| Montée légendaire |
| Pavés |
| #11 montée la plus difficile de la région Flandre |
| #41 montées avec le plus de dénivelé dans la région Flandre |
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| #61 montée la plus raide en moyenne dans la région Flandre |
Mur de Grammont par Abdijstraat est une montée située dans la région Pays de la Dendre. Cette montée mesure 1.1 km, pour un dénivelé positif de 91 m. Mur de Grammont par Abdijstraat a une pente moyenne de 8.5%. Avec cette pente la montée comptabilise 109 points de difficulté. Le point le plus haut se trouve à 107 m d'altitude. Les utilisateurs de Climbfinder ont partagé 12 expériences sur Mur de Grammont par Abdijstraat et ont téléchargé 13 photos.
Noms des rues: Abdijstraat, Oudebergstraat, Muur & Kapelmuur
4.0 par GriezwardIl s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais.Une montée emblématique avec une approche différente, mais certainement pas plus facile. L'Abdijstraat met immédiatement les jambes sous pression, de sorte que vous entamez les pavés déjà fatigué. Une fois sur le Mur lui-même, c'est l'épreuve classique : raide, rugueuse et avec ces fameuses courbes vers la chapelle. Moins charmant que le parcours original, mais au moins aussi difficile sur le plan athlétique.... en savoir plus
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Une montée emblématique avec une approche différente, mais certainement pas plus facile. L'Abdijstraat met immédiatement les jambes sous pression, de sorte que vous entamez les pavés déjà fatigué.
Une fois sur le Mur lui-même, c'est l'épreuve classique : raide, rugueuse et avec ces fameuses courbes vers la chapelle. Moins charmant que le parcours original, mais au moins aussi difficile sur le plan athlétique.
Iconische klim met een andere aanloop, maar zeker niet makkelijker. De Abdijstraat zet meteen druk op de benen, waardoor je al vermoeid aan de kasseien begint.
Eens op de Muur zelf is het klassiek afzien: steil, ruw en met die beruchte bochten richting de kapel. Minder charmant dan de originele route, maar sportief minstens even pittig.
Montée difficile, beaucoup de pavés, c'est une bonne alternative à la variante principale de la Muur, mais néanmoins une montée sérieuse qu'il ne faut pas prendre à la légère, mon conseil est de rester assis le plus longtemps possible sinon vous utiliserez de l'énergie et de la puissance précieuses.
Tough climb, a lot of cobbles it's a good alternative for the main variant of the muur, but non the less a serious climb that you shouldn't take lightly, my tip is just keep seated for as long as possible otherwise you'll use valuable energy and power.
C'est un chemin difficile, difficile, mais chargé d'histoire ! Cette version se heurte à l'infâme section pavée de la ville, dans une rue déjà très raide. Vous apercevez ensuite le premier virage menant aux pavés et le panneau de signalisation " De Muur " vous indique qu'il vaut mieux ne pas avoir brûlé trop d'allumettes jusqu'ici, car la partie la plus difficile est à venir !
Et c'est le cas : la première petite ligne droite est gérable, mais après ce premier petit virage, la vraie souffrance commence avec la partie la plus raide qui s'annonce. Après le virage suivant, la pente s'adoucit (du moins en a-t-on l'impression) massivement, mais les pavés sont un peu plus accidentés, alors le mieux est d'essayer de passer en force pour ne pas être trop bousculé.
Il n'est pas temps d'arriver au sommet : dernier grand virage, pavés rugueux et encore plus raide, mais vous savez ceci : c'est ici que l'histoire du cyclisme se fait, envoyez-la et vous arriverez à la chapelle avant même de vous en rendre compte !
Tough, gritty, but just steeped into history! This version runs into the infamous cobble section through town on what an already really steep street. You then get a glimpse of the first bend leading into the cobbles and the "De Muur" traffic sign tells you that you better haven't burned too many matches so far, the tough part is coming up!
And it is: the first little straight is manageable, but after that first little bend in the road, the real suffering begins with the steepest part ahead. After the following bend the gradient eases up (at least feels like) massively, but the cobbles are a bit more rugged, so your best bet is try and power through so you don't get shuffled about as much.
It's not time to get to the top: last big bend, rough cobbles and steeper again, but you know this: this is where cycling history is made around here, send it and you'll get to the chapel before you know it!
La version Cotacol de la Muur van Geraardsbergen (#312), ce qui n'est pas si étrange car il s'agit de la version empruntée par la RVV dans les années 1980/90. D'ailleurs, à l'époque, l'abdijstraat était également une montée pavée, alors qu'aujourd'hui, il y a de l'asphalte très lisse. Une montée emblématique !!!
De Cotacol versie van de Muur van Geraardsbergen (#312) wat ook niet zo vreemd is omdat dit de versie is zoals die door de RVV in de jaren tachtig/negentig werd gereden. Toen was de abdijstraat overigens ook nog een kasseienklim, nu ligt er heel strak asfalt. Een iconische klim!!
Cette montée est actuellement celle qui est incluse dans le RVV pour les cyclistes, je suppose pour envoyer les coureurs autour de Geraardsbergen au lieu de passer par le cœur de la ville et le Markt. C'est une variante amusante, surtout si vous n'êtes pas un grand fan des pavés. Elle est plus raide sur le premier tronçon et il se peut que vous commenciez le Kapelmuur avec moins de réserve. Ma préférence va toujours à l'original, car le fait de pédaler sur les pavés et les gilets donne plus de cachet à cette montée.
Deze klim is momenteel degene die in de RVV voor wielertoeristen wordt opgenomen, ik vermoed om de renners rond Geraardsbergen te sturen ipv door de kern en over de Markt. Dit is wel een leuke variant, zeker als je geen grote fan van kasseien bent. Het is steiler op het eerste stuk waardoor je mogelijks met minder reserve aan de kapelmuur begint. Mijn voorkeur gaat toch nog steeds naar het origineel omdat over de kasseien en de vesten fietsen toch meer cachet geeft aan deze klim.
Cette montée est différente de la version via Vesten, mais n'est en rien plus facile. Elle commence juste après avoir traversé le pont sur la Dendre. A la fin de la Abdijstraat et en tournant à droite sur le premier tronçon de la Oudebergstraat, vous avez l'occasion de récupérer un peu. Ensuite, il faut travailler dur pour atteindre le sommet de la chapelle. Le demi-tour juste avant le sommet est la partie la plus difficile de l'ascension. Pour être sûr d'arriver en un seul morceau au sommet de la chapelle, il est indispensable de doser dès le départ.
Deze klim is anders dan de versie via Vesten maar is zeker niet gemakkelijker. Het begint gelijk als je de brug over de Dender overgaat. Aan het einde van de Abdijstraat en rechtsaf het eerste stukje van de Oudebergstraat krijg je even mogelijkheid voor een beetje herstel. Daarna mag je vol aan de bak voor het laatste stuk tot bovenaan bij het kapelletje. De "U-bocht" vlak voor de top is het zwaarste deel van de klim. Om er voor te zorgen dat je uiteindelijk rijdend op de top bij het kapelletje komt is vanaf het begin doseren een must.
Iconique. Il faut donc l'avoir fait une fois. Ceux qui n'aiment pas rouler sur des pavés ne seront pas satisfaits ici. Certains tronçons sont difficiles, mais plus que faisables pour le cycliste moyen.
Iconisch. Moet je dus een keer gedaan hebben. Wie niet graag op kasseien rijdt, zal hier niet blij van worden. Paar pittige stukken, maar voor de gemiddelde wielertoerist meer dan prima te doen.
Fait lors de l'édition 2024 de la Ronde van Flaanderen (159km). Belle montée avec des pavés étroits et bien jointifs donc moins difficile. Arrivée à la célèbre église de Grammont.
Fatto nell'edizione Ronde van Flaanderen del 2024 (159km). Bellissimo strappo con pavè stretto e ben unito quindi meno difficoltoso. Arrivo su alla famosa chiesa di Grammont.
J'ai fait le mur par cette route l'année dernière. J'ai complètement explosé dans l'Abdijstraat et j'ai été éliminé avant même que le mur ne commence. C'est bien d'avoir emprunté cette route une fois, mais la prochaine fois, je prendrai la route le long de la Vesten.
Vorig jaar via deze weg de muur opgereden. Volledig opgeblazen in de Abdijstraat dus ik was al uitgeteld nog voor de muur moest beginnen. Leuk om eens via deze weg te rijden maar volgende keer neem ik toch de route langs de Vesten.
J'ai dû faire cette version du mur par nécessité une fois parce que le marché de Geraardsbergen était fermé. Pas vraiment recommandé en raison des nombreuses rues secondaires où il faut faire attention au trafic local et à la circulation en sens inverse. J'étais content quand j'ai pu commencer le Kapelmuur.
Heb deze versie van de muur uit noodzaak een keer moeten doen doordat de markt van Geraardsbergen afgesloten was. Niet echt aan te raden door de vele zijstraten waar je op moet letten voor lokaal verkeer en de tegenliggers. Was blij toen ik aan de Kapelmuur kon beginnen.
C'est la version « historique » du Mur de Grammont, celle qui figure d'ailleurs dans l'encyclopédie Cotacol (côte n° 312). À mon avis, c'est aussi la variante la plus difficile du « Muur », depuis que l'ascension par le Hooiweg est bloquée par une barrière. Mais il faut bien reconnaître que le décor de l'Abdijstraat est très loin de valoir celui du Grote Markt et des Vesten !
| 7 km/h | 00:09:11 |
| 11 km/h | 00:05:51 |
| 15 km/h | 00:04:17 |
| 19 km/h | 00:03:23 |
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