| Berühmter Anstieg |
| Kopfsteinpflaster |
| #11 schwierigste Anstieg in der Region Flandern |
| #41 anstiege mit den meisten Höhenmetern in der Region Flandern |
| #72 längste Anstieg in der Region Denderstreek |
| #61 durchschnittlich steilster Anstieg in der Region Flandern |
Mauer von Geraardsbergen über Abdijstraat ist ein Anstieg in der Region Denderstreek. Die Strecke ist 1.1 km lang und überbrückt 91 m Höhenunterschied mit einem durchschnittlichen Gefälle von 8.5%. Der Anstieg erzielt so 109 Bergpunkte. Der höchste Punkt liegt auf 107 m. Mitglieder der Climbfinder-Community haben 12 Bewertungen zu diesem Anstieg geteilt und 11 Fotos hochgeladen.
Straßennamen: Abdijstraat, Oudebergstraat, Muur & Kapelmuur
4.0 von GriezwardDies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Niederländisch.Eine ikonische Steigung mit einem anderen Ansatz, aber sicherlich nicht einfacher. Abdijstraat setzt sofort Druck auf die Beine, so dass Sie die Kopfsteinpflaster beginnen bereits müde. Auf der Mauer selbst geht es klassisch zermürbend zu: steil, rau und mit den berüchtigten Kurven in Richtung Kapelle. Weniger reizvoll als die ursprüngliche Route, aber sportlich mindestens genauso anspruchsvoll.... weiterlesen
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Eine ikonische Steigung mit einem anderen Ansatz, aber sicherlich nicht einfacher. Abdijstraat setzt sofort Druck auf die Beine, so dass Sie die Kopfsteinpflaster beginnen bereits müde.
Auf der Mauer selbst geht es klassisch zermürbend zu: steil, rau und mit den berüchtigten Kurven in Richtung Kapelle. Weniger reizvoll als die ursprüngliche Route, aber sportlich mindestens genauso anspruchsvoll.
Iconische klim met een andere aanloop, maar zeker niet makkelijker. De Abdijstraat zet meteen druk op de benen, waardoor je al vermoeid aan de kasseien begint.
Eens op de Muur zelf is het klassiek afzien: steil, ruw en met die beruchte bochten richting de kapel. Minder charmant dan de originele route, maar sportief minstens even pittig.
Harter Anstieg, viel Kopfsteinpflaster, eine gute Alternative für die Hauptvariante der Muur, aber dennoch ein ernsthafter Anstieg, den man nicht auf die leichte Schulter nehmen sollte, mein Tipp ist, so lange wie möglich sitzen zu bleiben, sonst verbraucht man wertvolle Energie und Kraft.
Tough climb, a lot of cobbles it's a good alternative for the main variant of the muur, but non the less a serious climb that you shouldn't take lightly, my tip is just keep seated for as long as possible otherwise you'll use valuable energy and power.
Hart, düster, aber einfach geschichtsträchtig! Diese Version führt in den berüchtigten Kopfsteinpflasterabschnitt durch die Stadt auf einer ohnehin schon sehr steilen Straße. Dann sieht man die erste Kurve, die ins Kopfsteinpflaster führt, und das Verkehrsschild "De Muur" sagt einem, dass man besser nicht zu viele Streichhölzer verbrannt hat, denn jetzt kommt der harte Teil!
Und so ist es auch: Die erste kleine Gerade ist noch überschaubar, aber nach der ersten kleinen Kurve beginnt das eigentliche Leiden mit dem steilsten Stück, das vor uns liegt. Nach der folgenden Kurve lässt die Steigung (zumindest gefühlt) stark nach, aber das Kopfsteinpflaster ist etwas zerklüfteter, so dass man am besten versucht, sich durchzupowern, damit man nicht so viel durchgeschüttelt wird.
Es ist noch nicht an der Zeit, den Gipfel zu erreichen: die letzte große Kurve, grobes Kopfsteinpflaster und wieder steiler, aber Sie wissen ja: hier wird Radsportgeschichte geschrieben, fahren Sie los und Sie erreichen die Kapelle, bevor Sie es merken!
Tough, gritty, but just steeped into history! This version runs into the infamous cobble section through town on what an already really steep street. You then get a glimpse of the first bend leading into the cobbles and the "De Muur" traffic sign tells you that you better haven't burned too many matches so far, the tough part is coming up!
And it is: the first little straight is manageable, but after that first little bend in the road, the real suffering begins with the steepest part ahead. After the following bend the gradient eases up (at least feels like) massively, but the cobbles are a bit more rugged, so your best bet is try and power through so you don't get shuffled about as much.
It's not time to get to the top: last big bend, rough cobbles and steeper again, but you know this: this is where cycling history is made around here, send it and you'll get to the chapel before you know it!
Die Cotacol-Version der Muur van Geraardsbergen (#312), die auch nicht so seltsam ist, weil dies die Version ist, die der RVV in den 1980er/90er Jahren gefahren ist. Damals war die abdijstraat übrigens auch eine Kopfsteinpflasterstrecke, heute ist sie sehr glatt asphaltiert. Eine ikonische Steigung!!!
De Cotacol versie van de Muur van Geraardsbergen (#312) wat ook niet zo vreemd is omdat dit de versie is zoals die door de RVV in de jaren tachtig/negentig werd gereden. Toen was de abdijstraat overigens ook nog een kasseienklim, nu ligt er heel strak asfalt. Een iconische klim!!
Diese Steigung ist derzeit diejenige, die in der RVV für Radfahrer enthalten ist, ich vermute, um die Fahrer um Geraardsbergen herum zu schicken, anstatt durch den Kern und über den Markt. Es ist eine lustige Variante, vor allem, wenn man kein großer Fan von Kopfsteinpflaster ist. Der erste Abschnitt ist steiler, so dass man die Kapelmuur mit weniger Reserven angehen kann. Ich bevorzuge nach wie vor die Originalvariante, weil das Fahren über Kopfsteinpflaster und die Westen diesem Anstieg mehr Glanz verleihen.
Deze klim is momenteel degene die in de RVV voor wielertoeristen wordt opgenomen, ik vermoed om de renners rond Geraardsbergen te sturen ipv door de kern en over de Markt. Dit is wel een leuke variant, zeker als je geen grote fan van kasseien bent. Het is steiler op het eerste stuk waardoor je mogelijks met minder reserve aan de kapelmuur begint. Mijn voorkeur gaat toch nog steeds naar het origineel omdat over de kasseien en de vesten fietsen toch meer cachet geeft aan deze klim.
Dieser Anstieg unterscheidet sich von der Variante über Vesten, ist aber keineswegs leichter. Er beginnt gleich nach der Brücke über die Dender. Am Ende der Abdijstraat und auf dem ersten Stück der Oudebergstraat können Sie sich ein wenig erholen. Danach müssen Sie sich für das letzte Stück bis zur Spitze der Kapelle anstrengen. Die Kehrtwende kurz vor dem Gipfel ist der schwierigste Teil des Aufstiegs. Damit Sie den Gipfel der Kapelle heil erreichen, müssen Sie von Anfang an dosieren.
Deze klim is anders dan de versie via Vesten maar is zeker niet gemakkelijker. Het begint gelijk als je de brug over de Dender overgaat. Aan het einde van de Abdijstraat en rechtsaf het eerste stukje van de Oudebergstraat krijg je even mogelijkheid voor een beetje herstel. Daarna mag je vol aan de bak voor het laatste stuk tot bovenaan bij het kapelletje. De "U-bocht" vlak voor de top is het zwaarste deel van de klim. Om er voor te zorgen dat je uiteindelijk rijdend op de top bij het kapelletje komt is vanaf het begin doseren een must.
Ikonisch. Man muss es also einmal gemacht haben. Wer nicht gerne auf Kopfsteinpflaster fährt, wird hier nicht glücklich werden. Einige schwierige Abschnitte, aber mehr als machbar für den durchschnittlichen Radfahrer.
Iconisch. Moet je dus een keer gedaan hebben. Wie niet graag op kasseien rijdt, zal hier niet blij van worden. Paar pittige stukken, maar voor de gemiddelde wielertoerist meer dan prima te doen.
Done in der Ronde van Flaanderen Ausgabe von 2024 (159km). Schöner Anstieg mit schmalen Kopfsteinpflaster und gut verbunden so weniger schwierig. Ankunft oben an der berühmten Kirche von Grammont.
Fatto nell'edizione Ronde van Flaanderen del 2024 (159km). Bellissimo strappo con pavè stretto e ben unito quindi meno difficoltoso. Arrivo su alla famosa chiesa di Grammont.
Bin letztes Jahr über diese Route die Wand hochgefahren. In der Abdijstraat wurde ich komplett in die Luft gesprengt, so dass ich schon vor dem Start der Mauer ausgezählt war. Schön, einmal über diese Straße zu fahren, aber das nächste Mal werde ich noch die Route entlang der Vesten nehmen.
Vorig jaar via deze weg de muur opgereden. Volledig opgeblazen in de Abdijstraat dus ik was al uitgeteld nog voor de muur moest beginnen. Leuk om eens via deze weg te rijden maar volgende keer neem ik toch de route langs de Vesten.
Ich musste diese Version der Mauer einmal aus der Not heraus machen, weil der Markt in Geraardsbergen geschlossen war. Wegen der vielen Nebenstraßen, in denen man auf den örtlichen Verkehr und den Gegenverkehr achten muss, nicht unbedingt empfehlenswert. Ich war froh, als ich mit der Kapelmuur beginnen konnte.
Heb deze versie van de muur uit noodzaak een keer moeten doen doordat de markt van Geraardsbergen afgesloten was. Niet echt aan te raden door de vele zijstraten waar je op moet letten voor lokaal verkeer en de tegenliggers. Was blij toen ik aan de Kapelmuur kon beginnen.
Dies ist die "historische" Version der Mauer von Grammont, die auch in der Enzyklopädie Cotacol (Rippe Nr. 312) aufgeführt ist. Meiner Meinung nach ist dies auch die schwierigste Variante der "Muur", seit der Aufstieg über den Hooiweg durch eine Schranke blockiert ist. Aber man muss zugeben, dass die Kulisse der Abdijstraat bei weitem nicht mit der des Grote Markt und der Vesten mithalten kann!
C'est la version « historique » du Mur de Grammont, celle qui figure d'ailleurs dans l'encyclopédie Cotacol (côte n° 312). À mon avis, c'est aussi la variante la plus difficile du « Muur », depuis que l'ascension par le Hooiweg est bloquée par une barrière. Mais il faut bien reconnaître que le décor de l'Abdijstraat est très loin de valoir celui du Grote Markt et des Vesten !
| 7 km/h | 00:09:11 |
| 11 km/h | 00:05:51 |
| 15 km/h | 00:04:17 |
| 19 km/h | 00:03:23 |
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