Rue des Montagnards est une montée située dans la région Pays de Herve. Cette montée mesure 1 kilomètres, pour un dénivelé positif de 106 mètres. Rue des Montagnards a une pente moyenne de 11.1%. Avec cette pente la montée comptabilise 125 points de difficulté. Le point le plus haut se trouve à 174 mètres d’altitude. Les utilisateurs de climbfinder ont partagé 7 expériences sur Rue des Montagnards et ont téléchargé 4 photos.
Noms des rues: Rue de la Coline, Rue des Montagnards & Rue de Xhavée
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Montée incroyablement raide, à ne faire qu'une fois. La montée est pratiquement parallèle à la rue Tesny, tout aussi raide et plus connue. Si vous
Ontzettend steile klim, moet je een keer gedaan hebben. klimt in feite parallel aan de evenzo steile en bekendere Rue Tesny. Als je l
Lorsque vous tournez à gauche dans la partie raide, il vaut mieux se tenir droit et veiller à garder la roue avant au sol, car la pente atteint ici rapidement 30%. Une fois que les deux rues se rejoignent, vous pouvez changer de vitesse si le réservoir n'est pas encore vide.
Wanneer je links het steile stuk opdraait kan je beter recht gaan staan en zorgen dat je je voorwiel aan de grond houdt, hier gaat het steigingspercentage heel snel richting de 30%. Eens de 2 straten weer samenkomen kan er bijgeschakeld worden als de tank nog niet leeg is.
Forte montée ! Si vous êtes encore dans les environs de Tesny, alors cette "rue des Bergmennekes" est à prendre avec vous. Un peu moins difficile, mais ici aussi il faudra ratisser beaucoup !
Straffe beklimming! Als je toch in de buurt bent om Tesny te bedwingen, dan deze 'Straat van de Bergmennekes' zeker even meenemen. Net iets minder moeilijk, maar ook hier zal flink geharkt moeten worden!
Rue des Montagnards
S'il y a quelque chose de beau dans cette montée à Wandre, c'est son nom. La rue des Montagnards ne laisse rien à l'imagination. Les personnes qui, il y a longtemps, n'avaient pas les moyens ou le statut pour s'installer dans la vallée, ont dû se contenter d'une place contre la montagne. Rue des Bergmennekes, et ce n'est pas un mensonge.
Là où il y a des voitures aujourd'hui, il devait y avoir des chevaux et des charrettes autrefois ; un miracle en soi. Deux cents mètres après le début de la rue de la Xhavee, vous tournez à gauche dans une allée en pente raide où vous devinez immédiatement de quel côté vous devez tomber. Mais il n'y a pas beaucoup de place pour formuler la réponse. La rue vous place immédiatement devant un autre choix : il y a aussi des maisons au milieu de la rue et vous devez soit tourner à gauche soit à droite dans le passage étroit. La pente s'est maintenant imposée sans cérémonie à vous à 20%. Bien sûr, vous vous tenez sur les pédales, le seul moyen de ne pas glisser de la selle en arrière. Si personne n'est garé, vous avez de la chance. Si c'est le cas, il y a de fortes chances que vous restiez coincé entre la voiture et la façade. Une fois ce passage franchi, il faut encore parcourir une centaine de mètres jusqu'au plus petit. La liaison avec le Xhavee de droite et sa suite est, malgré sa raideur, un baume. Jusqu'à récemment, les derniers mètres des Montagnards étaient complètement dépourvus de tout pavage ou asphalte, ce qui en faisait un dépotoir évident pour les habitants de ces régions. Les élections municipales d'octobre 2006 ont créé un ordre artificiel qui retrouvera naturellement son statut naturel de wallon dans les six prochaines années. Au sommet du Xhavee, vous pouvez immédiatement tourner à gauche pour descendre la Tesny, qui a également été repavée en octobre. Mais nous devons d'abord attendre de voir combien de temps le système d'égouts du sommet restera ouvert.
Rue des Montagnards
Als er iets mooi is aan deze klim in Wandre dan is het wel zijn naam. Rue des Montagnards laat niets aan de verbeelding over. De mensen die, lang geleden, niet de middelen of status hadden om zich in de vallei te nestelen moesten het doen met een plekje tegen de berg. Straat van de Bergmennekes dus, en daar is geen letter mee gelogen.
Daar waar nu auto’s staan moeten vroeger paard en kar de steilte getrotseerd hebben; een wonder op zich. Tweehonderd meter na het begin van de Rue de la Xhavee sla je links steil omhoog een oprit in waarbij je de eerste keer al meteen gaat inschatten naar welke kant je het beste kunt omvallen. Maar veel ruimte om het antwoord te formuleren is er niet. De rue legt je direct een volgende keuze voor: in het midden van de straat staan ook huizen en je moet of links of rechts de smalle doorgang in. De helling heeft zich ondertussen zonder scrupules met 20% aan je opgedrongen. Natuurlijk sta je op de pedalen, de enige manier om niet achterwaarts van je zadel te glijden. Als er niemand geparkeerd staat heb je geluk. Indien wel is de kans groot dat je je klem rijdt tussen de auto en de gevel. Eenmaal deze passage voorbij is het nog een honderd meter stuipen op de kleinste. De aansluiting op de rechts liggende Xhavee en het vervolg ervan is ondanks zijn pittige stijgingsgraad een zalfje. Tot voor kort waren de laatste meters van de Montagnards volslagen ontdaan van verharding of asfaltering, gecombineerd met een voor deze streken voor de hand liggende stortplaats van de Locals. De gemeenteraadverkiezingen in oktober 2006 hebben voor een artificiële netheid gezorgd die in de komende zes jaar weer vanzelf naar zijn natuurlijke Waalse status zal evolueren. Boven aan de Xhavee kun je meteen links de Tesny afdenderen die in oktober ook al opnieuw geplaveid werd. Maar eerst afwachten hoe lang die riolering bovenaan nog open ligt.
Oui, cette escalade est un vrai dragon ! Et ce n'était même pas marqué comme une montée dans l'itinéraire !
Ja deze beklimming is echt een draak! En stond niet eens als beklimming aangegeven in de route!
En effet, la dernière partie du KlimClassic 2017 est en train de se faufiler. J'ai vu beaucoup d'entre eux descendre. La partie la plus raide était de se tenir debout puis de ratisser tranquillement vers le haut.
Inderdaad het geniep in het laatste deel van de KlimClassic 2017. Zag er velen afstappen. Het steilste stuk staand en dan rustig doorharken naar boven.
Ce tueur était dans le Klim Classic cette année.
Après 100 mètres, ce tueur dépasse largement les 20% mais il suffit ensuite de trouver son rythme et de "pédaler" vers le haut.
La prochaine fois, je ne le prendrai que si toutes les routes environnantes sont fermées.
Deze hufter zat dit jaar in de Klim Classic.
Na een 100 meters gaat deze killer flink over de 20% maar daarna is het je ritme vinden en rustig naar boven "fietsen".
Ik zal hem een volgende keer pas pakken als alle omringende wegen afgesloten zijn.
7 km/h | 00:08:11 |
11 km/h | 00:05:12 |
15 km/h | 00:03:49 |
19 km/h | 00:03:01 |