herve. La surface de la route n'est pas très bonne, mais c'est faisable. Vous pédalez entre les prés en traversant une ferme. À partir de ce moment, vous devrez travailler dur pour surmonter la partie abrupte.
Deze klim is echt typerend voor de mooie en rustige fietsomgeving die het land van Herve is. Wegdek niet geweldig maar goed te doen. Slingerend fiets je tussen de weiland dwars door een boerenbedrijf. Vanaf dit punt zal er ook flink aangezet moeten worden om het steile deel te overbruggen.
En montant, vous verrez cette montée en grande partie. Oubliez les sections d'approche et de sortie car elles ne sont que de faux plats. Cette montée concerne la partie médiane et ensuite il faut vraiment travailler dur. La partie la plus raide commence juste avant les maisons et est très dure. Lorsque vous êtes entre les maisons, ça commence vraiment à être difficile, mais vous voyez que la route se stabilise à nouveau, ce qui vous motive à mettre un peu plus d'essence. L'aplatissement est relatif, car le pourcentage est encore assez élevé et un peu plus loin, il y a une autre section plus raide. Assez bon goudron et belles vues à l'arrière. Il faut absolument l'emporter avec soi.
Bij het aanrijden zie je deze klim voor het grootste gedeelte fraai liggen. Vergeet de aan- en uitloopgedeeltes want die zijn net meer dan vals plat. Het gaat bij deze klim om het middengedeelte en dan mag je echt aan de bak. Het steilste gedeelte begint iets voor de huizen en is stampen. Als je tussen de huizen zit begint het echt zwaar te worden maar dan zie je de weg verderop alweer vlakker worden dus dat motiveert wel om er toch nog even wat meer gas op te zetten. Dat vlakker worden is overigens relatief want het percentage is nog steeds behoorlijk en iets verderop komt nog een wat steiler stukje. Behoorlijk goed asfalt en naar achteren prachtige uitzichten. Zeker meenemen dus.
Joli et raide. Maintenant, il y a environ deux mètres de gravier à mi-hauteur pour rendre l'accès encore plus difficile... on dirait presque qu'ils veulent construire un ralentisseur à cet endroit.
Lekker steil. Nu halverwege ongeveer twee meter lang grind om het nog wat lastiger te maken.. lijkt haast wel of ze daar een verkeersdrempel willen aanleggen.
Belle montée qui commence tranquillement entre quelques prairies mais qui devient secrètement très raide. Je l'ai moi-même monté lors d'une sortie nocturne à Val-Dieu. En haut de la route nationale, tournez à droite, puis à gauche, et vous arrivez à l'abbaye par une belle descente à travers Saint-Jean-Sart.
Prachtige beklimming die rustig begint tussen een paar weilanden maar stiekem toch wel erg steil word. Heb hem zelf gereden tijdens een avondritje naar Val-Dieu. Bovenaan op de N-weg rechts en daarna weer linksaf, dan kom je via een mooie afdaling door Saint-Jean-Sart bij de Abdij uit.
Belle montée. L'ascension est un peu éloignée et est définitivement recommandée. Ne partez pas trop vite cependant, car la partie la plus raide est encore à venir.
Mooie beklimming. De klim ligt een beetje afgelegen en is zeker aan te raden. Wel niet te snel beginnen, want het steile stuk moet dan nog komen.
Un peu comme le Stockeu du Voerstreek. Belle montée !
Een beetje de Stockeu van de Voerstreek. Mooie klim!
Belle ascension, pas comparable au Keutenberg en ce qui me concerne. La partie pentue est plus longue, mais après cela, vous n'avez pas besoin de ratisser pendant trop longtemps. Sur le chemin des vraies montées raides vers le sud, c'est une bonne montée pour faire travailler les jambes. Ou pour entrer dans le rouge...
Mooie klim, niet te vergelijken met de Keutenberg wat mij betreft. Het steile stuk is langer, maar daarna hoef je ook weer niet al te lang door te harken. Op weg naar echte steile rakkers naar het zuiden is dit wel een goede klim om de benen op spanning te krijgen. Of om alvast inhet rood te gaan...
Une belle traversée vers les montées encore plus raides plus au sud. Vous pouvez déjà l'apercevoir joliment depuis la route principale et bien que le bas de la montée avec les virages entre les quelques maisons rappelle effectivement le Keutenberg, le profil ressemble davantage à celui de certaines montées plus légères du sud du Limbourg, comme le Vrouwendelweg. Elle ne devient pas très dure, car la partie raide ne dure pas trop longtemps. Idéal pour tester votre forme. Faites attention lorsque vous arrivez sur la route nationale principale : les automobilistes font beaucoup d'excès de vitesse et le revêtement de la route sur les côtés n'est pas parfait. Le mieux est en effet de tourner à gauche après un kilomètre vers Val-Dieu ou de tourner à droite pour descendre la Heydt.
Een fijne doorsteek naar de nog steilere klimmen meer naar het zuiden toe. Je kunt hem al mooi zien liggen vanaf de doorgaande weg en alhoewel onderaan de klim met de bochtjes tussen de enkele huizen door inderdaad doet denken aan de Keutenberg, lijkt het profiel meer op dat van wat lichtere kuitenbijters in Zuid-Limburg, zoals de Vrouwendelweg. Enorm zwaar wordt het niet, daar het steile gedeelte niet te lang duurt. Ideaal dus om eens je vorm te testen. Wel opletten als je bij de doorgaande N-weg komt: er wordt flink hard door automobilisten gereden en het wegdek aan de zijkanten ligt er niet perfect bij. Het beste is dat je inderdaad na een kilometer linksaf naar Val-Dieu gaat of rechtsaf heerlijk de La Heydt afdalen.
Je ne le lis que maintenant. Je voulais dire : je ne savais pas quels étaient les pourcentages.
Ik lees dit nu pas terug. Ik bedoelde: Ik wist NIET wat de percentages waren.
Le week-end dernier, j'ai fait du vélo ici pour la première fois. Et comme l'écrit Olivier, vous pouvez le voir joliment à droite en venant de Sint-Martens-Voeren. Dès que vous tournez à droite, la route devient assez raide. Lorsque vous atteignez le sommet, vous êtes récompensé par une vue fantastique. Les cyclistes qui aiment les montées courtes et raides, comme le Gulperberg, apprécieront cette montée douce.
Au sommet de la montée, vous débouchez sur une N608 très fréquentée. Si vous traversez directement ici, vous pouvez continuer votre chemin par une belle descente à travers St Jean-Sart vers Val-Dieu.
Afgelopen weekend voor het eerst hier naar boven gefietst. En zoals Olivier al schrijft, zie je hem mooi liggen aan de rechterkant als je van Sint-Martens-Voeren komt. Op het moment dat je rechtsaf gaat, wordt het al snel flink steil. Als je boven bent, word je beloond met een fantastisch uitzicht. Fietsers die van korte pittige steile klimmetjes houden, zoals de Gulperberg, zullen smullen van deze rustige beklimming.
Bovenaan de beklimming kom je uit op een drukke N608. Als je hier recht oversteekt, kun je via een heerlijke afdaling door St Jean-Sart je weg vervolgen richt Val-Dieu
C'est une petite montée difficile. Je l'ai vu au loin et j'ai tourné à droite dans la "rue". J'ai commencé assez calmement et je savais quels étaient les pourcentages, donc j'ai commencé un peu trop vite. J'ai quand même fait des progrès mais ce n'était plus rapide et je pensais que c'était seulement le maximum de 10% que je roulais, mais maintenant je vois que c'est le maximum de 17%, donc ce n'était pas si mal ? Mais c'est une belle ascension pour monter vos amis, surtout après la partie raide quand ils sont complètement épuisés.
Dit is nog een pittig klimmetje hoor. Ik zag hem al liggen in de verte en sloeg toen rechtsaf de 'straat' in. Start redelijk rustig en ik wist wat de percentages waren, dus ik begon wel iets te snel. Ik kwam nog wel vooruit maar het ging niet snel meer en ik dacht dat het maar max. 10% was waar ik opreed, maar nu zie ik dat het max. 17% is, dus dat was dan meegevallen? Maar leuk klimmetje om je vrienden eraf te rijden, vooral na het steile stuk als ze helemaal kapot zitten.
7 km/h | 00:08:10 |
11 km/h | 00:05:11 |
15 km/h | 00:03:48 |
19 km/h | 00:03:00 |